Dark511
眾所周知，拉動經濟的三駕馬車：投資、消費、出口。在毛衣戰常態化的今天，出口勢必受到一些制約；而在經濟下行的當下，大眾的消費力也難以快速提升；唯一可以發力的方向就是投資。
那麼，傳統投資又分為基建、製造業、房地產三部分；而隨著時代的變化，這三部分對於經濟增長的推動力也出現一些疲態。
不過，隨著數字化時代的全面進化，以及其他綜合因素，再次通過傳統“大興土木”的方式拉動經濟，在投資邊際效應考量上，已經不再具備早年間的經濟性與有效性。
而在2018年末的經濟工作會議中已非常明確的指出：基建的重心不再是房地產，而是“城際交通、物流、市政基礎設施，以及5G 、人工智能、工業互聯網等新型基礎設施建設 ”。
這一輪的基建統稱為“新基建”，它將是未來股市投資的重要方向。2019年的核心主題。
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天檀
近期高層屢次發言表態，2019年新基建是我國經濟發展重點，受此影響，新基建概念受到資金為期近兩週的炒作，走出調整以來為數不多的持續強勢行情。
那麼，什麼是新基建？新基建具體指的有哪些項目呢？
對於基建我們並不陌生，一般是指基礎設施、建築材料等。而新基建的“新”一是為了區別於我們以前對“老”基建的認知；二是“新”代表的是創新。
需要知道的是，“新基建”的提出是建立在供給側改革“補短板”的基礎之上，那國內哪些創新產業需要“補”呢？
1、5G為代表的新興科技產業
這部分主要包含5G基站、人工智能、物聯網、工業互聯網、大數據、雲計算、新能源汽車、智能物流這些細分領域。
相關概念龍頭：特發信息、東方通信、中興通訊、春興精工、新海宜等。
2、“老化”的傳統基礎設施
這部分主要包含對電網的改造以及對基礎交通設施的改進，具體來講，有智能電網、特高壓、高鐵、非汽車交運、空鐵WiFi、超導等細分領域。
相關概念龍頭：中國中車、風範股份、通光線纜、晉西車軸、中國交建、漢纜股份等。
3、從內到外需要加強的國防實力
這部分主要指的就是軍工、軍民融合，涉及到的相關上市公司中有相當一部分是“殭屍企業”，而這些是補短板的重點。具體來說，北斗、國防軍工都屬於補短板部分。
相關概念龍頭：北斗星通、航天通信、中航高科、江龍船艇、中航高科等。
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民眾投顧
新基建的由來
所謂新基建，其實就是對比傳統基建而來的。我們國家曾經在2008年和2012年兩次經濟下滑中都大力發展過基建產業， 只不過那時的基建主要是房地產產業鏈，但隨著大水漫灌，使得房價高漲，影響了國民幸福感，所以後來國家開始實行去槓桿，並堅決貫徹落實房子是用來住的。
長期的調控，確實有效抑制了房價的上漲，但發現缺少了房地產的支持，經濟下行壓力加大。國家為了穩增長，只能繼續搞基建。但房地產只是基建的一部分，搞基建不等於搞房地產，尤其是從目前的經濟環境和政策來看，再搞房地產拉經濟的模式行不通，也走不遠，所以本次基建產業將發生質變。
12月的中央經濟會議定調：基建的重心不再是房地產，而是“城際交通、物流、市政基礎設施，以及5G、人工智能、工業互聯網等新型基礎設施建設”
新基建是什麼？
鑑於經濟會議的定調，所以這一輪的基建定義為“新基建”，主要有以下幾個方面：
1.5G基站建設；
2.特高壓；
3.城際高速鐵路和城市軌道交通；
4.新能源汽車充電樁；
5.大數據中心；
6.人工智能；
7.工業互聯網。
以上者幾個點，相信將是未來一年甚至是幾點的發展重點，如果您關注股市，可以發現，5G+特高壓最近已經連續高潮，今天軌道交通也全面發力。您可以重點留意下，相信這是未來一段時間不斷被炒作的主題~
以上就是對您問題的回答，希望對您有幫助~
盟叔夢話
首先，我們都知道，拉動中國經濟增長三駕馬車——出口、投資、消費，而在不同的時期，我們國家的宏觀調控側重點不同，比如在上個世紀90年底、2008年金融危機、2012的經濟二次探底，我們分別啟動了高速公路基建、水利港口工程、高鐵等大工程提振投資，而在今年，面對嚴峻的形勢，國家第一時間啟動了基建為代表的投資！
其次，對於大家熱衷的新基建，目前查閱所有的官方，我並沒有找到相關的表述，而從幾次重要經濟會議看，穩槓桿側重在新經濟和中小微企業，所以“新基建”只是一廂情願；
最後，根據近期市場表現，按照市場的理解，新基建包括——特高壓、高鐵和城市軌道、5G基建、芯片、人工智能、新能源等行業！
總結：新基建是本輪經濟探底刺激投資的統稱，但官方並沒有相關表述，涵蓋特高壓、5G、高鐵、新能源等幾大行業。
以上是松果的個人淺見，歡迎大家交流指正，謝謝朋友的點贊和關注！
抄底狂人松果
A股投資者也好。專家也好。就愛新名詞新概念。基建板塊作為傳統週期股。已經雄風不再。就來一個新基建。
所謂新基建就是新的國家重點鼓勵的投資行業。主要是圍繞重要會議指定的產業進行。
1；第一個就是5G ，加快推進5Gs商業化放在第一位。是因為5G投資規模大。而且不需要國家投進大量資金。主要由三大運營商和其他民間投資領投。又是高新技術產業。又可以爭奪未來話語權。
5G重點領域是基站發射天線。通信集成。 光纜。
2；第二個就是新能源汽車，新能源汽車是世界各國重點扶持發展的產業，最主要的就是充電樁和鋰電池，鋰電池又分為電池廠、電解液、正負極材料和鋼結構件。
3,特高壓輸電設備。特高壓輸電牽涉行業多，像輸電線纜、配電、供電和調度的自動化設備、開關，電能信息採集與管理，也包括超導材料。
4 軌道交通。軌道交通是城市基礎設施重要一環，投資大，對經濟拉動作用也大，概念包括軌道施工企業、防腐材料生產施工企業、各種進口件、電氣自動化、軌交地面信號電源燈
杜坤維
自2018年12月中央經濟工作會議特別明確了5G、人工智能、物聯網等新興產業“新型基礎設施建設”的定位後，“新基建”被市場熟知。新基建的重心不再是房地產，而是“城際交通、物流、市政基礎設施，以及5G 、人工智能、工業互聯網等新型基礎設施建設 ”。代表產業未來轉型升級方向的基礎設施領域，我們可以將這次新基建看作為寬泛定義下的信息基建，包括新一輪的網絡建設。
年初以來新基建主題表現
1、5G的產業鏈條非常之廣，大致包括基站天線、射頻器件、小基站、光纖光纜、PCB、主設備、光模塊。
5G將為全球年均創造萬億產出，預期2019-2020年基礎研發與5G基站建設將主導5G投入，重點將是5G基站建設，隨後將轉向利用5G獨特功能的應用與服務開發；根據IHS Markit統計，美國和中國將在未來的16年間投入8.3萬億人民幣和7.6萬億人民幣，佔全球的28%和24%。
2、城際高速鐵路和城市軌道交通密集獲批，項目投資額近萬億，2018年12月以來發改委密集批覆九個城市及地區的城市軌道交通和城際高速鐵路項目建設，批覆基建項目總投資額高達9457.62億元；
3、新能源充電樁行業困境逐漸消失，充電樁缺口巨大，按“一車一樁”的需求，目前我國充電樁缺口預計高達200萬個；2017年底發佈的《節能與新能源汽車技術路線圖》顯示，2020年全國建成超1.2萬座充換電站，超過500萬個交直流充電樁；2025年建成超過3.6萬座充換電站，超過2000萬個交直流充電樁。充電樁設備在2020年市場空間為1165億元，2025年充電樁設備市場空間為2378億元。
4、特高壓建設新週期開啟，未來將存在較大用電缺口，預計到2020年全國用電量將達到7.76萬億千瓦時，超出十三五規劃上限5,600億千瓦時，本輪“5+7”線路規劃意味著新一輪特高壓建設週期開啟。特高壓項目建設期平均在2-3 年左右，2019-2021年設備廠商將獲得大幅業績改善。
5、大數據中心：目前大數據的應用非常廣泛，從資訊分發到視頻娛樂，大數據無處不在。目前大數據已經成為了熱門投資方向之一，在資本的大力支持下，大數據產業快速發展，預計到2020年中國大數據產業規模或超過萬億。
從歷史數據看，年初核心的主線，會引領相關行業集體躁動，由於板塊個股眾多，這裡不做一一陳述，從板塊中可以逐一選取備好功課，基本面有具有一定的安全邊際，同時服從技術走勢的標的。
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跑贏大盤的王者
何為新基建？現在鐵路、道路、橋樑等傳統基建都建的差不多了，於是，中央經濟會議打出了一張新牌，指出“5G、特高壓、人工智能、工業互聯網，物聯網”等科技基礎工程也是基建，它們就是新基建。
gjvdx
現在的新基建，是中央經濟工作會議提出的：高科技基礎設施建設，5G、物聯網、特高壓、人工智能、工業互聯網等。
