勤能補拙155836553
怠速法檢測尾氣有點不妥！
個人推薦用發動機最佳轉速區檢測，轉速高不過3500轉就可以了！
生活中，尤其是汽車起步的時候，掛一檔後一腳油門下去，我車子轉速都3000多了，當然很多人開車溫柔，起步肉，那也得2千轉換2擋吧？正常高速期間，誰的車子不跑個3000轉左右？
所以我建議尾氣檢測高不過3500轉，就可以了，畢竟開到3500以上的車主佔極少數，傷車又無意義！
不知道在什麼部門可以反應這個問題，如果誰知道的話，告知下，我來申請下，能否成功就不管了，人多力量大，能動員大家都申請就好解決了！
一劍橫空星斗寒
肯定贊同，因為我們平時行駛的車輛在行駛過程中，只要速度達到一定，基本上就是輕輕稍微給點油保證其速度。就算在提速過程中，油門的大小程度也是處於適當或適中的位置，所以機動車尾氣的排放完全可控，也符合國家尾氣排放標準的。但是，我們只要去到檢測場去檢測車輛的尾氣時，引車員都會一腳將油門踩到底，使車輛尾氣的排放達到極值。以這樣的標準作為機動車排放的數據，從而認定車輛的排放不達標。就算你剛從車輛製造廠買來的新車，去上檢測臺，那麼車輛尾氣也是沒辦法達標。我可以這樣說，沒有哪一位駕車人在車輛的行駛過程中將油門一腳踏到底的，除非是瘋子。如果一腳把油門踩到底，車輛肯定會超速造成交通違法和事故。由此，我們可以認為，如果車輛檢測場對一臺車況較好或者新購買的車輛的尾氣檢測數據顯示不合格，那就說明車輛檢測場是有其他用意的，這個不多說，你懂的。
思蜀31
傳統的汽油車尾氣排放檢測方法為怠速法,而隨著科學技術的快速更新,現階段,廣泛應用的方法為簡易工況法以及雙怠速法。其中,雙怠速法有機融合了過量空氣係數監
測與高怠速檢測點,可以通過解讀,對催化轉化器的工作
狀態進行判定,雖然怠速法、雙怠速法均無法對機動車實際運行情況進行全面反映,但由於這兩種方法具備經濟成本低、操作簡便等特點,受到了廣泛應用。本文簡要對雙怠速法與怠速法在不同類型機動車尾氣監控方面應用效果進行分析,希望可以為相關人員提供有價值的參考數據。
親疏貴賤
本來年檢的作用是，發現車輛尾氣不合格，汙染環境和車輛本身安全性做到的有效保障，特意設立的一個部門。可是現在有些車用的比較狠，可能一兩年就會燒機油，甚至車輛本身安全係數嚴重不足，可是目前很多部門只是用年限和黃牛說算。有些車七八年了根本沒開多遠，保養非常棒，車況槓槓的，為了尾氣排放一樣被定位不達標。不過很多車非常燒機油，非常嚴重，才開了三五年，確被定為合格產品。就是因為一刀切年限近了，認為排放標準靠前，再加上黃牛的結果照樣肆無忌憚跑在公路上汙染環境，可是那款槓槓的很棒的車，已經定位報廢車邊緣了，這樣公平嗎？還有很多車是事故車也許只開了一兩年，車況卻不能滿足安全行駛要求了，也在天天酷跑呢。總之現在的政策非常不公平，讓黃牛和某些人謀利，確讓廣大老百姓損失了很多利益。這樣下去只能讓市場越來越混亂，尤其是二手車市場也會更多坑。
大實話壞男
懂車的人都知道 加油門就知道你發動機的力量所在 怠速就好像人在散步 跑起來才知道你Man不Man 發動機要在大功率運轉下才會顯現出問題 測尾氣就好像看你的口氣 身體好口氣清晰 反之呢 又咳嗽又冒黑煙的 電腦一檢測肯定是有問題 只不過是希望檢測人員在對您的愛車下重腳加油的同時也要根據汽車出現的實時數據和情況作出合理的安排 明明有的車處於中老年了 還拼命的踩油 （讓4、50的人跑一百米衝刺）現實嗎 為什麼大家意見那麼大 我們是希望檢測人員可以正確的合理操作來善待自己的愛車。
夏日7483
我覺得現在的尾氣檢測手段的目的已經跑偏了，並不純粹是為了杜絕汽車尾氣超標保護環境，更多的是看中司機身上這塊唐僧肉了，並已經形成了完整的利益鏈。尾氣檢測本身並沒有什麼問題，但現在因為空氣不好就盲目的改變汽車尾氣的工況檢測法這本身就有違科學，而且明顯坑害消費者權益。
如果是因為使用不善，車輛故障、損壞導致車輛正常行駛中尾氣冒黑煙、冒藍煙等問題被定為尾氣不合格這對駕駛者肯定無話可說，現在關鍵是很多檢測法要將油門踩到底，尤其是對於柴油車的所謂“輪邊功率”測試法，導致無論國III還是國V車輛必然噴黑煙，如果這種測試方法用到剛生產下線的汽車上可以說絕大多數汽車都不應該出廠，都不能拿到合格證。但結果這卻變成了卡消費者的一種手段，可以說與環保已經無關了，因為你的車子車況好壞都是不合格。
這樣的結果讓機動車消費者只能是增加車輛檢測的成本和負擔，因為面對這種問題你幾乎沒有辦法通過修車、調試發動機來解決，只能是加煙霸再額外花錢上線碰碰運氣，或者索性多花更多錢找車蟲順利通關，結果當然檢測的目的並不是為了環保。
如果不正視汽車的尾氣問題，不能用科學的手段來進行檢測，不僅廣大的汽車消費者不能信服，怨聲載道。像我們剛剛經歷的春節、和十一等長假，城市已經成為了空城，但霧霾該來還是會來的，而且越來越厲害。去除霧霾已經不是靠抑制和打壓燃油車可以解決，而是靠刮北風。
感觸汽車影像特效
年檢如果有益，那還要4S店幹啥呢？車是買車人自己造的嗎
依河望湖3
全國人民都會要求取消車檢的！！
旅途地理
我2019年元月剛剛車檢，我就在傍邊看著，他媽的車檢完我的ABS燈亮了，我開了10年車都沒踩出ABS燈亮，怎麼一車檢燈就亮了，狗日的檢測站的人低擋使勁的踩，發動機轉速拉的非常高，聲音很大，看著我心疼壞了。車檢就他媽是在毀車。
陝A寶來
15年內取消年檢！15年後一年一檢
