協和式飛機是一種由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中程超音速客機，它和蘇聯圖波列夫設計局的圖-144同為世界上少數曾投入商業使用的超音速客機。
1963年1月，當時的法國總統戴高樂親自將這一研製計劃命名為協和。協和原型機於1965年開始製造，法國組裝的第一架協和001飛機於1967年12月11日出廠，1969年3月協和式飛機試飛，同年10月1日進行的第45次試飛時突破了音障。
協和式飛機主要用於執行從倫敦希思羅機場和巴黎戴高樂國際機場往返於紐約肯尼迪國際機場的跨大西洋定期航線。
協和式飛機能夠在15000米的高空以2.02倍音速巡航，從巴黎飛到紐約只需約3小時20分鐘，比普通民航客機節省超過一半時間，雖然票價昂貴但仍然深受商務旅客的歡迎。
1996年2月7日，協和式飛機從倫敦飛抵紐約僅耗時2小時52分鐘59秒，創下了航班飛行的最快紀錄。
協和式飛機票價高昂，搭乘協和號班機往返歐美大陸成為許許多多人自幼以來的夢想。飛機從歐洲到紐約的航程只需要不到三個半小時，因為倫敦、紐約時差四個小時，所以搭乘協和號的旅客最喜歡說：“我還沒出發就已經到了”。
2003年5月31日，法航的協和客機進行了最後一次商業飛行，2003年10月24日，英航的協和客機結束了最後一次飛行。
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