城南往事5858
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
十萬左右的家用轎車可選擇性是十分的豐富，而在眾多的車型當中，它們的車型賣點是各不相同。比如說有主打舒適性的，有主打性價比的，有主打動力性能的，也有主打NVH的。而根據題主的需求來看，對於車輛的隔音效果比較在意，也就是說對於車輛的NVH要求相對比較高，那麼在這樣的一個前提條件之下，有哪幾款車型比較符合需求呢？下邊我來簡單推薦幾款，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先第一款就是全新的軒逸。作為去年細分區間的銷量亞軍車型，軒逸這款車型自身的毛病其實不少，比如說動力比較肉，變速箱時不時出點毛病，剎車系統在去年也是廣受詬病。不過即便如此，它的銷量依舊還是十分的強勢，因為在它的亮點來說，同樣也是十分的具有誘惑力，除了我們熟知的舒適性表現比較出色之外，經濟的燃油表現以及出色的靜音效果也都是消費者比較看中的地方。其中在題主所關心的噪音方面，軒逸這款車型就有著比較不錯的表現，其中胎噪以及發動機噪音控制得都非常的不錯，因此如果喜歡這款車型的話是完全可以入手的。然後第二款就是福特的福睿斯
。對比起同價位的競爭合資特供車型來講，福睿斯它的銷量表現並不能算得上出色，配置也是非常的一般，動力也說不上充沛。不過既然有著合資背景加持，自身肯定也得有兩把刷子，而就福睿斯這款車型來說，出色的隔音降噪以及比較有質感的底盤調校就是它的傳統亮點所在。因此對於比較注重車內噪音控制的題主來講，選擇福睿斯也是比較合適。
最後第三款就是長安的新逸動。逸動作為自主陣營當中的經典車型，在去年也是進行了升級改款，就新款的產品力而言，對於老款有了明確的提升，並且就細節做工來看，全新的逸動也是讓人眼前一亮，比如說在內部的材質方面，長安逸動是有了非常明顯的一個進步，隔音降噪隨之也是有了比較大幅度的一個提升，再加上它本身就不是主打性能的車型，所以說對於各方面的噪音也會起到一定的抑制作用。 以上這三款車型是我個人認為隔音降噪處理比較不錯的代表。有其他的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
感謝您提的問題，十萬左右的預算，如果您單純看隔音和底盤舒適程度的話，我推薦美系車，因為這個也是各自品牌的偏重，
美系車推薦福特品牌的轎車有福特的福睿斯，雪佛蘭的科沃茲，別克的英朗（優惠幅度巨大）
美系的SUV推薦福特的翼搏，別克品牌的昂科拉（同樣優惠巨大）終端價格很符合您的預算
希望能幫到您✌
速度季節
如果你能接受兩廂轎車，我建議你買大眾POLO，質量沒話說，城市道路沒有壓力，一個小一點的車位也能搞定，油耗低，維修費用幾乎為零，當然輪胎，剎車片，正常保養這些除外。
吃豆豆的小黃人
大多數都差不多，畢竟這個級別新款的都一樣，如果想要好的話可以直接隔音從做
美誠平行進口車
反正本田的不好，其他的不知道
91年的空巢老人1
推薦日產軒逸、騏達。日產的車低速靜音做得很好，比較注重乘坐舒適感。高速靜音這個價位就別考慮了，不存在的。
略去三個字兒
10萬級別的車轎車的隔音舒適普遍好於SUV
卡羅拉個人感覺隔音挺好，感覺卡羅拉微貴可參考雷凌
