現代1.6自吸和卡羅拉的1.2t渦輪增壓相比,哪個質量穩定點?

阿東47759


1.6L自然吸氣發動機品質要穩定得多。

雖然豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機的動力水平可以與1.6L發動機相抗衡,而以豐田發動機的技術也足以保證1.2T四缸發動機的品質穩定性;但畢竟基礎排量小,結構件多,對於緊湊級車而言,要擁有合理的動力就必須保持更高的工作烈度,經受更強的考驗。

什麼樣的車要有什麼樣的發動機與之匹配,卡羅拉之所以換裝1.2T,並不是說1.2T技術更好,而是其成本更低。這和其它品牌用小排量渦輪增壓代替大排量自然吸氣發動機的車型毫無二致。如果卡羅拉採用1.6T,我們則有理由舉雙手贊成。

現代1.6L發動機技術沒有證據顯示比豐田要差,從省心的角度講,選1.6L現代領動是沒有任何問題的,6AT變速箱也比較可靠,優惠幅度又比較大。

不過,雖然1.2T卡羅拉的品質穩定性不如1.6L車型,但相較而言比1.0T三缸思域、凌派、英朗、福克斯等車型還是好得太多。


試駕時間


要買卡羅拉,要麼雙擎,要麼1.6自吸,1.2T十CVT的卡羅拉質量上咱先不說,開起來太難受了,加油不走道,噪音巨大,2000轉才慢慢起步,聲音一點沒糟踐,全傳到駕駛室,底盤隔音也不行,路噪聲也不小,這是我親身體驗,當時我開個1.0麵包,手動檔起步時感覺比1.2T+CVT的要強。為什麼不推薦1.2T十CVT的卡羅拉呢,首先你試駕之前打開前機倉蓋,你會發現機倉內十分雜亂,十分複雜,複雜的散熱系統後期的穩定性不好說,前面三層散熱片,有點小事故維修成本會很高,發動機很小,不像一臺車該有的樣子。

二點是小排量十CVT動力不足,這個不足是CVT變速箱帶來的,起車不願意走,2000轉了慢悠的起來,達到30公里時速才會加速有力,在市區會很難受,如果是手動檔會好很多。如果你原來是開手動檔的,買1.2T十CVT你會接受不了。

三呢是噪音問題,卡羅拉的噪音是很多車主所病詬的。真的很大,跟3萬塊的麵包車有一拼,特別是小排量的卡羅拉,起車肉你就深踩油門,深踩油門發動機轉速高,噪音就大,簡直是惡性循環呀。

還有就是豐田的發動機是出了名的耐操,但是小排量的發動機是新近的產物,水冷確渦輪增壓系統,耐久性有待考證。

再說說現代1.6自吸的發動機,這套動力總成己經使用很多年了,成熟和穩定性都不錯,值得一說的是油耗也不算太高,我倒不是為現代車背書,和豐田1.6自吸的比,現代1.6自吸的還差點。現代發動機還行,南朝鮮人我也不待見,咱就是以事論事。

以悅動和卡羅拉比,前後空間都夠用,頭部卡羅拉空間不行,高個朋友要注意。這方面悅動做的不錯。價格上悅動也便宜的多。領動車更大,更好,價格跟卡羅拉差不多。




等等70501947


省心耐用選現代起亞





gwf6


卡羅拉最近還是不要考慮了,最近的減震漏油、發動機漏機油和方向機漏油,一直沒很好的解決,還有cvt變速箱問題也多,高速容易失速、加速無力等。


豐田CEO瘋舔脹男


當然是自吸+6at穩定多了。小排量+cvt差點意思,就算是豐田也一樣。


無心20138888


必須卡羅拉!豐田發動機不是一般的硬,現代也不錯,不過還是略遜一籌


愛車小天使


小排量渦輪增壓發動機都是畸形東西專門針對中國政策和不懂車車主準備的!


李旭陽379


同價位現代的配置高很多。耐用性方面差不多。樓主是要買領動嗎?這車現在很大優惠,


L-JianWei-


差不多,家用買自吸


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