2019-04-03 17:06:24 佚名

愛因愛生

實際上，德軍2個軍9個師被牽制在巴斯托涅。我們首先承認守衛的美軍第101空降師確實有過人的戰鬥力。

其次也要看到美軍的空中優勢，威爾莫特說在4天時間裡，盟軍就出動了15000架次飛機，對整個阿登地區的德軍後勤補給線和萊茵蘭公路進行了徹底的絞殺，這也導致德國炮兵部隊無法抵達戰場。

缺乏炮兵和步兵，光靠幾個裝甲師很難完成攻堅戰的佔領任務。更重要的是，這還是幾個缺乏燃料和補給品的裝甲師。因此戰鬥一開始，德軍就痛感，沒有野戰炮兵在場，進行攻堅戰非常困難。

哈索·馮·曼陀菲爾將軍說：“我們的炮兵沒有足夠的炮彈來對該城進行猛烈的炮擊。”德國的步兵力量，第26人民師步兵實力太弱，美軍又不斷對巴斯托涅持續空投補給品，守軍的彈藥每天都像暴風雨一樣打出去。

1月1日起，德軍集結了900多架戰機企圖打破盟軍的空中優勢，但是在損失了300多架戰機以後這個企圖失敗了。現在在白天，德國所有軍用列車都必須隱藏在隧道里，只有夜間才能在美軍夜間偵察的空隙，開出來，燃料和彈藥已經無法有效補給。

巴頓將軍的坦克於12月26日在巴斯托涅以南突破了進行翼側掩護的德軍第7集團軍陣地，並從南面撕開了對該市的合圍圈，同守軍建立了最初的聯繫。此時，包圍圈外面的德軍又開始構築陣地，準備防禦美軍援軍的突破，不能全力攻城。最後德國承認，人們習慣認為美軍是一支缺乏凝聚力、遇到頑強的敵人撒腿就跑的部隊，實際上，這種看法完全缺乏根據。美軍兇起來，戰鬥精神異常頑強，這才創造了1個傘兵師在非堅固設防陣地地域，長時間阻擋住德軍9個師的奇蹟。

深度軍事

巴斯托涅戰鬥是二戰時期美國101空降師進行的一場艱苦的防禦，他們在寒冷的比利時森林雪地上，頑強抵禦了德軍的裝甲部隊5個師的輪番進擊，是突出部戰役（阿登反擊戰）中有名的慘烈血戰。

巴斯托涅戰鬥前，101空降師正在進行休整，但希特勒發動的豪賭出乎盟軍指揮部的意料之外，1944年12月16日，德軍發動了“代號秋霧”（阿登反擊戰），霎時間美軍陣線就被打得蹦碎，兵力捉襟見肘的情況下，101空降師臨危受命，接受了攻佔巴斯托涅，破壞德軍交通路徑的命令。

對於美軍而言，一切局面不明朗的情況下，巴斯托涅最初只是牽制德軍的手段，以便爭取時間，重新佈置己方暴露出的脆弱左翼。但對於德軍而言，巴斯托涅雖然不是那麼的重要，卻也頭痛的很，成了咽喉的一根刺。德軍耗不起，他們的力量看似強大，實則已經在燃燒油箱中最後的燃油。

據說希特勒是在鷹巢中草擬出這個瘋狂的軍事計劃的，但他手下的軍事將領們非常反對，最後在元首的強令下，才開始了對計劃進行研究和方案設計。盟軍對齊格菲防線的無精打采令元首產生了一線希望，（其實盟軍因為幫戴高樂打政治仗，消耗過度，準備過了冬再戰）他寄希望於通過反撲奪回比利時的安特衛普、列日，用當年對付法國那樣的機動作戰切斷盟軍港口補給線，將諾曼底登陸的盟軍重新趕下大海；至少得達到要挾停戰的目的，好為東線鬆一口氣。

最初戰鬥發生在1944年12月16日夜，第六裝甲師的戰車們越過森林，衝破了美軍脆弱的防線。大量的坦克像他們在東線做的那樣，毫無顧忌、一往無前，在美國兵目瞪口呆的表情面前駛向遠方，將所有的陣型和防禦都撕得亂七八糟。一夜之間，德軍部隊彷彿回到了1940年突破默茲河，幹掉高盧雞時的模樣。

某些車組還帶來了東線學到的東西——在美軍的散兵坑上用履帶原地擰個半圈，下面的人就會被活埋。在這種壓迫下，美軍防線被鑿穿百餘里，106步兵師被打得半殘，有兩個團7000人的部隊在MG42“撕布機”樣的尖嘯中向納粹投降。

這時形成了這樣的局面：武裝黨衛軍第六裝甲集團佔領了馬斯河渡口；第七集團軍從側翼渡過奧爾河；第五集團軍則開始攻擊巴斯托涅。到1944年12月20日，德軍已經用凌厲的攻勢硬生生在美軍的防線上啃出一個100公里寬，近50公里深的突出部。

當時美國第七裝甲師和106步兵師一部，82空降師、以及零散的第九裝甲師、28步兵師小部隊在克拉克將軍的帶領下，於另一個節點——聖維特堵住了德軍的進攻。他們頑強的通過壕溝和據點防守，一直打到1944年12月21日才潰退，部隊於23日撤往尚姆河西邊。

聖維特的戰鬥雖然沒有最終擋住德國人，卻有力的支持了阿登森林的戰鬥，德軍的原計劃是最遲12月17日佔領聖維特，結果拖到23號形勢還是一片混亂，更別提巴斯托涅還有群又臭又硬的空降兵。

這樣的形勢顯然讓德軍比較傻眼，他們最缺乏的是時間，最痛苦的是後勤。現在的德軍已經不是1941年那麼兇猛了，東線蘇軍的威脅比美軍還緊迫，無論裝備還是人員其實都是短板。

但當年德軍已經集結了幾乎所有能放到西線的精銳，所以整體來說德軍的士氣存在著一種病態式的高潮，有些老兵在回憶中覺得“自己回到了40年征服法國那會兒”。希特勒的士兵們非常需要一場勝利來證明納粹德國依然強大。

與此同時，進駐了巴斯托涅的101空降師所有的外部通道都被堵死，陷入了德軍重圍，他們依靠在凍土中挖掘散兵坑和修築簡易工事抵抗德國人。雖然危機重重，氣氛也非常壓抑，但101師上下統統都比較樂觀，他們的信條：“傘兵就是活該被包圍的。”

這個時候的巴斯托涅在整個盟軍的防線上都呈凸出狀，後路被斷絕，援兵遙遙無期，前面是德國第五裝甲集團軍的要命的戰爭機器。偏偏天氣也寒冷了起來，散兵坑裡連做個熱飯都不敢，抽菸得選在深夜，拿鋼盔把火光遮起來。德軍的大規模炮擊和森林中隨時都可能發動的進攻讓人神經過敏。

剛開始的德軍也挺樂觀，畢竟一路的突擊行動都比較順利，盟軍被打得狗屁不如，連像樣的反擊都沒有。第五裝甲集團軍換下了自己的精銳裝甲師，讓臨時徵召的國民擲彈兵去解決巴斯托涅的小部隊。畢竟這裡看上去就是個一觸即潰的阻擊陣地，裝甲兵的精銳還需要留著在後續的行動裡攻克列日和安特衛普甚至是全法國。

結果時間便這麼浪費了，國民擲彈兵表現的異常糟糕，他們沒有給予101師足夠的壓力，反而被空降兵油子們一頓胖揍。回過神的德軍調集了裝甲力量，開始試圖從北面、南面和西面突破進去，可惜這個仗已經被打爛了。

德軍最大的問題是人員和補給，補給太少，油是燒一分鐘少一分鐘，炮彈打一發少一發，人更是金貴，德國已經完全沒有地方去補充。整個戰線上，實質是30多萬德軍對陣60多萬盟軍。且盟軍最兇猛的一頭獅子“巴頓將軍”正帶著機械化部隊飛奔而來，早在19日，巴頓就接受到命令，向北面馳援巴斯托涅，他盡力從膠著的陣線上脫身，帶著上十萬機械化裝備拐了90度直角彎衝向突出部。

補給斷絕、士氣漸漸低沉的德軍發現無論如何也啃不動森林中的101師，這幫空降兵本就善於在包圍圈中開戰，他們知道身後的盟軍正在捲土重來，身前的德軍也越來越脆弱。空降師的官兵想盡辦法挖掘著一個又一個深度不足的散兵坑，許多坑只夠翹著屁股把頭藏起來。

最難過的關頭，101師的士兵冒險跑出去從德國人屍體上找彈藥和補給，甚至脫死人靴子替換自己潮溼冰冷的破鞋。

在德國老兵的回憶中，對面的美國人非常難纏，他們不斷的變換著法子爭奪防線，利用一個又一個的散兵坑做防禦縱深。炮擊中斷了腿的美國士兵被戰友拖去下一個散兵坑，然後那裡就會冒出槍口的火焰。德軍的士氣先於101師崩潰，戰役開始時的血勇已經消散，精神、體力和給養也消耗殆盡。

當德軍開始挖掘散兵坑與美軍開始對峙時，101師的官兵意識到對方已經輸了。

期間德軍給101空降師送來一封勸降信，送到了代理指揮的師屬炮兵司令麥克阿利菲准將手裡，麥克阿利菲用打炮的語氣在回信上只寫了一個單詞——“NUTS!”《兄弟連》重現了這個場景，但將之翻譯成“瘋了！”實際它的意思更接近粗俗的“凸(艹皿艹 )！”

到12月25日，德國人的壞消息一個接一個，美軍第二裝甲師在塞勒斯與德軍裝甲部隊展開了激戰，以第二裝甲師的半殘為代價，全殲德國第二裝甲師，對方88輛坦克中被擊毀81輛，美第二裝甲師得到了稱號“地獄的車輪”。

到26日，第四裝甲師在疲軟的德國人中殺出血路，部分裝甲衝進了巴斯托涅，為101師的防線帶來了更好的鞏固，與此同時，巴頓將軍等了好久的“好天氣”終於來了。

在壞天氣中強行起飛支援的德國空軍此時已經是傷痕累累，戈林一開始保證的3000架戰機支援也成了空頭支票，他實際只湊到了800架飛機。在天氣轉好的情況下，盟軍飛機開始蜂窩一般的起飛，迅速奪取了區域制空權，對德國的前沿陣地展開狂轟濫炸，同時一波波補給也被丟進了阿登森林的美軍陣地上。

大量的C47運輸機像盟軍的陣線瘋狂的空投物資，當後勤能力開始變得富餘時，飛行員們甚至還捎帶著空投一些無關緊要的東西，比如某人的生日蛋糕、可口可樂、過期的勞軍聖誕賀卡等等。與此同時，窩在戰壕裡反過來挨炮的德國人，許多坦克已經無法開動了。

戈林在元首的暴怒下又憋了1000架飛機，對法國和比利時、荷蘭的盟軍機場進行了空襲，希望能緩解前線被單面煎的被動局面，炸燬了盟軍200多架戰機，隨後地面部隊更發動了對阿爾薩斯地區的瘋狂進攻。

1945年1月3日，阿爾薩斯被反攻的當天，巴頓的第三集團軍也動了，在空軍的強勢掩護下，他們與阿登森林中堅守的第一集團軍發起了大反攻，這場血戰持續了5天。

艾布拉姆斯將軍的先頭部隊將M4坦克排成排突擊德軍，凡是被打壞的坦克無論敵我統統推進山谷避免堵塞道路。這種瘋狂的進擊迅速瓦解了德國人的鬥志，當衝進巴斯托涅的時候，艾布拉姆斯找到了罵“NUTS”的麥克阿利菲，告訴他“巴頓將軍要我拯救有語言天賦的人”。

到1月12日，蘇聯應丘吉爾的求援，提前8天發動了奧德河戰役，阿登戰役至此再無懸念，德軍慌忙的將後備的6個裝甲師發往東線堵漏，剩下的部隊只能在沒有援兵和補給的情況下盡力去抵擋盟軍的殺傷，在16天后，他們被打回原地。

在與友軍協同清掃了阿登的殘敵後，101空降師獲得了史無前例的集體“優異部隊嘉獎令”，以表彰他們在巴斯托涅血戰中的堅持。

巴斯托涅戰鬥除了101空降師的堅持外，很大的原因是德軍戰爭資源的缺乏，44年末期的德軍即便再精銳，也沒有40年的傲氣了。正如他們的心理一樣，只是想在不斷的失敗中證明自己。

101和82師這兩個節點，卡死的都是公路網，德軍的坦克優勢在突破了相當的縱深後就已經後繼乏力，廣袤的黑森林和那幾天的壞天氣令坦克舉步維艱，大量的國民擲彈兵又不堪大用。

當然，如果德國的裝甲力量全部發動，不管不顧的突破巴斯托涅，101師肯定會被永遠的留在那裡，但戰爭的權衡從來不是那麼簡單，有時候運氣也是重要的地方。德國人想為後期的戰鬥保存點實力，想節省一下坦克的戰鬥力，對巴斯托涅這個如鯁在喉，卻又彷彿只是癬疥之疾的小問題放過了，他們更多的精力放在了對後方防線的突破上，如果美第一集團軍整體崩潰，哪怕101再硬，被殲滅也只不過是時間問題。

可惜的是，元首的第三帝國已經看不到這些馬後炮了。

王司徒老百科

國人更多是從《坦克大決戰》和《兄弟連》兩部高水準戰爭片理解突出部之戰和巴斯通戰役的。這兩部片子都不錯，只是前者更突出德軍閃擊戰的威猛，虎式坦克的無敵。後者突出冰雪叢林守衛之艱難，空降兵之不易。

兩部片子都缺少戰爭最關鍵的大局觀。

所以，在德軍5個精銳師的圍攻下，101空降師是如何守住巴斯托涅的？——這個問題就成立了。

1944年的德軍已經是臨秋未晚。他們只能象徵性重演一下閃擊戰的輝煌。閃擊戰是什麼？是裝甲勁旅+糧山油海。大軍一動，米山面山，金山銀山，要用不盡的兵源，需打不完的炮彈……到了突出部之戰，德軍只能拼拼湊湊，虎式坦克數量不夠，燃油更不夠。戰爭打的是後勤是資源，1944年的德軍就缺這兩樣。

突出部之戰，只是臨時在局部形成優勢的結果。這種突然硬打的仗，誰也會在短時間潰退一下。實際上東線曾有更大規模的突出部之役，就是庫爾斯克戰役，最後打成了一次戰爭轉折點。

101空降師面對了5個德軍精銳師的圍攻嗎？呵呵，一方是新銳登場，認為自己天生就是要被包圍的。另一方是強弩之末，5師精銳可能都不如1940年的一個坦克團。

於是美軍面對德方勸降書，回答：靠。

（全文完）

李牧

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我是科羅廖夫，很高興回答這個問題。首先必須說明一個事實，儘管美軍第101空降師的口號是“我們天生就是被包圍的”，但美軍第101空降師在巴斯托涅的戰鬥，實際上並沒有承受所有的德軍五個師的圍攻。101師自所以能夠在德軍後方待這麼久存活下來，主要有這幾個原因。

第一，德軍的作戰計劃給了美軍101空降師一個生機。德軍發動阿登戰役的目的，應該是要衝到安特衛普地區，然後癱瘓盟軍的後勤補給，而這一作戰目標的首個階段性目標，應該是衝過馬斯河。為此，德軍不能把寶貴的裝甲部隊拿去打101師這樣輕型步兵固守的陣地目標，把他們留給後面的德國步兵來解決，是個不錯的選擇。所以事實上，德軍的大部分裝甲部隊都繞過了巴斯托涅繼續前進。

第二，德軍後勤補給不足，油料彈藥奇缺，難以支撐德軍的進攻。試問，炮彈都不夠打，裝甲部隊省著油不敢走，步兵居然要用訓練水平低下的國民擲彈兵，怎麼能順利幹掉精銳的101師。

第三，盟軍方面，101師確實是精銳部隊，而且巴頓的解圍軍隊來的也快。101師作為美軍空降兵主力，戰力在美軍中是一流的，空降步兵地面作戰的水平沒得說。而巴頓統帥的裝甲部隊也是美軍所最優秀的，這樣的解圍力量也很可靠。而且巴頓事先料到德軍可能的進攻，戰役開始後不久巴頓立即讓部隊脫離前線轉了個90度去解圍。這也是美軍能夠保留101師的主要原因。

科羅廖夫

巴斯托涅戰爭打響時，已經快到二戰末期，德國也只是做最後的垂死掙扎，這次戰役是第二次世界大戰時期，西線戰場上最大的陣地反擊戰，雙方共投入了近六十個師，德軍陣亡一萬五千多人，受傷四萬多人，加上俘虜的兩萬多人，一共是八萬多人，而美軍則有九萬人傷亡，雙方的坦克飛機損失各有幾百輛，此次戰役之後，希特勒再也沒有有效的質量可以補充，德軍西線也再也沒有能力阻止盟軍的推進。

1944年年底，德軍對盟軍的阿登森地區發動了突然襲擊，盟軍北翼受到了嚴重威脅，在此情況下，第101空降師接到戰鬥命令後，直奔阿登森的中心地區巴斯托涅。

但是此時的巴斯托涅已經成為了一座孤城，唯一進入此地的道路被德軍佔領，德軍能否在西線取的勝利，取決於能否打敗101空降師，守住巴斯托涅，德軍試圖突破美軍防線，但是都被第101空降師給擋了回來，在戰鬥的第六天。美軍終於攻入了巴斯托涅，隨後的三週，第101空降師經歷了這次戰爭中最血腥，最殘酷的戰爭，但是同時也消滅了剩餘的德軍，第101空降軍也獲得了“優異部隊嘉獎令”的榮譽。

其實戰爭再拖下去德國根本耗不起，希特勒制訂了這個瘋狂的計劃，而這次戰鬥如果失敗，德國難再翻身。盟軍空軍從1944年開始，就有效壓制德國空軍，使德軍喪失戰場情報能力，也無法截斷盟軍補給。相反的，德軍白天的任何異動卻會立刻被發現。

截斷供給和轟炸羅馬尼亞油田，讓德國極度缺乏戰爭必備的汽油。對美國而言，參與阿登戰役的美國部隊人數與敵軍人數，都超過美國在二戰前經歷過的任何衝突，原本盟軍是想要過了冬再進攻德國，只是沒想到希特勒等不及，用僅存的力量攻擊了西線陣地，希特勒也沒辦法，因為德國實在耗不起了。

風雲一點通

101空降師在阿登戰役中據守巴斯托涅，頂住了德軍優勢兵力的輪番進攻，成為該師最光輝的瞬間，真實的歷史又是怎樣的呢？

圖注：搭乘虎王重型坦克前進的德國傘兵，圖片來自網絡

圖注：攻擊美軍車隊得手的德軍，圖片來自網絡

為了奪取西線主動權，德軍於1944年12月16日在比利時北部的阿登地區發動突然襲擊。沒有準備的美軍防線迅速被德軍突破，一時間前線告急，急需增援部隊。作為預備隊的第101空降師立即乘汽車進入戰略要地巴斯托涅，準備抵禦德軍來勢洶洶的進攻。由於泰勒將軍身在美國，於是由麥考利夫擔任代理師長，負責指揮部隊。其實除了完整建制的第101空降師，在巴斯托涅的美軍還有第10裝甲師和第9裝甲師一部，第705坦克殲擊營，第755和第969野戰炮兵營等。

圖注：在巴斯托涅外圍堅守的第101空降師，圖片來自網絡

12月20日，進攻中的德軍切斷了巴斯托涅與外界的最後聯繫，包括第101空降師在內的美軍被包圍。在隨後的幾天中，德軍的裝甲部隊和步兵部隊從不同的方向向巴斯托涅發起進攻，兵力最多的時候多達5個師。面對德軍的猛烈進攻，第101空降師始終堅守著陣地，直到26日美軍第4裝甲師進入巴斯托涅。雖然包圍被解除了，但是德軍的進攻更加猛烈。在經過血戰後，第101空降師和其他美軍部隊開始反擊，並在接下來的3個周將德軍趕回到出發陣地。憑藉著在巴斯通的英勇作戰，第101空降師贏得了“優異部隊嘉獎令”，在美國陸軍歷史上，這還是第一次整個師獲得如此高的榮譽。

從時間上看，第101空降師被包圍在巴斯托涅的時間其實只有短短的7天時間，然後被解圍了。