軒銘24
2月銷量破萬臺，1.5T榨出178馬力，油耗6.5L，這款SUV不到8萬
現在的消費者在購買車子的時候是非常理性的，買車的時候不僅要貨比三家，而且對於一款車子的性能，包括這款車子有沒有投訴都是要自己去看的，所以說，車輛的延遲，車子的空間，車子的動力以及車子的配置等，都要滿足消費者的要求，而我們今天要聊的這款國產的SUV就深受消費者的喜愛，它就是長安旗下的一款明星車型——長安CS75，這款車型在今年2月份的銷量突破了1萬臺，成績的表現可以說非常的不錯，排在了SUV銷量排行榜的第7名，下面我們就來聊一聊，這款SUV到底有哪些過人之處呢。
外觀漂亮，辨識度高
第一代長安CS75上市的時候，相信很多的消費者，現在還是有印象的，前臉很多人都說模仿了路虎汽車，而到新款的長安CS75上市之後，已經完全擺脫了模仿的痕跡，售價區間為7.98--18.48萬，低配車型不到8萬元，整個前臉採用的是全新的家族式設計風格，大尺寸的進氣格珊搭配橫向的鍍鉻裝飾條，讓整個車頭看起來都非常的有氣勢，不過在車身的側面線條包括車身尺寸方面，仍然是和老款車型保持了同樣的設計，也保持了同樣的數據。
配置方面一直都是消費者比較在意的，新款的長安CS75全系使用的都是全LED大燈，點亮之後的效果是非常不錯的，除此之外，日間行車燈自動頭燈大燈高度可調以及大燈延時關閉等功能都是全系的標配，這些對於消費者來說吸引力是比較大的，因為有很多的消費者購買車子之後，都喜歡把車子的配置做一個升級。
長安CS75這款車型的定位是一臺緊湊型的SUV，它的車身尺寸為4650×1850×1705毫米，軸距為2700毫米，單從數據方面來看和同級別的車型相比，沒有優勢當然也沒有太大的劣勢，大家都屬於同樣的水平，車身側面的線條設計能夠看出還是有著老款的影子，車頂行李架採用的是貼合式的設計腰線呢，設計也特別的硬朗，雙色輪轂看起來特別的運動，整個車尾的設計是我比較喜歡的，當然也是新款車型改款之後最具辨識度的一個地方，因為它採用了一體式的尾燈設計，夜間點亮之後的辨識度是非常高的，雙邊雙出的排氣也是非常有新意的。
整車的內飾設計也是一個很大的亮點，這樣的內飾設計首先是出現在了長安CC上面，現在我們可以把它看成是家族式設計風格，首先車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，手感特別的不錯，很多地方都使用了皮質的包裹，而且還使用了縫線，三輻式多功能方向盤握感舒適，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也都非常的方便，並且它還加入了鍍鉻裝飾條，檔次感立馬就提升了。
中央的多媒體顯示屏，採用的是懸浮式的設計，像當下我們比較流行的互聯網的語音服務，在長安的CS75上面也能夠享受到，並且整個屏幕的操作流暢度和界面的設計都是屬於中高端的一個水平，除此之外，整個前排的儲物空間設計也是非常到位的，座椅的包裹性以及支撐性的表現也是非常不錯的。
然後我們再來聊一聊這款車型的第2排空間表現如何？前面我們已經聊到這款車型的軸距為2700毫米，雖然說和同級別的車型相比，大家都是差不多的，那是因為長安CS75的第2排的中央地板是純平的設計，所以說要比其他的同級別的SUV有優勢，即使是坐三個成年人，依然不會顯得很擁擠，而且他還有三個後排獨立頭枕安全性方面也是非常有保障的。
動力方面，長安CS75搭載了長安自主研發的藍鯨動力的發動機，這臺1.5T發動機的最大功率為，178馬力，最大扭矩為265牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，其實我個人也比較建議去買手自一體的變速箱，因為雙離合變速箱不是很成熟，在使用的過程當中會出現頓挫和異響，工信部給出的百公里綜合油耗為6.5L，總的來說動力和燃油經濟性方面的表現還是非常不錯的。
總結：在同級別的其他自主品牌的SUV相比，可能長安CS75在某些方面還是有一些短板存在的，但是真的考慮到家用的話，確實長安CS75，各個方面的表現都是很不錯的，如果是你，你會選擇這款車型嗎？歡迎大家在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
動力強勁 後排放平簡單等很多人性化設置，可以入手
