zc猛子
開好手動擋汽車的關鍵是換擋，重點是根據汽車的行駛速度及時換擋，換檔要做到快速、準確，這樣才能開得輕鬆自如。
一、換檔時機
1、根據速度換檔。通常起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20公里時，換三檔；車速達到35公里換四檔；車速達到45公里時換五檔。
2、根據發動機的轉速換檔。在行駛中，當發動機轉速達到2000轉左右時，就可以及時換檔。
3、根據發動機的聲音換檔。行駛過程中，當發動機的聲音變得沉悶，感覺比較吃力的時候，就要換檔。
二、換檔原則及方法
1、升檔必須逐級升檔，減檔可以越級減檔。
2、換檔時要做好離合器和油門的配合。在換檔時，當離合器踩到低以後，緊接著鬆開油門踏板，然後迅速地換到相應的檔位。
3、換檔要及時、迅速、果斷、到位，不可優柔寡斷，慢條斯理。
三、換檔技巧
1、加擋先加速，減擋先減速。即就是在加擋前要“轟”油門把車速先提起來，在減擋前要“收”油門把車速先降下來。
2、掌握好換檔時機。要根據車速來選擇合適的檔位，及時換檔，不要高速度低檔位，也不要低速度高檔位。
3、換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完 全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。
4、加檔技巧。將車速提高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門，將變速桿由低檔撥入高一級檔位。然後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踩下油門使汽車繼續前進。
5、減檔技巧。 將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入低一級檔位。然後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踩下加速踏板，使汽車繼續前進。
注意：換擋時一定要把離合器踩到底，否則對變速箱會帶來傷害。
美麗的紅楓葉
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益乘科技
新手學車，如何做好加減擋？
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莉所當燃
不同款的車最合適的換擋時機是不一樣的，所以沒有一成不變的換擋時機。例如，富康車採用的是高轉速發動機，在該車的使用說明當中明確提出建議換擋轉速在2200到2800轉換擋最好。而對於大眾車系來講，只要變速箱不出現教杆，換擋轉速越低越好，一般發動機轉速在1200到1500就可以換擋。
至於說，是看車速還是看發動機轉速，這個根據個人的喜好不同而不同。一般來講更多的司機會選擇看發動機轉速錶。教練之所以建議你按車速來換擋，我想更多的原因是這樣方便你去操作。
汽車與保養
教練教的是省油模式，而且是平路上，35掛四檔那不是找滅火嗎，而且車子非常肉，再使勁踩油門也沒用。日常開車很少有人這麼換檔，看轉速換檔是對的，對一輛車開一段距離熟悉之後，不必看轉速錶，憑感覺。比如上坡時即時你四十，五十換四檔也很可能滅火，轉速決定動力，而不是速度決定。同一輛車，轉速越高，動力越足，當然也有上限，約五、六千轉的樣子，具體情況視發動機而定，當然和調校及排量也有關係。比如大眾的EA211發動機，深踩油門時他也不慌不忙提速，而標緻的同樣排量1.6升的，深踩油門會有一點竄，這是發動機不同，調校不一樣。標緻的是高轉速發動機。個人習慣是2.4.6.8換檔，即一檔二十換二檔，四十換三換，以此類推。超車時也幹過三檔跑八十的事，但換檔一定要迅速，不然就聽發動機的嗡嗡聲，而且會有頓挫。綜上，換檔時機看個人習慣和對車的熟練度，不必聽教練的，而且教練車好多怠速高，不易熄火。順便說一句，手寫太費勁，不說了😁
不會撞和尚的鐘
駕校剛畢業時候，確實是這樣，看汽車時速換檔。但開車一段時間後，就會碰到各種路況，比如在大上坡和大下坡的時候，你說的平地換檔時速就不管用了，不能按照平地時速換檔。但是如果根據發動機轉速換檔卻是放之四海皆準的方法。比如，有些發動機在1500轉以上都可以隨心所欲換檔，只要不脫檔熄火就行，不用看時速，這是第二階段。再開個幾千上萬公里，這兩個表基本不需要，很少看了。根據汽車速度和發動機狀態，條件反射似的換檔，很多時候自己都不知道啥時候換的檔了。比如，意識到現在是四檔的時候，已經想不起咋換到四檔了，無意識動作。因為注意力都放在交通狀況上了。這些都需要個過程，慢慢來，不要急於求成，各個階段按照各個階段的方法換檔即可。駕駛是個技術活，要抱著敬畏的心理，遵守交法。交通法規可以說使用血寫成的。
