柒仔69705568
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。宗瑞肯定知無不言，言無不盡。
同平臺兄弟車型，斯柯達速派1.8t和大眾邁騰1.4t，終端價格差不多，到底買哪一款比較好呢，我們一起隨便聊聊。
我說一下我們這裡這兩款車的情況，大眾邁騰1.4t最低配指導價是18.99萬，我們這裡優惠力度在2.5萬左右，裸車價在16.49萬左右。斯柯達速派1.8t，最低配指導價19.98萬，優惠力度在3.3萬左右，裸車落地價在16.68萬。這兩款車實際裸車價格相差不大，就幾千塊錢，可以說是基本一樣，那麼這兩款車怎麼選擇呢？
首先我來說一下大多數網友的觀點，很多網友都說肯定買1.8t的斯柯達速派，最起碼三大件，兩件都比1.4t的邁騰好，1.4t的邁騰還是用的乾式雙離合，辣雞。但是實際情況呢，配置更低，搭配乾式雙離合的大眾邁騰，賣的還是比1.8t的斯柯達速派要好很多。從剛上市到現在，斯柯達速派一直就是一款叫好不叫座的車型，屬於你買我推薦，我自己反正不買的這種尷尬車型。
這兩款車我們簡單做了一下對比，大眾邁騰外觀更加大氣，而且比上一代要年輕化很多，稜角更加精緻，關鍵是商務屬性高，不管是談生意還是居家過日子還是會見親朋好友，面子上給你的東西要比斯柯達好很多。有人會說1.4t的有什麼面子，汽配城把280扣掉換個330，甚至380，一般人誰知道你是1.4t。
而斯柯達速派，感覺就要稚嫩很多，比較適合年輕人開，商務屬性不高，不過我感覺掀背的造型還是很好看的。但是總體感覺也是比較廉價的中級車，在大部分人心中基本和邁銳寶XL是一個檔次的。
內飾方面二者都是大眾風格，但是就明顯的感覺，斯柯達速派的做工要比大眾邁騰差很多，從儀表盤一直到中控內飾，沒有感覺到德系的精緻，而大眾邁騰就要好很多，最起碼沒感覺到很廉價。
動力方面，速派的EA888發動機肯定要比邁騰EA211的1.4t好很多，而且溼式雙離合的性能和體驗也要全面優於乾式雙離合。
配置方面，速派也是全面優於大眾邁騰。但是在保值率方面，速派就不如大眾邁騰了。同樣價位買的車，過幾年之後，大眾邁騰可能要比速派多賣1萬多塊錢，甚至更多。
其實兩款車比較，品牌還是很重要的，中國人都喜歡要面子。就像以前本田曾經出了兩個品牌理念和思銘，就是飛度和思域的換標車型，而且賣的比飛度和思域都便宜很多，但是就是沒人買，這就是品牌的力量把。
以上內容就是小馬的個人觀點，相同的價位，1.8t的斯柯達速派和1.4t的大眾邁騰，你選哪個，歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注。
小馬侃車車
我肯定選速派了
能買1.8T不買1.4T的理由就是機械素質。三大件都是一個型號的，不存在鍵盤車神說的單單為你一個品牌搞銼刀。這得另開一條生產線好不好。關鍵斯柯達這銷量也不足以這樣啊。
1.8T速派採用EA888第三代引擎+DQ380變速箱
1.4T邁騰採用EA211 +DQ200乾式雙離合
從結構上來講，溼式雙離合更加靠譜。
再從引擎上講，1.8T動力更足一些，跑高速無壓力。而且降檔的時候，DQ380表現的也更好一些。
再有 這個掀背車結構也是個亮點。家用拉東西很不錯，多大的後備廂呢！
速派搞商務也可以啊，部分地區就是採購了速派作為行政用車。
邁騰是個不錯的選擇，品牌溢價做得好，保值率高。但是，自個家用還是可以更實際下追求性價比。
榛名說車
兩車不能否認的是，邁騰品牌知名度更高，斯柯達的品牌影響力較弱。
目前邁騰取消了1.8t發動機，只有1.4和2.0的低功高功。邁騰售價高於速派，1.4t邁騰對標1.8t速派，外形邁騰比速派要大氣，但是兩車從性價比和實力來講速派更好，動力更強。
整體做工邁騰更細緻一點，但是1.4的邁騰變速箱是7速乾式雙離合，相比速派1.8的七速溼式有一定隱患。如果經常行駛在比較擁堵的路況建議選擇1.8的速派。汽車三大件如何是選車的首要標準，雖然兩車共用平臺，動力總成一樣，但1.4和1.8排量不同也導致了變速箱有差異。
當然如果對品牌有需求，行駛路況比較好，邁騰1.4也是可以的。
希望回答對您有所幫助！
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儒風小城
要面子買速騰，要動力買速派！我下次換車要不就是高配速派，要不就是高配科迪亞克，就看現在的明銳對我怎麼樣了！
無敵白開水
愛面子選邁騰，講實用選速派
轉轉123
兩款都屬於中型B級車型，這兩款車實際沒有太大區別，如果是上氣大眾速派和帕薩特選擇我推薦速派，但現在是一汽大眾邁騰和上氣大眾速派選擇，我推薦一汽大眾邁騰！整車工藝對比一汽大眾更出色！個人見解……不喜勿噴！
真愛車
1.4的邁騰，就是速騰的機器邁騰的殼子，賣的很少，我在街上才看過兩個，腦抽會買它
黑人都是垃圾
必須買速派，開倆年以後你會感謝我的
進無止境26904340
買2.0低功速派
羊羊66515000
都是雙離合都不合適。
