新澤690
關於這個問題，我想說：
如果你開車走過的路越多，就會發現，不違章幾乎是不可能的，除非你把車藏在車庫裡。舉個發生在我身邊的兩個小案例吧！
案例一：某國道經常需要修路，修完路之後，路口的劃線就成了一個問題，很有可能，你倆月之前，走這個路口的時候，最左側車道是“直行+左轉”車道；而當你倆月之後再來通過這個路口的時候，最左側車道可能就變成了“僅限左轉”車道。
這個是我曾經親身經歷過的，還有一種現象就是，進入路口實線之前，箭頭指示最左側車道是“直行+左轉”，但是當你進入實線之後，會發現，箭頭指示突然變成了“左轉”，卻沒有直行。
案例二：這個“離奇”事件發生在我老家，是前幾年的事情，那時候的冬天，動不動就大面積的霧霾，能見度非常低，記得有一次大霧天發生了一起交通事故，是一輛集裝箱貨車側翻，好在司機開車時候車速並不高，只是發生了輕微擦傷。
後來據司機回憶，因為霧霾他看不清前方路況，於是他就想了一個小妙招：跟著雙黃線走。只要能看到雙黃線，肯定不會出錯，可是事實卻告訴他，雙黃線也有錯的時候，因為在那幾年，劃線的施工方，很多人壓根兒沒有駕照，更不用提看懂道路標識了，這樣畫出來的雙黃線，能靠譜嘛？
這兩個案例，沒有別的意思，就是想說，很多時候，並不是你不想違章就可以不違章的：
可能你為了躲避一個小動物，不得已得違章行駛；
- 可能你為了避讓救護車，不得已闖紅燈；（這種情況可以申請複議，免責）
- 可能你為了某件重要的事情/項目趕時間，不得已超速；
- ......
所以啊，只要開車上路，就會有違章的風險，到目前為止，我還沒有見過一次都沒有違章的駕駛員。
最後，希望各位司機朋友們上路“謹慎駕駛，注意安全”！！
渦輪滾滾
應該說是沒有違章記錄，而不是從來不違章，除非你拿證之後從來沒有開過車，買車之後放家裡做擺設，不然只要開車上路，那就不存在不違章的，只能說是沒有被抓過違章。
經常都能聽到車主在抱怨跑10公里的路就能被獎勵一次違章，完全不知道自己到底是因為什麼違章的，莫名其妙就收到一條違章通知，這種情況只能說車主不熟悉路況。
現在很多抓違章拍攝的攝像頭都藏得很隱蔽，測速路段也很多，等車主反應過來的時候，已經發現超速行駛，在很短的一段距離裡，突然就要從80km/h減速到30km/h，車子都來不及反應，更不用說駕駛員。
舉幾個簡單的例子，在高速上行駛，你能保證在路況好的路段沒有超速？學校路段限速30，你照做了嗎？突然有急事，短時間在禁止停車的區域內停車，你做過嗎？壓實線、闖黃燈這些都是經常能見到的。.
很多很多的違章案例，只是有些車主當時比較幸運，沒有被抓拍到，所以沒有違章記錄，換句話說就是把違章沒被抓到算進了開車不違章。
當然也不是沒有老司機連續好幾年都不違章的，這也是存在的，但只是極少數，這些車主開車規規矩矩，按照交通規則駕駛車輛，多半都是幾十年的老司機。
你會發現很多駕齡10多年的老司機都會說，自己的車速越開越慢，不敢跟年輕人去比較所謂的130/140的車速，因為怕突然就來一個限速，而且安全第一。
如果你熟悉一段路的話，那麼完全知道哪裡有攝像頭，哪裡有抓拍違章的，此時就可以避免，但像那些經常在外跑的車輛，一旦到一個陌生的地方，那基本上被拍違章都不知道。
只要你在路上開車，那麼就存在違章的情況，只是有些違章沒有被抓拍到，所以才會出現零違章的記錄，否則違章是不可避免的。
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孫行者汽車救援
一個常年開車的駕駛員，做到無違章，那是神話。沒有嚴重違章是可以做到的。沒有責任事故也是可以做到的。沒有違章恐怕做不到。我是一名老交警，處理交通事故十多年，交通違章的危害感受特深。但我做不到無違章。據我所知，我的同事們也或多或少有過違章記錄交過罰款的。交通違章有主觀原因和客觀原因。主觀原因有故意和非故意，客觀原因有硬件方面的原因和限制不合理的原因。只要統計一下違章記錄，便可知違章有多普遍及其規律性，哪些是駕駛員所難免的。
小李阿中
沒有不違章的司機，但是有不被處罰的司機。
作為司機，能夠做到不違章確實是比較難。在有監控的地方不闖紅燈、禮讓行人、不超速還是容易做到的，畢竟有監控拍下來不是罰款就是扣分，大家也會小心翼翼的。但是在一些無人監管、沒有監控的地方就很難做到不違章，例如匝道超速、行徑學校附近鳴笛或者不減速、騎壓黃實線等，只是幸運沒被抓到而已。
事實上現在開車不違章也很難，就在前幾天媳婦開車去醫院看朋友，醫院可以說車滿為患，轉了三圈還是沒有找到行車位，保安大叔都煩了，說到趕緊出去找車位吧。無奈除了醫院把車子停路邊上了，停在路邊上的車子也是不計其數，無奈醫院爆滿。前後看病號不足30分鐘，回到車前的時候違停單貼在車窗，多麼大無奈啊。通過這個例子來說明，開車不違章也是很難的，現在到處都是攝像頭，除非車子很少開，不出遠門。
據說國內一個攝像頭一年最多可以拍出2500萬的罰款，這數據也著實驚人，誰敢打包票說開車不會違章，不被拍已經是萬幸了。違章的原因也比較多，包括司機的疏忽、對道路的不熟悉等。因此說開車還是需要注意力集中的，如果對路況不熟悉，那麼需要提前做一些功課，儘量使用導航。
小強說說車
只要開車上路行駛，難免會有違章，只不過有的人違章多，有的人違章少，有的違章被拍到了，有的違章僥倖沒被拍到。誰也不敢說，“我這輩子從不違章”這樣的大話。也許話剛出口，下一秒可能就違章了。要想不違章，除非不開車，把車供起來。
開車誰也不想故意違章，因為一旦違章了，就要為此付出代價，罰款，扣分都是輕的，甚至是吊銷駕駛證。別管處罰的輕重，最終都要用錢來擺平，現在花錢容易掙錢難，誰也不會跟錢過不去。違章的原因不外乎三種：不熟悉道路，疏忽大意，標誌標線不規範。
經常跑的道路，該怎麼跑心裡很清楚，哪裡有限速，哪有違法拍照等都很熟悉，到那個位置自然會格外注意，違章就少了。如果去一個陌生的地方，因為對路不熟悉，比較容易出現違章。所以，當對路不熟悉時，手機導航或車載導航就顯得很有必要了。
開車時疏忽大意了也容易違章。有些新手快到紅綠燈路口時，才突然想起來要選擇車道，要麼慌忙變道壓實線，要麼乾脆騎著車道線。還有的人開車，只顧享受一路狂奔，管你限速不限速呢！在日常行車中，超速違章很常見。
有的地方，地面的標誌標線都看不清楚了，也沒人重新畫一畫。以致很多人開車全靠猜，經常跑的還好點，第一次跑的肯定懵圈了，標線根本看不清楚，我該何去何從？於是乎，不能左轉的左轉了，不能直行的直行了，不能調頭的調頭了。這種情況，你不想違章都難。地上的標線，就不能畫的清楚點嗎？
沒有規矩不成方圓，開車遵守交通規則，儘量少違章爭取不違章，即使違章了僥倖沒被拍，當然是最好不過了。
我的農村日常
當然有啊，開車為什麼非要有違章呢？違章和事故是不一樣的，很多司機都敢說自己開車十幾年沒有違章，但是沒有幾個人敢說自己開車十幾年沒有發生過事故；只要你開車的時候注意一下，基本上就不會有違章。
我的老父親開車二十多年，被人追尾三次，沒有一起違章；我開車接近十年了，大小事故碰到了好幾次，也沒有違章。違章和事故是不同的，事故屬於意外，不是你想避免就能避免的；但是違章是你完全可以主動避免的，開車的時候集中注意力觀察，不要違反交通法規，不要違反禁令，你怎麼可能違章呢？
常見的違章其實就幾項：
1、闖紅燈，這個完全是可以避免的；提前觀察，避免和大車跟車過近，感覺綠燈時間不夠你可以直接停車。就是出了停止線也不打緊，直接停下不算你闖紅燈。
2、超速，這個真的是看你個人了；隨時注意提示牌一般不會出現這種問題，跟著導航走一切都OK。限速提前報，這樣基本不會出現超速的問題。
3、錯道和壓實線，這其實也是一個導航就能解決的的問題的了。根據導航的提示行車，保你無憂。
4、貼條，這個是最無奈的；因為國內這個停車位的確是個問題，很多時候因為時間的原因我們並不能花上幾十分鐘的時間去停車，這種情況下酒有可能被貼條了。但是隻要你合理規劃出行的日程，這個也還是可以避免的；著急的話可以預約車，不著急就慢慢停車。
5、違反禁令；單行道真的是GANK了無數開車不仔細的司機，隨時注意道路兩旁的提示標誌還是很有必要的。再一個就是喝酒不開車，開車不喝酒。
說來說去常見的違章其實就這幾樣，只要我們別在不該停車的地方停車，別闖紅燈別超速一切都好；擔心限速可以用手機開個導航提示，這樣上路最為保險。說實話扣分還是小事，一年十二分足夠了，主要還是罰錢的問題；隨便一次違章就是小几百塊錢，如果是酒駕的話幾千加吊銷駕駛證更是難過，所以還是要好好開車，儘量避免違章。
無雙雜貨鋪
☆在個人所接觸過的，聽說過的駕駛員中，還沒有常年行車但是沒有出現過違章的，最次也要有個違停不扣分的單子。違章不代表駕駛員不守規矩，只是有很多時候違章是由於疏忽導致的，這對於常年行車的駕駛員來說，顯然是正常的。就好比人走路，有時還會摔個跟頭呢，何況開車。
最容易出現違章的情況是在自己不熟悉的道路上行駛，例如我們自駕遊或者辦事而離開自己生活的城市，到另一個城市行車，因為道路的不熟悉，很可能會出現十字路口占錯道路或者錯過轉彎路口強行轉彎的情況。
另外違章停車也是駕駛員經常遇見的，現在城市車多道路擁擠，想要找個停車的地方非常困難，有時需要短暫停車辦事，這個短暫的時間可能就那麼三兩分鐘，卻苦於找不到停車的地方，或者停車的地方離自己需要臨時停車的地方太遠，這時我們可能會先下車辦事，可能就會有一張違停的罰單。
在平時行車中最普遍的違章應該是超速，特別是在自己不熟悉的道路上行駛，往往看見了監控頭才發現，自己居然沒有注意到這個路段的限速是多少，只能儘量的壓低車速行駛。更多的情況則是我們發現監控頭時，想要控制車速卻為時已晚。
如果說，一個多年行車的老司機，沒有出現過大的交通事故我相信，但是說誰沒有過一次違章我不相信。我們開車打電話是違章，在非緊急情況下佔用應急車道是違章，駕駛燈光不正常的車輛是違章，在車身粘貼標語海報是違章……。有些時候，我們違章了但是沒被處罰不代表我們沒違章，我們違章了但是沒扣分不代表我們沒違章，自己的A2駕照已經多年沒有被扣過分了，但我仍然要承認，我有過違章駕駛的行為。
朱博士白話發動機
四年駕齡,無違章的路過....但實際上只是在有監控的路段和不熟悉的路段比較謹慎而已...如果真的所有的駕駛時間裡面,認真的抓,肯定有違章的...
比方說我上班有一段三四公里的鄉道,前年剛剛翻新了並且鋪了瀝青,但它限速是40...
楓晴萬眾
這才是一個有價值的提問之一：理論上應該有，但實際沒有。理想和現實的天壤之別……
還有一些其它因素，同樣謹慎的開車2008年我竟然6張罰單罰款800元，當時懵了，心裡恨自己這一年怎麼這麼不著調。後來問起身邊的人都是這一年違章多，還有一個月6次的。但絕不是因為奧運會，我們也不是北京。我想就是那一年比較嚴格吧😄
威子83522860
沒有，違章防不慎防，不過有老司機沒有違章的，我去年去西藏跑了一圈1.2萬公里一個違章沒有，對於西藏的路是陌生的，但是我去年罰款18分了，錢沒什麼分才關鍵，過年車借給別人開6分100塊，超速35%開了81碼，在限速60的探頭下，所以過探頭都悠著點
