默默笙簫以
電動車一般使用壽命是3-5年，電動自行車的電池平均下來1年-1.5年換一次。
一般每天開20多公里壽命維持在在5年左右，雖然車的質量不同，沒法說，但是更大的程度決定於使用程度。電瓶的話一般都是一年多換一次，20ah的新電瓶能開55-70公里，一年後一般也就30公里多點。對於電動車來說，最重要的還是電瓶，車一般不容易壞。
小編自己的電動車已經騎了3年多，除了換過一次電瓶，現在看基本上車子再用1年以上沒問題，本人天天單程16km，一天下來接近35km，平時車子保養的很好，車子沒出過什麼大問題。
，而被大多數的電動車的生產企業所採用．一般電動車使用電池都是保修一年（而這一年中前8個月如果出現質量問題換新電池，後4個月內換維護電池），電動車一般使用都是鉛酸電池，這種電池具有成本低廉，可回收使用等等優點，所以電動車電池按照每天使用電池容量的70%，週期就是一年，過了一年之後，並不是電池就沒有用了，而是電池容量越來越小，所以很多人就會奇怪為什麼我的電池越來越不抗用了！
但是，如果你使用得當，經常充電，使電池常常處在一個飽和的狀態，因為鉛酸電池對電量具有記憶性，所以在使用時，儘可能的不帶人行駛，遇見坡路時改為推行，行駛時儘量避免多剎車、多啟動。也就是說你按照上述的幾點，使用的話，電池壽命就會大大的增加，身邊有許多朋友電池兩年都沒有換，也是很正常的事情。
電動車作為一種交通工具，只要使用得當、質量穩定，在使用壽命這個問題上大家不必過於糾結，關鍵還看你怎麼用車。
全球電動車網
我不是專業人員，路過看到了這個問題，就簡短的答一下吧；
毫無疑問，電動自行車已經成為所有普通人的代步交通工具，它的優勢就在於簡單經濟實惠，速度，動力，續航，耗能（費用）非常適合平民家庭，所以基本是到了人手一輛的程度，這種車子最大的耗費就是換電瓶，有的1-2年就換一次，有的3-5年才換一次，其內在原因很少人明白，下面就簡短的綜合一下；
1；不管是36伏還是48伏還是60伏，無非就是3-4-5塊12伏的電瓶串聯而已，容量絕大部分是20安時和30安時的，密封鉛酸電池。（美其名曰，免維護）。
2；電動車自帶原裝電瓶基本都是電動自行車專用電瓶，維修店裡的基本也是這種，這種電瓶屬於大截面低內阻溫和放電類型，75%放電深度循環超過400次以上。
3；為什麼有的人用不了2年就壞了呢，主要原因是過放電，有時候因為忘了充電或者路程太遠騎到電量歸零，這種情況容易導致極板硫化結晶，連續幾次，儲能大減，造成電壓不足，越是電壓不足，就越加大放電電流，就越是硫化結晶嚴重，導致充電器不能自動滿壓斷電斷充，充電器不斷電就導致電瓶失水，高溫，致使電瓶鼓包報廢。
4；為什麼有的人3-5年都不壞呢，這種情況基本是騎的時間和次數很少，因為少，也不容易電量放空，用的時間少，自然用的期限就長。
5；對於那些天天都離不開電動車上班的人們應該注意一下事項，就能延長期限，好的話也能3-5年。怎麼維護呢，
（1）放電不要超過70%，養成回家充電的習慣。
（2）不要把免維護當成高端，就是廠家的推銷噱頭，只不過把補水口封起來而已，每隔半年就需要補一次水（純蒸餾水），有動手能力就自己打開膠封蓋，每小格加水2-5毫升（純蒸餾水，用手電照一下，根據損耗多少，不然加水口太小，看不清楚。），沒有能力就去維修店維護。有的維修人員出於利益不願意給做，也有的真的不一定懂。
（3）如果你能做到（2）的維護，電瓶就不會失水，再不過放電，基本都能延長壽命1.5-2.5倍。你注意一下汽車電瓶為什麼就那麼耐用就明白了，就是因為汽車自帶發電機，永遠不會虧電。稍加維護就用3-5-8年。所以這種免維護也就僅僅不沸液這一點長處，卻隱藏了電瓶不耐用這一大缺點。
6；不是廠家不知道，也不是維修人員不懂，就是利益驅動，試想一下，所有電動車都增加1-2-3次換電瓶費用（別忘了都是以舊換新來的，舊的回廠稍加處理就是新的），是一個什麼生產效益呢。電瓶廠和電動車廠是一對孿生姐妹。
就說這些吧，希望不懂的人們明白就行了，做不做還得靠自己，幾百塊也不是很多，能省就省，不願意做就換新的，省心更好。
驛動星期六
1:充電，經常使用的電池不要頻繁充電，當電池電量使用70%再充電最好，那種用一點電就馬上充電的理論在實際中並不成立！為什麼呢？過於頻繁的充電會使正極活性物脫落加速柵欄腐蝕造成斷格。
2:定期測量每塊電池電壓，電壓過低的電池應充電配平電壓。
3:避免長時間大電流充電，尤其是快速充電
4:長時間不使用電池應充足電放置，使用時應該深放電。
以上是延長電池使用壽命的方法，希望能幫助大家喜歡的朋友可以關注摩電傳奇。
摩電傳奇
電動車電池一般是1～2年。這是消費者在引導電池廠家生產低端電池。我從業電動車銷售和維修十幾年，電池壽命越來越短。這是為什麼？因為市場需求低端，現在電池壽命短，市場上廢舊電池回收，原鉛用量稀少。過去電池廠家環保意識不強👍對員工健康也不關注。電池裡面加膈，增加電池耐久度，放電時間長。現在電池全是廣告電池，錢花到不該花的位置，什麼石墨烯全是擦邊球。我知道過去換一組電池價位600多現在是400多。物價上漲，電池越過越便宜。我覺得市場決定了品質。
馮學亮寧靜致遠
一般原裝電池正規配對，可用2—5年，以舊換新的電池1—3年～
海闊天豐3
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邵炳1
電動車電池壽命與年限無直接關係，與使用時間長短、車速直接相關。
溜丁
根據自己實際運用的經驗，一般2年左右，運用時間長短主要取決於你買的電瓶質量，自己保養的情況和行駛的路程遠近等多方面原因。
