唐山和滄州哪個更有發展潛力?

Youth鐘鼎


“你從哪裡來,終究會回到哪裡去”,人是如此,城市的命運也會是如此!


截至目前,唐山依然是河北省第一大經濟城市!但是未來,河北省最具潛力的城市不是唐山,也不是滄州,而是省會石家莊!

01:唐山的發跡

在120年前,唐山還是一個叫“橋頭屯”的小村莊,是因為後背靠著唐山(大城山),後來就改名為唐山鎮,唐山的崛起與天津密切相關,根據天津地方誌記載:

天津設立火藥局,需要煤鐵,為款巨甚,皆從海外夠來。

李鴻章覺得這樣下去不行就讓唐廷樞搞了個開平煤礦,煤礦開好,那就得修鐵路吧,於是很快有了唐胥鐵路,兩年後,唐山到天津鐵路全線貫通,後來往東延伸到奉天(現在的瀋陽)、往西延伸到北平(現在的北京),從此,唐山因為鐵路的發達而崛起了。

新中國剛成立,百廢待興,唐山成立了我國首個機車廠-唐山修車廠、我國首個水泥廠-啟新洋灰,還有一個非常有名的紡織廠-華新紡織廠。唐山近代的工業在中國是名列前茅的。

02:滄州的崛起

明清兩代,河間屆是府城,雍正你那件天津升府,河間被壓縮,從此,滄州有了出頭之日,被短暫升為直隸州,好景不長,只維持了兩年,很快被降為散州,直到1913年,河間徹底被廢府設縣,運河城市滄州因為鐵路的興建而迅速崛起。造紙、發電、煉油、化肥廠、陸續在滄州拔地而起,這是滄州崛起的原因。

而到了現代,滄州真正的崛起是因為渤海新區與市區的港城聯動而產生的。

03:八面玲瓏的石家莊

石家莊的崛起,最初是因為河北省把省會從保定遷到此,依靠京廣鐵路、石太鐵路、石黃鐵路、朔黃鐵路在此交匯,交通的便利,和行政資源的入駐,使得石家莊在華北地區的經濟上,頗具影響力。

到了現代,石家莊依然是靠高鐵的崛起,以及航空資源的快速崛起,石家莊成為北方除鄭州和西安以外,北方第三大高鐵樞紐,擁有京廣高鐵、青太高鐵交匯,未來還有多條城際鐵路在此匯聚。

綜上所述

石家莊的興起,是因為絕佳的區位優勢,八面玲瓏,四通八達。物流、資金流、人口的疊加,使得石家莊已經成為一個人口過千萬的大省會。

未來的石家莊,被寄予厚望,稱為“中國的波士頓”!


蔣昊說經濟


唐山好比一個有些過氣的“土豪大哥”,滄州好比一個幹勁十足的“毛頭小弟”。兩者相互對比,誰更有發展潛力?一目瞭然:

1:過氣的土豪大哥——唐山。

眾所周知,論經濟實力,唐山絕對在河北省內碾壓一切城市。然而,唐山卻並不是一座很幸運的城市。在本世紀的第一個10年,曹妃甸當時作為河北的1號工程,曾讓唐山有機會邁入更高城市量級、成為區域中心城市。



但是,全球金融危機以及自身戰略定位的偏差,卻讓唐山大傷元氣。加上日益嚴峻的大氣汙染問題、產能過剩問題、城市轉型問題……唐山的發展愈加減速,甚至快被“國際莊”石家莊追上。



2:幹勁十足的小弟——滄州。

提起滄州,很多人都會想起《水滸傳》裡“林沖刺配滄州”的情節。在過去,滄州一直不被人們看好。然而近些年來,一大批裝備製造、重化工大項目投資、落地,使得滄州成為河北經濟增速最快的城市之一。



而且,毗鄰天津濱海新區及自貿區的優勢地理位置,借天津自貿區做大黃驊港,也成為滄州未來發展的一大重點。難怪現在滄州在全省的經濟增速已經躍居第三名,實力不容小覷!



當然,每個人的理解不同,以上只是我自己的一些見解,當做是“拋磚引玉”。歡迎更多的人留言補充、多多指正!我是頭條號“揹著女兒去旅行”,足跡遍佈100座城市。歡迎關注、吐槽,有問必答,有評必回!


揹著女兒去旅行


滄州

滄州只去過一次,印象一般,感覺沒特色。地處河北東南沿海,但黃驊港的貨物吞吐量遠不如唐山。近幾年承接了一大批裝備製造業等重大項目投資,加快了滄州經濟發展的步伐,成為河北經濟增速較快的城市。大力發展製造業,充分利用港口優勢,未來的快速崛起是可期的。願河北省乘著京津冀的東風,協同發展,造福河北人民!


飲食達人—梓楠


唐山人口規模上千萬,經濟總量河北第一,滄州人口基數也不小,但經濟規模只有唐山的一半,兩者相比,顯然是唐山前景更好。

滄州雖然靠海,但卻沾不到多少海洋經濟的光,因為滄州市區本身離海很遠,而且該海域位於黃河三角洲,既不適合開發旅遊,也不適合天然良港,海濱優勢銳減。雖然這兩年增速高於唐山,可也僅僅是0.2%的優勢而已,相比於兩者巨大的基數鴻溝,這點優勢還不足以縮小數據上的差距。

唐山作為比省會石家莊還實力強勁的城市,又有北京天津和渤海灣為依託,自然是不會輕易失去自己的領先地位,要保證地位,發展速度就必須冠絕全省。作為省內經濟一哥,城市劃分卻要屈居石家莊之後,只能甘當三線,所以唐山的目標顯然是要進入二線的,作為三線最強市,這個目標對唐山來說並不遙遠,但是對於滄州而言,距離二線還有很長的路要走。


城市發展報告


唐山在經濟發展規劃上,利用已有的經濟基礎,結合大經濟圈發展提出了自己的發展思路,基本上有這樣幾個方面,

一:打造高鐵裝備,新能源電池,特種機器人,石墨烯等全國最大的產業基地,高新技術產業,裝備製造業增加值佔規模以上工業比重分別達到27%和30%;

二:臨港產業,港口功能拓展,建設石化產業基地和中日韓循環經濟示範基地,綜合保稅區發展,臨港產業發展會成為拉動唐山經濟發展重要方面;

三:打造一批千億,五百億的城市特色產業園區,利用京唐城際鐵路建設的契機,打造一批特色產業小鎮,推動旅遊,健康,教育,養老的生活服務向精細化,高品質化轉變,實現經濟增長;

四:優化傳統產業,鼓勵企業對接“中國製造2025”培育一批銷售收入居全國同行業前列,品牌在國內外有影響力的企業;

五:做強農產品加工,培育農村新產業,打造環京津優質農業品供應基地;

滄州這幾年的經濟快速增長,得益於北京,天津經濟產業結構調整,一大批工業基地和製造業工廠遷移滄州,為滄州經濟增長輸入了巨大的能量;滄州在未來發展規劃上主要有以下幾點:

一:深入推進京津冀協同發展。加快京南國家科技成果轉移轉化示範區、津冀(滄州)產業轉移升級示範區、京津冀國家再製造產業示範基地等建設;

二:重點培育北京路雙創大街等創新創業孵化平臺,加快“智慧城市”建設,打造環渤海區域性商務中心;

三:主動融入“一帶一路”戰略,拓展腹地,加強與環渤海灣和東北亞的合作發展;

四:力促全省旅發大會早日在滄州舉辦,辦好每屆滄州旅發大會,加快建設旅遊強市,邁入全域旅遊時代。

從兩市的發展規劃上來說,唐山和滄州有共同性,但也各有側重,所以不會出現誰比誰更發達的情況,我們希望的是全國的城市在這一輪國家大發展的戰略中都能達到預期目標,國家國家更發達。


東地大叔


我是唐山人,現在在滄州謀發展,個人認為,滄州要比唐山有發展前景,我並不是長他人志氣滅自己威風,可能我的表達有問題,大家多見諒,別噴我,滄州各個縣區我都跑了一遍,那種集約化與各縣區領導爭先發展當地經濟與唐山的重工業的陳舊思想形成鮮明對比,自古滄州什麼資源都沒有,領導們只能尋求各種發展機會帶動經濟,反而唐山資源豐富,地理位置優越而造成了思想單一,雖然外表光鮮,在藍天計劃的大環境下與資源面臨枯竭的情況下,讓曾經的河北經濟龍頭有點抬不起頭了,唐山老百姓生活現在不如滄州,不過滄州並沒有什麼好東西,給他們好東西都不會好好吃好好用,生活上不如唐山人。


明炫網絡


這個問題可以參考《河北省城鎮體系規劃(2016-2030 年)》,由省政府的規劃來看,未來唐山定位高於滄州,所以未來唐山可能發展的仍然比滄州好,要是說潛力,唐山潛力釋放了很多了,滄州在慢慢釋放。

河北省城鎮化發展納入京津冀協同發展國家重大戰略總體格局中,構築“兩翼、四區、五帶、多點”城鎮空間新格局。其中,“兩翼”指石家莊、唐山兩個省域中心城市,打造成為京津冀世界級城市群兩翼具有重要影響力的中心城市,是京津冀協同發展的重要支撐。

由上圖看唐山市和滄州市定位,唐山市是國際化沿海城市,唐山市是國家重要的化工和能源保障基地,兩者其實唐山要比滄州高一個檔次。

由上圖可以看出,未來河北省的中心城市就是石家莊市和唐山市,當然目前不考慮雄安新區,雄安新區定位肯定也很高。整個來看,唐山未來還會有很好的發展,整個河北省中,唐山市經濟是河北省經濟的領頭軍。


思考的鹹魚


我覺得是唐山。不管政策多好,滄州人很排斥外地人,對外來人口很瞧不起,一般只用本地人。包括警察也是對外地人口也比較不規範。總體來說,河北這個地方就像當初的廣東,雖然沒有那時大量人口的介入,但是排斥外地人特別是南方人。決定好像南方人到北方就是為了賺走北方人的錢,因為都覺得南方人會做生意。我是有切身體會。滄州人不只是要歡迎外面的資金進入。更應該歡迎外來人口的介入,即使是普通打工的,給人一種家的感覺。而警察,城管,政府,需要體現他們的素質,讓外來人改掉北方人粗魯的印象。而處於執法一線的警察城管能最體現一個城市的文明。讓人們樂於在滄州這個城市生活。滄州有著很好的資源,但是對待外來人缺乏包容。不像廣州這個城市。在廣州,本地人開始也是排斥外地人瞧不起外地人,但是當時的一個金融危機讓他們感受到了外來人口的優秀與重要性,所以後來對外來人非常有禮貌,甚至本地的孩子都會關愛外來人。這與汪洋在廣東做省委書記是分不了的。滄州還有很多不足,其中善待外地人是關鍵!


再好的名字都會被備註


看好問題,問的是發展潛力。那肯定是滄州。

唐山已經發展了幾十年,重工業發展完善,還配有港口,生產總值名列前茅。唐鋼,首鋼,冀東油田,都是大國企,潛力發揮的很大了。

滄州真正是近幾年發展的,北京企業外遷,京津冀一體化,渤海新區建設,黃驊港配套,臨雄安新區,這些優勢,大型化工企業將是未來的大趨勢,也許發展十年也不一定會趕上唐山,但他潛力大,發展快。

富人更富,窮人變富,你說誰潛力大。


易生


1、唐山地處京津唐地區東北翼,是東北與華北之間的通道與咽喉要地。唐山是北方重要的經濟中心與重要的交通樞紐物流中心城市,東北亞重要的門戶港口城市。唐山面積13472平方公里,人口784萬人,下轄7區5縣2市,GDP產值7106億元,全國百強城市第26位,河北居首。人均產值90638元,比河北人均產值48193元的1.88倍。是中國的鋼都與北方的瓷都。無疑是河北最強、人均產值最高的城市。 2、滄州地處天津之南,東臨渤海與山東半島、遼寧半島隔海相望。是河北11個地市中,包括中南部地區石家莊、保定、邯鄲、廊坊、刑臺、衡水、滄州等7市中的唯一港口城市。是京津冀與渤海灣城市群的重要城市。滄州面積14000平方公里,人口780萬人,下轄二區十縣,GDP產值3817億元,居全國56位,河北第三位。人均產值48936億元,全省居四。△隨著京津冀城市群進程加快,雄安新區建設緊鑼密鼓進行,無疑會加快滄州黃驊港的開發建設力度,應該說,滄州作為河北港口城市的作用必將更加顯現,滄州掘起會有時…


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