時速350公里,成都至達州至萬州高鐵獲批建設,全長453公里!

近年來,新建成都至達州至萬州高鐵一直備受關注,四川、重慶等多個地區的朋友都非常期盼這條高鐵能夠經過自己所在的城市,沿線各地的政府部門也都積極和鐵路部門開展溝通。畢竟是蜀道難、難於上青天,要是能通上一條高鐵,對於當地的經濟社會發展、對老百姓的出行,都是一個大好事。而一旦錯過了這條高鐵,下一條就真不知道等到猴年馬月了。

時速350公里,成都至達州至萬州高鐵獲批建設,全長453公里!

​近日,超級建築瞭解到,新建成都至達州至萬州高鐵傳來了一個好消息,這條鐵路已通過國務院推動長江經濟帶發展領導小組辦公室以第72號批准建設,鐵路的規劃選址意見書和用地預審等信息正式公佈。

時速350公里,成都至達州至萬州高鐵獲批建設,全長453公里!

​▲新建成都至達州至萬州高鐵走線示意圖

上圖是超級建築根據官方文件製作的新建成都至達州至萬州高鐵走線示意圖,大家可以看到,這條鐵路的線路西起成都市,向東經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市,終至重慶市萬州區。預計2019年年內就能實現開工建設,2023年就能建成投運。

那麼,新建成都至達州至萬州高鐵到底設了幾個站呢?

超級建築瞭解到,新建成都至達州至萬州高鐵設計時速350公里,正線新建線路長度453.35公里,其中有404.553新建正線公里是在四川省境內的。

時速350公里,成都至達州至萬州高鐵獲批建設,全長453公里!

​新建成都至達州至萬州高鐵共設車站11個,其中新建9座,利用成自鐵路車站1座(天府),既有站1座(萬州北)。新建車站包含:空港新城站、樂至站、遂寧北站、蓬溪南站、金臺站(位於南充市順慶區)、西橋站(位於南充市營山縣)、渠縣北站、達州南站、開江南站。

應該說,這11個車站覆蓋了成都到重慶的大部分人口密集區。鐵路為了經過簡陽和達州等地,還特意走了一個之字形。不過正因為這個繞道,也使得大竹、廣安、梁平等地遠離了這條高鐵線。

成都至達州至萬州高鐵獲批建設,11個車站,是否經過你家鄉?


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