知足長樂梁山木
石家莊到上海於2016年9月開通後，石家莊到上海有4趟直達的高鐵。經過濟南的高鐵車次，街坊仔細查了一下，目前沒有經停濟南的高鐵！
從石家莊首發直達上海的G2811次、G53次；途徑石家莊的G1951次、G1955次。目前，石家莊到上海每天有12趟列車，最慢的K1808需要21小時6分，最快的Z198，也要11小時41分。
如果是去旅遊，建議坐z198，這趟車可以說經濟實惠還省時間，晚上10點多發車，第二天早上就到啦，是不錯的選擇！
石家莊街坊
上海至石家莊全線是有高速鐵路建成的，具體為從上海虹橋站出發，沿著京滬高速鐵路一路北上，到達濟南西站之後，沿著青太客運專線的重要組成部分——石濟客運專線，即可到達石家莊站。
京滬高速鐵路早已建成通車，而石濟客運專線也已開通近一年，在石濟客專建成通車後的一段時間裡，開行的跨線列車並不多，大多數都是威海、青島、濟南等地發往石家莊、太原、運城等地的D字頭動車組列車。
那時候，從石家莊開往上海的高速動車組列車不經過濟南，都是沿著京廣高速鐵路南下至鄭州，然後沿著鄭徐客運專線東進到達徐州東站，然後沿著京滬高速鐵路到達上海。
在今年夏天鐵路部門對列車運行圖進行了一次調整，在這次調整列車運行圖之後，石濟客專首次開行G字頭的高速動車組列車，這其中，就包括有上海虹橋站始發，終到石家莊站的G54次列車。
這趟列車從上海虹橋站開車的時間是早上的9:18，到達石家莊站的時間是當天下午的15:25，總運行時間為6小時7分鐘，這趟列車的開行，一方面填補了沿線禹城東站、衡水北站等地往返上海的高鐵列車的空白，另一方面，與之前走京滬高鐵、鄭徐客專、京廣高鐵的運行路徑在總運行時長上有較大的壓縮，減少了一個小時作用的運行時間。
另一方面，這樣的走向里程也比較近，已二等座為例，G54次列車從上海虹橋站至石家莊站的二等座票價較其他上海虹橋至石家莊的高鐵列車票價低一百多元。
齊魯壹點
太原上海的z不說。你問問題時看過時刻表嗎？？懷疑！！！高54京滬石濟走的我家？
明天再見17
現在上海到石家莊有夕發朝至的Z196，晚上開，睡一夜，早晨就到石家莊了，但是如果坐高鐵，一個大白天浪費了，而且高鐵二等座的價格比軟臥還貴，你們不用以為普速列車的環境都很差，因為你們坐的是硬座，去25T的軟臥車型看看吧，這車在京滬線上按客一標準跑的，跑160，軟臥環境也至少比高鐵或動車組二等座的環境要好吧，而且還是夕發朝至，上車睡一夜就到了，那個性價比高，你自己看
