小俄號列車
只能說我們的身份證太有用了，一定要帶好，一定不能丟，丟了會很麻煩。
當然，這兩次查驗的查驗方是不一樣的。車站候車室是要查驗票證合一，才允許進入。然後檢票進入站臺，上車的時候列車員站在門口（一般高鐵沒有這個環節）逐一查驗是不是本次車本車廂的車票，不要求同時出示身份證。
上車以後，還有查票，原來是查一查是不是每個上了車的人都有票。後來要求票證合一以後，又同時加上了身份證。
這一次查驗的查驗方已經不再是火車站候車室，而是行駛的列車上的值乘人員。其目的還是要求票證合一，要求車票信息和身份證信息一致，並且是坐在自己座位上的或者說是登上了火車的身份證持證人本人。
這樣做的目的固然是為了符合國家關於實名制乘車的規定，而這樣規定的目的，是為了有效管理。包括遏制倒票、核實乘客旅行的目的地，甚至是追逃，等等。
儘管查驗方不同，但是從實名制購票環節開始就已經在一一對應，進入候車室也已經查驗過了，檢票以後進入車廂的時候還有一次驗票，作為鐵路方是不是能研究一種一次性的查驗方式，儘量減少對乘客的打擾？
有消息說，以後可以不必一定要取紙質車票，直接用身份證過閘機，甚至是人臉識別。這其實就已經解決了票證合一的問題，至少進入候車室和檢票的環節都可以憑著一張身份證而通過了。
如果站臺環境單一，只有這一趟列車停靠，進入車廂的時候又看了車票，其實上車以後再普遍檢查的必要性也就不大了。 制度是一回事，將制度落實的過程中的儘量簡化手續則是另一回事。
東方連話
感覺挺好的呀 我給你舉一個例子 以前我有一個同學老是買短途車票 坐到超出車票目的地很遠的地方 就是因為車票很少有人查 一般查身份證都會一起查車票
不住嘴的小超人
買票進站，檢查身份證，這是硬指標，硬要求。上車後檢查是臨時環境要求，比如查逃犯，查犯罪分子。就像現在路上設卡檢查過往車輛一樣，而且設卡的地方都會是兩地交界處！
君如陌上塵5
只要是正規警察（亮出警官證），第二次、第三次……檢查身份證太正常了。
喻毛yumao
我一看這些人查來查去心裡就不爽，從買票要身份證到進站要身份證，到車上不知要查幾次，難道是火車上養的閒了太多了嗎？，給他們找點事幹幹
用戶5876404466363
查看車票，不只是看是否是票證人一至，在我國總是有個別人貪小便宜，總想坐車不買票或少買幾站票（就是先買兩站票上車，然後快到終點站了再補一站票出站）。如果列車上不查票，這些人就成功逃票了。
用戶97627569393
沒問題！完全正確和擁護！
