Ziy9768
其實，每當同級別或者相近級別的合資車型和自主車型對比時，最後的結論都大同小異，合資車型的品牌影響力、保值和綜合調校成熟度佔據上風，而自主車型則盡最大可能突出性價比和品質感，選材用料也更好。這個結論，即便是對在合資陣營主打性價比的韓系車也不例外。
WEY VV7：官方指導價16.98-18.88萬元，定位自主高端品牌中型SUV，動力上全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率234馬力，峰值扭矩360牛米，匹配7速雙離合變速箱，前置前驅。車身尺寸長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距2950mm，全系5座。
現代途勝：官方指導價15.59-23.99萬元，定位韓繫緊湊型SUV，動力總成部分搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛米，匹配7速雙離合變速箱，頂配為前置四驅（適時四驅+多片離合器），其餘均為前置前驅形式。車身尺寸長寬高分別為4545/1850/1670mm，軸距2670mm。
綜上：實際上這兩款車不存在什麼競爭關係，WEY VV7的性價比、空間、配置和選材用料明顯更好，不過綜合調校還是差點意思，行駛品質穩但是靈活性一般；而途勝的合資品牌身份還是更容易獲得消費者的信賴，開起來比較輕快，油耗水平由於級別和整備質量的原因也要低不少。
如果對合資品牌沒有特殊品好且對油耗不是很敏感的話，個人是偏向建議重點考慮WEY VV7，定價不高，產品還是比較良心的，可能綜合調校不是很成熟，但是性價比和安全性優勢明顯。
車壇速遞
長城都能和現代比了？長城還是跟狗騎兔子比吧
全國最低價發車
雖然都是爛車，但相比韓糸車，國產車靠譜多了，vv7油老虎但整體霸氣、有面一
老黑165632467
都不要，選crv，別買雙離合
你他我都
VV7這車很不錯
心中的月亮3783
能合資不國產，開過國產的，也開過合資的，對比後還是覺得合資的車三大件要優於國產的，個人建議，僅供參考！
金槍魚設計師
如果只能二選一，當然是途勝。其實雙離合並沒有坊間說的那麼可怕，我的就是途勝～
三生三世皆刻吾名
我是途勝車主！！開過v7 ！！！兩個都別買了！！經濟實力很好的話就無所謂了
潤雪小白
現代斜著的車標不吉利要翻車的，誰買誰倒黴。
人文332
能選合資的儘量別看國產，3大件技術水平不在一個等級
