即将 火爆
随着国内工程机械行业的迅速崛起，以往一台挖掘机解决所有工况的‘窘境’算是告一段落了，越来越复杂的工况需要的机械也就越专一。
今天小编极力为大家推荐是专用于铁路维护的三节臂挖机之王Mecalac 8mcr Road-Rail，忽略掉该机绕口的名字，我们把目光聚焦到该机强有力的专业性和作业高效性上。
-基本参数-
挖机之王Mecalac整机重量：9.000kg，速度接地：10公里/小时，速度在轨：23公里/小时，动臂：三节臂挖机,具有可变动臂和集成偏置（左/右）。
这么跟大家解释一下，虽然该机的应用范围是铁路、铁轨，但该机相较于普通小型挖掘机来讲，拥有速度和高效率等压倒性优势。
-核心配置-
▊发动机：毕竟没有小型挖掘机那样成熟的技术和市场口碑，很多观望的机友肯定会怀疑，该机的核心技术能否经得起考验呢？挖机之王Mecalac采用了道依茨TCD 2,9 L4发动机 ，发动机功率：55KW/75HP。
相信看到道依茨发动机的面孔，很多机友的心可以放回原地了，毕竟该机你可能不熟悉，但发动机元老道依茨大家还是非常认可的！
▊主泵：
核心发动机介绍完，我们再来了解一下该机的主泵情况，该机最大流量：126L/min，最大工作压力：280bar。
-优势及特点-
为什么说该机拥有压倒性的优势呢，因为该机拥有独立控制铁路转向架，通过负载感应系统结合流量共享实现液压性能和精度，导轨轮直径为500毫米（UIC）。
另外一点，Mecalac吊杆以其高度的灵活性，精确地适应了现场的每个条件，可更换Active Lock快速接头满足更多施工现场需求。
-驾驶室-
该机为操作者提供了360°的自然能见度。保证了驾驶员在任何时候都可意识到机器周围发生了什么——在轨道上或在它旁边。
而且驾驶员拥有一个非常舒适的全景驾驶室，单体式驾驶室固定在4个弹簧柱上，前挡风玻璃部分是可以完全拆卸的，座椅根据驾驶人的身高体重进行合理调节。
-维修保养-
挖机之王Mecalac毕竟体积在这里摆着，所有日常维护均可从地面进行，而且所有的液压缸和每个铁路转向架上都有软管破裂安全阀，极大的方便了用户进行维修、保养等工作。
总结
挖机之王Mecalac是在国外火爆之后引入国内的，虽然很多机友依然保持着观望的态度，但市场需求决定了该机还是非常有市场的！
閱讀更多 剪工 的文章
