在科二考試中，有幾個地方的掛科率太高，幾乎成為了教練和學員共同的心頭病。為了幫助更多學員拿證，元貝駕考小編整理了科二初學者必知的幾大雷區+化解方法，早看早受益~
一、熄火、抖動、頓車
起步熄火停車、考試時車身抖動、換擋時離合松太快造成明顯卡頓....這些做法不僅加重汽車損耗，而且很容易被靈敏的系統監測到，造成掛科。
【正確做法】
在科二起步時，離合要踩到最低處然後掛上檔，等到掛擋完成後，再把腳從離合上慢慢鬆開，直到感覺車身抖動/轉速錶指針下降，達到離合半聯動狀態了，停止上抬穩住幾秒，然後再鬆開離合，這樣起步就差不多穩了。
二、上坡溜車
在上坡路上，車輛自重給爬坡的阻力很大，稍不注意就會發生溜車的情況。
【正確做法】
在坡道上腳下的幾個踏板，要學會“搭配使用，效果更佳”。
①離合剎車搭配用： 想要在坡上停穩又不至於熄火，在踩下腳剎時，離合也要同步踩下，隨後快速拉起手剎，上雙重保險。
②離合油門搭配用：重新起步時，有的學員找到離合半聯動了就直接把手剎放下準備起步，其實這時車輛根本沒動力去爬坡，很容易熄火溜車。這種情況下， 穩住幾秒離合後，先不要急著放手剎，先把右腳從腳剎換到油門上，在輕踩油門的同時快速把手剎放下，就不會溜車了。
三、倒車失誤
汽車本身就有盲區，在倒車時盲區更大，考生很難摸清車後具體情況。再加上倒車時後輪變為主導，不符合平時的操作習慣，因此在倒車時發生失誤的概率非常高。
【正確做法】
倒車前充分觀察，倒車時，想讓車尾往哪邊擺動，就把方向盤往哪邊打（跟前進是一樣的）。倒車時壓一點離合，低速勻速向後倒車。通過左後兩側、中間後視鏡充分觀察實時的車身位置，發現哪邊窄了，及時向另一邊打方向來修正。
四、考試壓線
科二考生最怕的就是壓線，場地小，點位觀察出現一點偏差，都會讓車輪的行車軌跡出現難以挽回的偏移。因此為了保證看點足夠準確，每次上車都要把座椅、後視鏡調到最舒服的角度。
【正確做法】
座椅調節：後背靠在椅背上，伸直雙手，手臂自然彎曲狀態下手腕能搭在方向盤上沿，頭枕中線與耳朵平行。膝蓋距離操控臺一拳左右的距離，雙腿自然彎曲，腳後跟撐在地板上，能將離合剎車踩到底。
後視鏡調節：科二與科三不同，後視鏡中地面的佔比要更大一些。地面佔整個鏡面水平方向的3/4，左車身佔垂直方向的1/3，後車門把手能露出來一半。
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