纏鬥最好的戰機有哪些？

風捲大地

二戰前期，纏鬥最好的戰鬥機，應該是舊日本海軍的零式戰鬥機，零式戰鬥機設計的時候就極其強調其機動性，為此不僅沒有安裝裝甲，使用杜拉鋁等措施盡力減重，而且選擇了較小的發動機，犧牲了日後發展，在戰爭前期日軍熟練飛行員的駕駛下，太平洋戰場上的所有戰鬥機都不是零式的對手，盟軍飛行員被告誡不能與零式纏鬥，否則就是自尋死路，只能通過更堅固的機體結構和更快的速度，與零戰硬拼，一擊就走，然後再次尋找機會，直到二戰中期美軍新式戰鬥機服役，才壓倒零戰。

二戰結束後，噴氣式飛機和核武器的出現，五六十年代發展的戰鬥機，其實大多數都是截擊機，要求能在最短時間內，達到最快速度最高高度，其作戰目標不是戰鬥機，而是敵方搭載有核武器的轟炸機，對機動性要求不高，諸如美軍F-4和蘇聯米格-21，其中，被吹得神乎其神的米格-21戰鬥機機動性實際上很差勁，從越南戰爭和中東戰爭實戰中，就可以看出，米格-21機動性比不上F-4E，而越戰結束後，蘇聯人通過測試北越繳獲的美製F-5戰鬥機，也意識到在狗鬥中，米格-21實在查了太遠。在F-5基礎上發展的T-38高級教練機，一直在美軍中扮演假想敵角色，可以與F-16和F-22等先進戰鬥機比拼狗鬥，可見其機動性之出色。

至於第三代戰鬥機，機動性較好的當屬蘇聯米格-29戰鬥機，儘管這種戰鬥機存在很多問題，諸如其早期型號，超視距空戰能力名不副實，但根據德國空軍和美國空軍等的測試，米格-29戰鬥機在與F-16的模擬空戰中，其機動性再加上頭盔瞄準具，R-73近距導彈這些外掛式的裝備，吊打F-16，而F-16則是西方三代機中機動性最出色的一款。

至於現在的隱身戰鬥機，則不好說，個人認為還是設計上強調空中優勢的F-22,但俄羅斯的T-50在蘇-27的優秀氣動基礎上發展而來，俄羅斯稱其機動性更強，不過，考慮到俄羅斯方面在飛控等方面的落後，能否在纏鬥上比肩F-22，還真不好說。

鷹眼防務觀察

纏鬥？專業一點的名稱叫做近距離格鬥，是現代空戰戰鬥機非常常規的作戰方式，主要是以特技飛行動作來佔據攻擊位置，讓機頭的火控雷達去照射並鎖定敵方戰鬥機，發射導彈將其擊落。戰鬥機近距離格鬥也叫作“狗鬥”，名字來源於美國俚語dog fight ，直接一點翻譯就是狗打架。其實這個詞形容的非常貼切，兩隻狗打架是咬屁股，兩架戰鬥機近距離纏鬥也是互相咬住對方的屁股，然後將前面的戰鬥機擊落。

首先先來搞清楚一點，為什麼戰鬥機近距離格鬥要不斷做飛行動作去咬住對方的尾巴然後進行攻擊。最初的殲擊機，也叫作驅逐機的武器是機槍，因為需要瞄準，所以機槍射擊方向必須和飛行方向一致。為了獲得更好的飛行性能，一般的戰鬥機機尾並不會加裝類似於轟炸機的機炮，所以一旦被敵方咬住機尾，那麼只有躲閃捱打的份。所以機尾是戰鬥機近距離纏鬥的最佳攻擊位置，在格鬥中雙方攻受一直換位互相搶佔最佳攻擊位置。

戰鬥機的機動性說通俗一點就是轉彎能力，能在越短時間內以越小的半徑轉越大角度說明機動性越好，越容易將機頭指向對方而進行鎖定，從而擁有更強的狗鬥能力。戰鬥機的機動性能是由發動機性能和氣動佈局決定，目前世界公認的機動性最好的氣動佈局就是鴨翼氣動佈局，如果再使用兩臺矢量推力發動機的話，那可以真正做到飛行板磚。
飛行板磚蘇-35

考驗一款戰鬥機的機動性能，或者說狗鬥能力最好的辦法就是做過失速機動，常見的過失速機動動作有四個，即普加喬夫眼鏡蛇機動，鐘擺機動，J-turn機動和落葉飄機動。其中落葉飄機動最難，到今天為止世界上能夠完成落葉飄機動的戰鬥機只有五款:俄羅斯的米格-29OVT超機動技術驗證機（這玩意兒的機動性是個無敵變態），蘇-35(它是飛行板磚)，蘇-57戰鬥機，美國的F-22戰鬥機和我國的殲-10BTVC技術驗證機。
珠海航展大秀機動性的殲-10BTVC

有一種說法是俄羅斯將米格-29OVT技術驗證機做的和鳥一樣，上下左右前後想怎麼飛怎麼飛。不過這款飛機並沒有真正服役，是俄羅斯研製出來用於挑戰戰鬥機機動性記錄的，蘇-35才是俄羅斯服役的第一款機動性爆表的戰鬥機。蘇-57戰鬥機目前處於服役的邊緣，俄羅斯國防部已經宣佈採購，我國的殲-10BTVC雖然已經獲得成功，但是距離服役還有一段時間。所以這五款能夠落葉飄的飛機只有美國F-22和俄羅斯蘇-35才是真正的服役量產戰鬥機。

其實除了這幾款位於金字塔頂端的戰鬥機，目前世界上很多主流的第三代戰鬥機機動性能都非常出色，這些飛機在設計之初就是為了狗鬥。比如美國的F-14“雄貓”，F-15“鷹”，F-16“戰隼”，我國的殲-10，俄羅斯的蘇-27，蘇-30等等都是狗斗的佼佼者。最後說一句，大家不要以為有了隱身性能的四代機就不注重機動性能，四代機的4S標準有一條就是超機動，沒有哪個飛機設計師會捨得放棄戰鬥機的機動性能！只不過四代機因為有了隱身性能，超視距攻擊能力，先進的多角度掃描雷達(不僅僅機頭，四代機用腮幫子，機尾都可以鎖定目標)，和向後發射空空導彈的能力，不再需要狗鬥了而已。

赤焰噠噠噠

纏鬥其實可以換個更好的詞彙“狗鬥”（Dog Fight）,這個詞兒絕不是罵人，它很早就作為航空詞彙被使用在描述戰鬥機的近距離格鬥或者說纏鬥上。早期飛機作戰方式單一，需要用武器從後部盯住並攻擊敵人，這看起來就像兩隻狗在互相咬尾巴。故而被形容為“狗鬥”。

雷達和導彈技術發展以後，“狗鬥”仍然是空戰的主流模式，戰機需要機鼻或導彈的索敵雷達搜索並照射住敵機後才能發動攻擊，這種照射方向不能向後，導彈也無法向後發射（有後射試驗，但導彈得向後裝），因此“狗鬥”時的戰鬥仍然延續了很長時間。

不過現代最新型的第五代戰機已經不再講求狗鬥能力，像美國的F22、F35已經利用了超寬的雷達掃描角度具備了非常廣闊的態勢感知能力，其搭配的光電觀測系統亦可清晰探測到60公里外的小目標，也早就實現了向後鎖定併發射導彈的功能，它們纏不纏鬥壓根無所謂。

俄羅斯的T50/SU-57也通過多個雷達貼面串聯實現了無死角的超寬探測視野，以前的戰機是為了雷達照射必須狗鬥，現在腮幫子也能鎖定也就無所謂了。

不過五代機的“超機動性”比狗鬥強太多，這種能力並非以前蘇式戰機那種特炫的飛行能力，而是超音速巡航狀態下的靈活機動能力。也因此整個五代機的行為模式與以前的戰機相比產生了本質的分別。

二、三代機種也不一樣，它們中間包含了大量的截擊機種，強調高空高速，某些單個性能比現代的五代機還要強。但也正是因為過分追逐高空高速，使得這個時期的許多戰機狗鬥能力很一般。它們的靜穩定性太差，因此不是很適合與後來的三代+或者四代機進行糾纏狗鬥。煮個MIG25“狐蝠”的例子，它最強戰績是殺入美軍F/A-18“大黃蜂”機群，快速擊落一架“大黃蜂”後逃離，但如果讓它與“大黃蜂”面對面的纏鬥，“狐蝠”怕是要給捏死無數次。

其實F/A-18“大黃蜂”本就是一種纏鬥能力很不錯的四代機，要不也當不成F-14的接班人（其實F-14更強些）。因為是艦載機的關係，它的飛行穩定性能很好，多功能性也極為出色，總體上體現的是一種“中庸”的思想。即不會在哪方面很厲害，卻在綜合素質上很靠譜。

前段時間美軍曾經拿知名的操機中隊“鹹狗”（Salty Dog VX23）使用大黃蜂的電子戰改型，EA-18G“咆哮者”弄挺了兩架F22，據說鹹狗使用的主要戰術就是通過電子壓制讓F22變瞎子，然後突進格鬥獲勝。

除了“大黃蜂”外，F-16“隼”也是一種比較厲害的格鬥機型。或者說這貨完全就是個狗鬥專業戶。F-16體量輕盈、動力充沛、操縱靈敏，其飛行順暢程度令許多飛行員念念不忘。

儘管隨著信息化的發展，F-16也逐漸開始玩起了“超視距作戰”，但骨子裡它就是個格鬥王者，美軍常年拿來檢驗戰機近距離能力往往都是拿F-16做陪練，從重型機到隱身機全試了個遍，這也反過來促成了F-16的成熟。曾經F-16在近距離模擬戰中打得F35鬱悶無比，只要不開態勢感知，肥電就會被輕易的玩死。

我國的殲-10也是個很適合纏鬥的優秀戰機，採用了翼身融合+鴨式佈局的殲-10能高效的利用空氣動力進行機動。因為設計的比較晚，殲-10吸收了不少前人的經驗，故而新概念技術的應用相當多。

關於殲-10纏鬥性能我想不需要太多的描述，大家完全可以去看八一飛行表演隊的表演，或者還可以參考下去年珠海航展上通過推力矢量發動機完成的“眼鏡蛇機動”。這種戰機你纏一個試試？

俄羅斯SU-27系列也是不可忽視的存在，當年蘇聯人對於隱身和電子能力的應用乏善可陳，但在戰機的氣動研發上卻是個十足的變態。SU-27當年就憑藉著“普加喬夫眼鏡蛇機動”等高難度動作驚爆了世界的眼球，成為航展上的明星。

後世側衛家族更是通過不斷的深化發展，衍伸出SU-35、SU-37等超高機動力戰機，如果不是世界空戰方式發生了改變，光側衛家族的這副身架就能稱霸狗鬥王座。

另外這裡面還有個小分叉SU-47“金雕”，這款怪異的前掠翼機型在今天看來是科技樹點歪的典型，但是如果僅講纏鬥能力的話，這天下怕是沒誰能比之了。

這種前掠翼的造型為其提供了良好的低空低速性能和超強機動力，配合上自動化操作系統，SU-47可以完成“0半徑筋斗”的動作。僅這一招就無人可比，因為這代表它的機頭可以隨時指向敵機並發動攻擊。再加上前掠翼強大的升阻比，垂直層面上的爬升和能量存留性能一流。而且SU-47還具備超巡能力。

不過，我們也應該認識到，“纏鬥”對於現代戰機而言其實是個有點玄的話題。受制於各種能力的發展和戰爭模式的改變，戰機性能越來越出眾，但也形成了生物進化類似的“進用廢退”現象，“無用”的性能越來越差。

比如朝鮮戰場上，被美軍稱為“查鋪查理”的人民軍雙翼機波-2（波利卡波夫），屢次襲擊美軍機場和要害，炸得美軍青筋直跳。但是朝鮮多山的地形讓這種超級慢、超級靈活的古董機如魚得水，反倒是那些F86、F94在追擊過程中因為速度太大而搞得心驚肉跳，某些噴氣機還為此墜機，讓美軍大罵“這是美國空軍的恥辱”！

王司徒老百科

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纏鬥其實就是我們經常說的“狗鬥”，也就是近距離空戰，這是空戰最基本的一種作戰樣式。

從一戰中，那些性能最好的戰鬥機往往就是纏鬥能力最強的戰機，比如英國的駱駝、德國的福克DR.1戰鬥機等。因為第一次世界大戰中，戰鬥機已經開始向偏重於纏鬥的戰鬥機和偏重於對敵人轟炸機進行攔截的截擊機方向發展，而纏鬥能力好壞決定了戰鬥機與戰鬥機之間的戰鬥誰會贏。

二戰中，各國戰鬥機的作戰樣式更加多樣化，比如美國的戰鬥機有的偏重於重火力和重裝甲，機動能力並不出色，而是依靠高速性實施一擊必殺。

而日本的零式戰鬥機則是走了一條對纏鬥能力極端重視的路子，通過減輕重量，卻掉裝甲，換來了輕量化機身以及重火力、遠航程和高機動性。零式戰鬥機一出現，使得盟軍戰機倍感壓力。

不過，零式戰鬥機的輝煌並沒有持續多久，美國憑藉強大的科技和工業能力，特別是航空發動機的研製能力，使得自己的戰鬥機無論速度還是機動性以及火力，都全面超越了日本飛機，比如P-38、P-51等陸軍航空兵的飛機，以及F4U、F6F等海軍航空兵的飛機。

而歐洲戰場和偉大的衛國戰爭中，也湧現出了不少纏鬥性能不錯的飛機，比如英國的噴火，德國的BF109，蘇聯的拉-5、拉-7等。

二戰後，隨著噴氣式戰鬥機和導彈的普及，近距離空戰一度不受重視，甚至比如F-4鬼怪戰鬥機都沒有安裝航炮。不過，在冷戰時期，雖然美蘇都重視發展攔截轟炸機的截擊機，但還是有不少經典的格鬥飛機出現，比如法國的三角翼幻影戰機，蘇聯的米格-21戰機，以及美國的F-5戰鬥機，這些飛機都是輕型飛機，依靠高機動來獲得空中優勢。

到了第四代戰機研製中，重視高機動性就成為一大特點，可以說這個階段的戰機纏鬥性能都很不錯，比如F-15、F-16、幻影2000、蘇-27、米格-29、殲-10、陣風、颱風等。

而第五代戰鬥機雖然隱身性位於第一，但對高機動性仍然高度重視，比如F-22、殲-20、T-50的近距離空戰能力都很強，只有F-35由於偏重於對地攻擊，空戰能力稍微弱一點。

虹攝庫爾斯克

我國是殲10， 目前世界公認的實用最先進戰機是美國的F22，已投入使用。 中國的殲10相當於美國的F16,屬第三代機，殲10總體性能相當於世界戰機的中上等水平。 F22是第四代機，不可相提並論，設計理念完全不同，當今的第四代機還有歐洲聯合戰機EF2000、俄羅斯的金雕蘇47和美國的F35,EF2000略遜於F22,而F35還不成熟，正在作最後改進中，而金雕蘇47雖然性能超群，但到目前為止只有2架試驗機，還沒投入實用階段，而且由於俄羅斯資金有限，估計短期內很難投入實用。俄羅斯主要依靠的是蘇27系列的改進，其中最先進的是蘇35和蘇37，已接近第四代機。 所以總的來說中國和世界最先進差距相差大約20年，主要不是表現在飛機設計上，而是體現在飛機的發動機性能，內部計算機控制系統和飛機制造材料的質量性能等等，但由於我國經濟和人才培養髮展趨勢強勁，這種差距不用20年就可以縮短乃至趕超。

中青年代表

近距離格鬥應該有高機動性，要麼輕型戰機，要麼五代機【五代機有高機動性的屬性】。

不過實際上，J20.J31.SU57的近距離格鬥都沒有實際操作過，近距離格鬥最強的應該是F22。F22在近距離格鬥中是很強大的，不僅在實戰中有所體現，在各種演習、競賽中也是很厲害的。

F35強調的並不是格鬥，所以，F35的近距離格鬥是不很好的（相對）。

中國的就是J10了。本來輕型（中輕型）的殲十就具有很強的機動性，近期又換裝矢量發動機，殲十機動性進一步提升。殲10絕對是有中國戰機格鬥之王的稱號。

歐洲就是陣風（法國），颱風了，這兩個近距離格鬥應該是弱一點。

俄羅斯……俄羅斯講“我們不要求格鬥，我們要超視距打死你們……”俄羅斯估計也就米格35，su35好一些了……

其他國家……殲8、F16……甚至F4......

永煜中原

我們國家的話，殲10戰鬥機是處於較高的水平的，因為殲10自身的機況是比較先進，一般來說，飛行員在飛行的過程中由於自身的生理條件有限，所以能承載的g最多隻能達到8個，然而纏鬥對飛機最重要的要求就是飛機的靈活性和機動性！在這個過程中最重要的就是要讓飛行員適應這種高強度的飛行和機動。我們國家的殲10戰鬥力可以達到承載9個g的重力，並且可以持續10多秒，為飛行員在空中飛行提供了比較好的機動性和操控性！

麻煩請叫我達文西

“最好的”就沒法回答了，戰鬥機性能是不停的改進發展，每一代戰鬥機都有各自的性能特點，至於纏鬥能力，第一代噴氣式戰機當中的米格15、F86、殲六等都很優秀，但是和F16這樣的三代機相比還是落後，F16纏鬥很強，但在三代機當中也不敢說是最好的。決定纏鬥能力包括飛行員的戰術素養、飛機裝備的導彈機炮等武器性能，不僅僅是飛機自身的性能關鍵是如何發揮這些性能，否則的話大家比一比飛機的爬升率、加速能力、轉彎速度等數據就可以決定輸贏了。

慣性導航88761176

格鬥性能最好的戰鬥機嗎？那就是近距離格鬥啦。肉搏戰當然屬於裸體F16-15戰鬥機。這兩款戰鬥機。一個是輕型戰鬥機。一個是重型戰鬥機。輕型戰鬥機機動性很好。古老的響尾蛇導彈便是最好的近距離格鬥的導彈。裸體F15重型戰鬥機雖然重量大，但是推力也大，機動性也很好。佩戴上響尾蛇導彈和小鐵錘導彈足夠糾纏一些俄式戰鬥機。

aircraftone

F-14，F-I5，F-16，幻影-2000，米格-21，米格-29，蘇-27

關鍵字: 軍事 戰鬥機 纏鬥