君仕米林

近兩年，中國新輕坦的照片多次在互聯網上曝光，已經基本能確定15式新輕坦已經服役中國陸軍部隊，這對提升中國陸軍快速反應能力，提高在高原山地區的火力有很大的幫助。

中國部署輕坦實乃國情使然。中國地形多樣，北方多平原，適合裝甲集團作戰，重型坦克在開闊地帶可以充分發揮出火力和機動性的優點，所以99/99A等主戰坦克全部部署在中北部戰區；南方多丘陵低山，水網稻田密佈，重型坦克根本開不動，所以只能部署中輕型坦克，這也就是96/96A主要部署在南方的原因。至於西部地區，多高原山地，對坦克重量和機動性要求更高，能快速部署和便於空降是選擇坦克的主要考量。所以說，雖然世界上很少有國家再研製新輕坦，但輕型坦克對中國而言還是剛需，裝備新輕坦具有很重要的現實意義。
99A主戰坦克

從圖片上看，15式輕型坦克主要裝備一門新型105毫米坦克炮，全重在33噸左右，這個重量相比41～43噸的96/96A主戰坦克和54～58噸的99/99A式主戰坦克都要輕的多。

兵者詭道也

21世紀是坦克謝幕的時代，身披重甲的主戰坦克都不堪一擊，但我們仍然在大規模裝備輕型坦克，原因還是為了滿足我軍的作戰需要，根據預設戰場環境開發我們需要的輕型坦克。

我國西部是高原山地，東部則是島嶼亞熱帶地形，裝甲部隊將面臨兩種甚至更多反差極大的作戰環境，因此裝甲部隊不可能單一配備一種坦克。看似無用的輕型坦克非常適合在熱帶島嶼環境中作戰，是我國南部戰區不可或缺的裝備之一。千島之國印度尼西亞最有發言權，該國大量裝備的卡普蘭MT中型坦克，就是熱帶國家裝甲武器的典型代表。

除了環境因素，潛在對手的實力也是我國開發主戰坦克的關鍵因素。根據對假想敵裝備的思考，我國有必要裝備輕型坦克。

首先，我國西部戰區主要的威脅是T72M與T90S，對付它們有96A與99A完全足夠，但是它們58噸以上的體重實在不適合在險峻高山上作戰，而15式輕型坦克就是填補這個空缺的，它全重僅有30噸左右在液氣選掛系統輔助下，越野能力遠在主戰坦克之上，輕型坦克在高原上的優勢也由此而來，前不久巴鐵將36噸級69式坦克開到了雪山上，充分證明輕型坦克對西部戰區的意義。

15式裝備了一門在94式105坦克炮基礎上，升級強化的新型105毫米坦克炮，發射國產尾翼穩定脫殼穿甲彈可以擊穿500毫米等效均質裝甲鋼，火力可輕鬆壓制T72M。而面對T90S時可用上反火控、炮口基準和熱像儀等系統技術的優勢壓倒對手。當然，15式註定只是步兵的支援型武器，或者伴隨主戰坦克作戰，99式才是我軍在裝甲對決中的利器。

南部和東部戰區更是輕型坦克的舞臺，M60A3和T-90都是潛在的對手，印尼裝備的卡普蘭系列也可能出現在中南半島，這款由步兵戰車升級炮塔而來的輕型坦克非常適合熱帶和潮溼環境作戰。15式輕型坦克在機動性、火控系統和裝甲防護三方面，對比主戰坦克都有一定的優勢，它更適合作為第一波反擊的裝甲力量，在複雜亞熱帶地形中靈活部署，值得注意的是美軍也有類似考慮。

輕型坦克的國際市場潛力十足，美歐都爭先恐後的開發體重68噸以上甚至70噸級的主戰坦克，忽略了對輕型坦克的投入，由此空餘出來的輕型坦克市場對我們是一個巨大誘惑。

其實，對於輕型坦克的需求不僅僅是中國軍隊有，在未來戰爭的背景下可以通過運輸機快速部署的輕型坦克是一種非常理想的武器。有些國家更是極端的用重型輪式突擊炮取代主戰坦克，連輕型坦克都省了。輪式突擊炮正逐漸從火力支援轉變為裝甲對抗的角色，比較有名的輪式突擊炮有、奧地利遊騎兵Ⅱ、法國的AMX-10RCR、美國的M1128、意大利的半人馬座系列和我們的ZTL-09、WMA-301兩款輪式突擊炮，

輪式突擊炮的普及為輕型坦克提供了發揮的舞臺，因為輕型坦克無論是防護性能還是機動性都遠遠強於輪式突擊炮，所以與15式師出同門的VT5出口就應運而生了，VT5輕型坦克使用一臺降速處理的1500匹馬力發動機，裝備一門與15式同源的105毫米坦克炮，是輕型坦克的佼佼者更能輕易碾壓輪式戰車。當然了缺點是造價相比以往大賣的VT2要高很多，這也註定了VT5是一款瞄準高端市場的坦克。

兵器世界

因為輕型坦克是新型合成化部隊快速投送和遠程機動的重要主戰裝備，在過去，快速投送和遠程機動的合成化部隊，主要裝備步兵戰車和其他輪式車輛，而這些裝備在美國多年的戰鬥中被證明存在極大的防護缺陷。

圖為鐵路機動中的99A2重型主戰坦克，全重超過了60噸，遠程機動只能依靠鐵路，就連公路運輸都要考慮橋樑承受能力，因此遠程投送能力並不如輕型坦克。

美國早年發展了斯特賴克裝甲車族，大量的各種輪式裝甲車投入現役，取代了過去的重型裝甲車輛，他們憑藉著機動優勢和投送優勢使得美軍可以迅速到達遠征戰場，但是美軍卻忽視了一個問題，那就是快速到達戰場後，這些裝備需要提供的能力就不僅是到達和機動的優勢了，還要有火力和支援作戰的優勢，然而這些輕防護的車輛在這個方面表現相當糟糕。

圖為新輕型坦克，也就是15式坦克的海軍陸戰隊版，該坦克已經批量裝備海軍陸戰隊，幫助陸戰隊構建了一個機械化的作戰力量，一個國產的726氣墊艇可以運載兩輛新型輕型坦克。

另一方面，輕型輪式戰車只能適應公路機動，野外機動能力有限，在高原、山地等地形中發揮不出火力和裝甲車輛的作用來，而在城市戰中，這些輪式車輛簡直就是最好的靶子。美國不得不為這些車輛配備了柵格裝甲進行改進，然而仍然不能使這些車輛完全具備多種地形下強大的通過和穿梭作戰的能力。

圖為俄羅斯新研發的2S25輕型坦克，俄羅斯稱為輕型自行突擊炮，相比起2S25，15式坦克要優越許多。

作為我國而言，我國有大量的山地、丘陵、叢林、高原、水網地形，過去進行合成化部隊建設的時候，也設置了大量的輪式裝甲車輛，並且發展出形形色色的輪式車族，包括自行火炮、突擊炮、自行反坦克導彈和迫擊炮等，這些車輛搭配步兵戰車作戰，然而在獲得了良好的部署能力和常態化的戰備能力的同時，也同樣暴漏出以上問題。

圖為我國以新型輕型坦克為基礎研發的VT4型外貿坦克，新輕坦的技術得到了國際市場的青睞。

因此，發展一種輕型的易投送的，可以提供基本的直射火力支援，以及裝甲防護，還要有履帶式的通過能力和越野性能的輕型裝甲戰車便成為目前許多國家的追求，我國發展了新型輕型坦克，俄羅斯也發展了一款叫做2S25的履帶式輕型自行突擊炮，類似於輕型坦克，美最近也開始了對輕型坦克的招標，可以說，輕型坦克的發展符合21世紀對於機動和火力的統一的需求。

圖為在高原地形測試的新型輕型坦克，說明其發動機和油料對於高原氣候有很好的適應。

圖為泰國陸軍裝備的VT3型主戰坦克，目前，泰國也有可能購買VT4輕型坦克。

海事先鋒

▲改革開放40週年展上展出的15式輕型坦克模型（圖片來源於：見水印）

近日，在中國北京國家博物館舉辦了紀念改革開放40週年的成就展，並且在這次的展覽上，展出了我國新一代輕型坦克—15式輕型坦克的模型，而這也是官方首次公開這款我軍新一代坦克的名稱及部分細節。

▲99A坦克雖好，但是其重量可有點重（圖片來源於：網絡）

眾所周知，我國是一個擁有豐富地形地貌的國家，雖然這提供給咱們許多豐富的旅遊資源，但同時也給我們的裝甲兵器研製特別是坦克這類裝甲兵器的研製提出了許多嚴苛的挑戰，很直接的一點問題就是，考慮到我國西部山地高原及南方水網稻田密佈的環境，就很難使得重達50噸以上的主戰坦克在這裡進行作戰，但同時在這個方向上也存在著我們的潛在對手，因此就必須考慮到在這種地形條件下進行地面戰，給陸軍部隊配備相應能在這種地形下作戰的坦克，而能夠在這種環境下作戰的坦克，其重量就不可能太重，加之考慮到此前配備我軍的62式輕型坦克在性能上已經落後於這個時代的需求，特別是其目前也已經退役，故而就需要我們相關軍工部門研製出符合這個時代需要的新一代輕型坦克以此滿足我軍的需求，因此在這個背景下15式輕型坦克的出現及服役也就不難理解了。

▲進行高原測試的15式輕型坦克（圖片來源於：網絡）

當然，除此之外，由於15式輕型坦克的重量較輕（全披掛狀態的重量也就33噸左右），因此其可以很方便的進行快速空運，而這對於我軍今後要執行相關的海外作戰任務時也是具有很重大意義的。

軍武次位面

這屬於中國需求引起的了發現問題吧，主要原因就是中國的地形過於複雜，不是所有的地形都適合於重型坦克，我軍新一代的主戰坦克重量已經超過了50噸，向60噸前進，這樣的重量對中國的許多地區不合適。尤其是南方地區。

中國南方地區，不僅水網河道密集縱橫，而且山地不少，我們需要一款更輕的戰坦克來擔負這類地形中的作戰任務，以前我軍使用的62式坦克，實際上就是作為在南方地區使用的型號，但是已經過於老舊，所以才需要研究一款替代型號。

中國由於自身的需求才特意研究出輕型坦克，其設計不能與主戰坦克相比，執行的另一種風格的任務，主要執行支援己方步兵的作戰任務，也因此它的設計上不是以反坦克為主，以作為在複雜地形的使用，強調是對遂行的支援任務，火力不是要求最強，目前的情況來說它可以滿足我軍的要求。也許它不是最好的坦克，但是為最適用的坦克。

麥田軍事觀察

眾所周知，中國是目前世界上現役坦克數量最多的國家，各種坦克的裝備輛仍有6000輛之巨。 在這為數眾多的坦克中既有高檔的99/99A坦克，又有中檔的96/96A坦克，同時還有大量的老舊坦克，可謂“三代同堂，其樂融融”。

而在現役坦克體系之外，我國還在研製一款輕型坦克。那麼作為一個陸軍強國，我國還需要這樣的輕型坦克嗎？

ZTZ-96A主戰坦克

二戰後，一般以輕型、中型、重型來區分坦克。其中輕型坦克戰鬥全重在10到20噸之間；中型坦克在30到40噸之間；重型坦克在50噸這個級別。 不過，隨著之後的坦克越做越大、戰鬥全重也越來越大，西方主戰坦克的戰鬥全重已經達到了60噸左右，因此輕型坦克的重量也隨之被提升到了25到35噸這個區間內。

為什麼比較強調坦克的重量呢？這是因為在不同的作戰地域，坦克的戰鬥全重會嚴重影響其作戰效能的發揮。 我國地幅遼闊，溫度帶涵蓋了寒帶、溫帶、亞熱帶和熱帶，而地形則包含了高原、山地、平原、丘陵、盆地等各個種類。 在不同的地域帶作戰，很難有一種型號的坦克能包打一切。

1959年之後，59式坦克研製成功並開始裝備部隊。這型坦克曾是我國南北各個裝甲部隊的標配，甚至直到今天，59式坦克的各種改進型仍有近3000輛之巨。 但是59式主戰坦克在最初卻很少在我國華南地區和東南地區服役，原因是當地氣候溼潤、水網眾多，59式坦克在比較泥濘的地形中難以快速機動。 於是在59式坦克的基礎上研製了一種“縮小版”的59來適應南方水網地帶，這就是62式坦克。62式坦克戰鬥全重21噸，基本佈局與59式相同，採用了一門85毫米線膛炮，發動機為430馬力的水冷柴油機，當然為了減重其裝甲很薄，堪稱“薄皮大餡”。62式坦克在1979年對越自衛反擊戰中發揮了重要作用，但也暴露了裝甲防護太弱、損傷過大的軟肋。

上世紀80年代之後，我國坦克的設計製造進入一個新時期，迅速從一代的59式坦克跳躍到了二代的96式坦克，再跳到了三代的99式坦克。 眼看著大規模的部隊換裝了96和99，而南方的一些部隊卻仍使用著老掉牙的62保編制。 之所以說是保編制，那是因為我國的輕型坦克已在研製中。

根據測算，只要坦克通過稻田地域的單位壓力小於70kPa即可適應南方地形。我軍62式坦克勉強達到67.69kPa，59式坦克是79kPa，而96式坦克則達到80kPa以上。 同時，我國西部高寒高原地帶因地形複雜，同樣需要一型通過性好、地形適應能力強的坦克。 所以新的輕型坦克必須夠輕，有強悍的機動性；而且為了避免重蹈62式坦克的覆轍，新輕坦的火力和防護一定也不能太弱。

根據目前的信息，我國研製的新輕坦大致重量在25到32噸之間，採用了94式105毫米坦克炮的改進型，而發動機則為水冷8V150發動機，結構緊湊、功率強勁的特點，最大功率可達800馬力。96B坦克

要知道，我軍裝備的96A主戰坦克其發動機功率才780馬力；而在今年坦克兩項上驚豔亮相的96B坦克的功率是1000馬力。但是他們可是40多噸戰鬥全重的大傢伙，論噸功率的話，新輕坦的指標足以與採用了1500馬力發動機的99A坦克相媲美。 為了更好適應不同地形，新輕坦還採用了液氣懸掛系統。這種系統可以靈活調整車體高度和縱傾，實施坦克的前後左右自由俯仰。而且該系統的彈性元件變形越大，吸收的衝擊能量越大，在保證新輕坦的行駛速度的同時也會使得其更加適應不同的地形環境。 在這裡，小編有必要科普一下，我國的武器裝備在研製之處即考慮了在不同地域作戰的需要，坦克在試車時也會跑遍各種地形。 因此諸如96和99坦克也可以在華南和高原作戰，實際上南部戰區某王牌師和青藏高原上的某機步旅即裝備了96式坦克。 但是“能不能”與“好不好”是兩碼事，在水網和高原地帶，使用新輕坦無疑是個最佳的選擇，但這並不意味著96式這樣的坦克就一定不行。 倒是整天望著青藏高原發呆的印度軍隊很心煩，目前其國產的阿瓊坦克戰鬥全重58噸，俄製的T90S也有46噸，這些坦克倒是真的沒辦法爬到中印邊境的崇山峻嶺中去。

印度倒也想搞出自己的輕型坦克，但是心比天高，命比紙薄，無論是財力還是技術都難以支撐。 所以那些擔心新輕坦火力不夠的筒子們倒也可以放心，因為新輕坦能出現的地方，對方的坦克一般去不了；而對方重坦能去的地方，我們迎接他們的就不是新輕坦了，而是99A！

愛軍事的體育生

坦克號稱是“陸戰之王”，一直是各國陸軍中的“頂樑柱”，但是隨著反坦克導彈、武裝直升機的大量服役，坦克的地位明顯有所下降，甚至是出現了“坦克無用論”。不過，現實是：坦克仍是各國陸軍中最重要的的主戰裝備，其它的武器裝備還無法替代坦克的位置。我國陸軍裝備的主戰坦克包括：99系列坦克、96系列、88系列、80系列、79式、59式。

如59式、79式、80系列已經很難適應現代信息化條件下的戰場，正逐步退出現役。除了這些主戰坦克之外，我國的坦克家族中還有兩款“與眾不同”的坦克，它們就是：63A式水陸兩棲坦克、15式輕型坦克。我國第一代水陸兩棲坦克於1963年3月設計定型，因此命名為63式水陸坦克，63A式水陸兩棲坦克就是63式的改進型的，它的作戰任務就是：強渡江河、沿海地帶，實施登陸與反登陸作戰。作戰地域：多河流、湖泊、沼澤、水網稻田等地區。

15式輕型坦克（就是ZTQ坦克）與63A式水陸兩棲坦克一樣，之所以在99A、96B這種主流重型、中型坦克已經批量服役之時還裝備，原因只有一個：就是戰場需要——為了應對我國廣闊地區的不同氣候以及地理條件。63A式水陸兩棲坦克是為了應付沼澤、水網稻田等地，而15式輕型坦克就是為了應對崎嶇的山區地形，比如說西藏、雲南等地，或者是叢林山地等。目前，15式輕型坦克主要裝備在西部山地、荒漠地區。不過，網上已傳出海軍迷彩塗裝的15式輕型坦克的照片。

2018年1月26日，美國戰略之頁網站發表了一篇文章，標題為《中國新的輕型坦克》。該文章稱，15式輕型坦克取代了老舊的62式輕型坦克，62式輕型坦克可以看作是我國59式坦克的翻版，主炮85毫米，而且防護能力較差——正面裝甲厚度35毫米。2013年就有媒體報道稱，62式輕型坦克正逐步退出現役。15式輕型坦克重30—35噸，2010年首次露面，2014年正式進入部隊服役。裝備一門改進型94式線膛炮，口徑為105毫米，能夠擊穿超過600毫米厚的均質鋼裝甲，火力強大。

15式輕型坦克的穿甲能力非常強，理論上能夠擊穿印度的T-72主戰坦克（2000米距離）。15式坦克，屬於輕量化主戰坦克，雖然自重很輕，但防護能力並不差——在完全狀態下防護水平與96式差不多，防穿甲彈能力相當於500毫米均質鋼裝甲。15式輕型坦克配備了現代裝甲和其他防護裝置，大大提高了它的防護能力，目前已知有三種加掛複合裝甲的版本——附加裝甲不同，防護能力也不相同。隨著我國在坦克研製領域取得的成果，15式的信息化水平相當高，比96式更強。它的火控系統據說是參考了99A的火控系統，與99A的水平不相上下。

15式輕型坦克還裝備有傳感器，全景光電和告警裝置，能夠在現代信息化戰場上大大提高坦克的作戰能力。在美國戰略之頁網站的這篇文章中稱，該坦克採用了現代設計，在一些重要部位可能配有模塊化裝甲（反應裝甲）。15式坦克具有極強的信息化能力以及戰場態勢感知能力，完全符合未來戰場的需要——可有效應對我國西南部周邊國家的現役主戰坦克。未來陸地戰場上，不僅是坦克間的協同作戰、步坦協同、坦克與裝甲車協同作戰，還包括坦克與直升機等的協同作戰——坦克的信息化水平！

儒道之主

15式輕型坦克其實早就出來了，去年還拉上了高原進行部署，而在幾天前的國博舉行的改革開放40週年成就展上，4號展廳正式公開了15式輕坦模型，這也是官方首次公開這款我軍新一代輕型坦克的信息！外界一直對15式輕坦存為一些疑問，在主戰坦克唯恐防彈太弱，爭先恐後的加強吱聲防護能力的今天，我們為什麼還要搞一款戰鬥全重只有30~34噸的輕型坦克呢？這種輕型坦克如何與三代主戰坦克對抗呢？

先是我國幅員遼闊而且地貌複雜，平原、沙漠、丘陵、山地.......基本上世界上所有的地形我國都，非常複雜，因此絕對我軍機械化部隊作戰的多樣性，西南的高原多山地形，南方的水網丘陵地形都不太適合大型主戰坦克作戰，因此要因地適宜的生產輕型坦克進行補充了。

南部地區的水網、丘陵林地居多，被溝壑河流分割，平地少，橋樑多，大型坦克不但在這些地形條線下作戰困難，橋樑也將限制大型坦克的作戰範圍。而機械化部隊作戰的核心就在於坦克，誠然這樣的地形不適合大型主戰坦克作戰，不過打造尺寸小、重量小的輕型坦克將有著不小的優勢，這些特殊地區有著對輕型坦克的需求。

還有西南地區，不但是高山、峽谷，而且還有高原，道路條件也非常差。青藏高原的平均海拔在4000米以上，氧氣稀薄，主戰坦克上去恐怕跑著都困難，更別說作戰了。而這個方向有著我們潛在的敵人印度，一旦戰爭爆發缺少坦克保護的裝甲部隊是否經得住衝擊？而且由於道路困難，等我們處二線位置的機械化部隊到位，很可能寶貴戰機已經失去了。因此打造適宜高原高海拔環境，且能快速機動作戰的機械化部隊是我軍扭轉西南高原方向戰略局勢的關鍵，這也需要輕型坦克助陣！

目前我方的99A坦克已經達到世界最先進行業，而國家領土地面潛在威脅也從北方向南方轉移，迫切需要一款適合該地區作戰需求的坦克。就像上世紀80年代面對北方的鋼鐵洪流，我方急需要一款重型主戰坦克一樣的迫切需要。

從這款15坦克的定位上來說，首先就是要滿足丘陵水網地區、高原山地環境的作戰需求，由於丘陵受地形、坡度影響，很容易找到隱蔽場所，因此作戰距離不需要太遠，機動靈活，爬坡能力出眾，還要考慮眾多橋樑的承受能力等等，33噸上下是一個合理的區間。既然只有33噸那麼就得做很多抉擇了，比如你想扛125mm炮，那麼就等減少防護水平，綜合到防護水平以及火力需求，最後選擇了105mm炮，在2000米距離上最大能擊穿600mm鋼板，這樣的穿甲水平遇到主戰坦克夠嗆。但是如果主戰坦克跑到丘陵、山地來和15坦克對戰的話，機動靈活性將吃大虧，這時候就只能用反坦克導彈來對付這些主戰坦克了。

而且15式坦克只有33噸的重量還有一個很大的優勢，就是快速運輸能力，一旦前線有事，胖妞一次性可以運輸2輛，這樣的快速部署是50噸以上的主戰坦克所不能比擬的，這對作戰的靈活性部署有著非常大的意義！

狼煙焚燎

15式輕坦主要裝備於西南地區和高原地區，還用於裝備海軍陸戰隊，其應對的目標不言而喻，主要就是為了加強99式等主戰坦克無法到達的地區的裝甲力量，以有效的遏制一些潛在的威脅。
15式輕坦的顯著特點就是“打的過我的上不來，上來的都打不過我”，這就是特殊環境中的王者，這就是優勢。

那年那月那兵說

這個模型叫做《攻克涼山》！模型製作的形象而生動，圖片裡出現我軍的坦克就是“大名鼎鼎”62式輕型坦克，而被摧毀斜歪在一邊的是越軍蘇制T34-85坦克，它的炮塔和車體上捱了“62輕坦”兩發85㎜穿甲彈的打擊，如果是在真正的戰場上那麼T34-85坦克的乘組將全部被擊斃！

我軍歷來重視裝甲兵建設，從可以自行建造坦克的那一天起就出現兩型坦克並存的局面，比如：我國自行製造59中型坦克之後，不出3年就研製並且製造了62式輕型坦克。那麼為何我軍要大量裝備兩種坦克？這樣對後勤保障不構成壓力嗎？

62式輕坦不但可以在南方和西南一帶惡劣的地形機動作戰，還可以當做自行火炮給步兵提供火力支援，1980年代之前我軍沒有裝備自行火炮，步兵作戰雖然可以得到牽引式火炮的支援但是時效性不佳，所以62式輕坦在伴隨步兵突擊作戰中可以使用85㎜加農炮對敵工事、火力點進行直瞄射擊，效果要比營連分隊的40火和82無威力大的多！由於62式輕坦確實適合我軍南方、西部部隊作戰 ，甚至還有渡海作戰的要求，從1962年開始到1980年代中期，全軍一共裝備了1100多輛，成為1980年代以前我軍裝甲兵主力坦克之一。
時間到了21世紀，62式輕坦也使用了差不多50年的時間，隨著科技的進步，步兵反裝甲武器性能大幅度提高，62式輕坦在現代戰爭中的地位越來越動搖，加之周邊地區裝甲兵建設也在逐漸提高，62式輕坦使用85㎜口徑主炮去應對已經是力不從心了……急需更先進的輕型坦克去保持優勢。進入到21世紀我國的坦克製造水平也有了質的飛躍，在：裝甲防護、主炮攻擊能力、動力系統輸出功率、光學觀瞄、火控系統……等諸多方面已經位居世界先進水平，有能力研製更強大的輕型坦克為南方部隊、西部部隊提供更好的火力支持。

我國是幅員遼闊的國家，而且是世界上地形地質地貌最複雜的國家，我國不可能像歐洲那樣僅裝備一型坦克， 因為歐洲地形遠不如我國複雜，還有他們都是國土面積的小國；我國也不能和美國相比，他們坦克的主要戰場在中東沙漠地帶和歐洲平原地帶。而我國不但地形複雜周邊鄰國也多……這就要求我軍在坦克裝甲車輛的發展上註定要“輕重並舉”，以使用戰場環境和作戰需求，所以研製輕型坦克完全有必要。

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