珠江三角洲水資源配置工程
珠江三角洲水資源配置工程由一條輸水主幹線（鯉魚洲取水口至高新沙水庫、高新沙水庫至沙溪高位水池、沙溪高位水池至羅田水庫等3段組成）、深圳分幹線（羅田水庫至公明水庫）、東莞分幹線（羅田水庫至松木山水庫）和南沙支線(高新沙水庫至黃閣水廠)組成，輸水線路總長度113.2km。
本工程從珠江三角洲網河區西部的西江水系向東引水至珠江三角洲東部，主要供水目標是廣州市南沙區、深圳市和東莞市的缺水地區。實施該工程可有效解決受水區城市經濟發展的缺水矛盾，改變廣州市南沙區從北江下游沙灣水道取水及深圳市、東莞市從東江取水的單一供水格局，提高供水安全性和應急備用保障能力，適當改善東江下游河道枯水期生態環境流量，對維護廣州市南沙區、深圳及東莞市供水安全和經濟社會可持續發展具有重要作用。
A2標段為輸水乾線鯉魚洲取水口至高新沙水庫段的一部分。該標段起點為佛山市順德區杏壇鎮鯉魚洲島上的高位水池，線路向東北佈置，穿過西江左岔河道（水域長度約650m）和大金山到達龍江鎮南坑村LG02#工作井，然後向東北方向穿越順德支流、廣州南二環，至杏壇鎮吉佑村的LG03#工作井。LG02#和LG03#工作井平面佈置為圓形，為雙線共用盾構工作井，外直徑為35.9m，內直徑為30.5m，井深分別為53.9m和67.4m。土建施工A2標主要工程內容包括：2座盾構工作井、外徑6.0m的盾構隧洞及外徑6.7m的交通隧洞。
C1標段為輸水乾線沙溪高位水池至羅田水庫段的一部分。該標段起點為東莞市厚街鎮沙溪水庫南側的1#主隧洞洞口，線路沿廣深港客運專線北側向東佈置，穿過大嶺山、蓮花山後，沿顏屋路、楊朗路穿過顏屋村、楊屋村至SL02#工作井。其中，沙溪高位水池至羅田水庫段的輸水乾線設計輸水流量為55m3/s，採用重力自流的無壓輸水方式。輸水隧洞（含盾構隧洞、TBM隧洞、鑽爆隧洞）、線路上的倒虹吸、箱涵、工作井為1級建築物，進場交通為專用道路，道路為四級公路，汽車荷載為公路-Ⅱ級。
D2標段位於深圳分幹線，深圳分幹線經羅田泵站取水加壓後從深圳市寶安區羅田森林公園的山體下穿，後沿廣深高鐵北側規劃路佈置，後轉入光橋路下佈置至公明水庫進庫閘再接公明水庫。包括但不限於以下內容：
A2標
第一名：廣東水電二局股份有限公司
投標價（萬元）163976.4
第二名：中國水利水電第四工程局有限公司
投標價（萬元）158921.47961
第三名：中國水利水電第八工程局有限公司
投標價（萬元）162738.049671
B3標
第一名：廣東水電二局股份有限公司(主)
中鐵隧道局集團有限公司(成)
投標價（萬元）209877.9977
第二名：中鐵十八局集團有限公司
投標價（萬元）212810.44933
第三名：中鐵十四局集團有限公司
投標價（萬元）217799.339039
C1標
第一名：中國水利水電第十四工程局有限公司
投標價（萬元）130671.359263
第二名：中鐵十八局集團有限公司
投標價（萬元）142064.178114
第三名：中國水利水電第六工程局有限公司
投標價（萬元）132129.723405
D2標
第一名：中國水利水電第四工程局有限公司
投標價（萬元）78402.06978
第二名：中國水利水電第七工程局有限公司
投標價（萬元)80100.0168
第三名：中鐵五局集團有限公司
投標價（萬元)84533.976253
▼▼▼
荊門國際內陸港鐵路作業區工程施工總承包
含鐵路路基、軌道、橋樑、站場、房屋等。鐵路專用線接軌於掇刀站，裝卸作業區位於車站西側，緊鄰掇刀站。設貫通式貨物線兼到發線1 束（2 條），有效裝卸長度為直線段分別為1081m、1073m，配設35m 跨龍門吊，主要用於集裝箱、長大笨重類貨物的裝卸作業；設盡端式貨物線2 條，有效裝卸長度為直線段530m 為兩臺夾兩線佈置，配設496m×26m×0.95m 、294m×26m×0.95m 站臺各1 座， 設126m×18m 倉庫2 座。
第一名：中鐵四局集團有限公司
投標報價：270147376
第二名：中交路橋建設有限公司
投標報價：278342954
第三名：中鐵一局集團有限公司
投標報價：278649273
大藤峽水利樞紐工程右岸洩水壩段、右岸廠房、右岸擋水壩段、黔江魚道工程土建及機電、金屬結構安裝施工
大藤峽水利樞紐工程任務為防洪、航運、發電、補水壓鹹、灌溉等綜合利用。
主要建設內容包括黔江主壩、黔江副壩、南木江副壩、洩洪建築物、船閘、河床式左右岸發電廠房、灌溉取水口、魚道等樞紐建築物，水庫淹沒處理以及水保和環保工程等。
黔江主壩壩型採用混凝土重力壩，最大壩高80.01米；黔江副壩和南木江副壩壩型採用粘土心牆石渣壩，最大壩高分別為30.00米和39.8米。電站裝機容量160萬千瓦。船閘規模為3000噸級。工程規模為大（1）型，主要建築物為1級建築物，次要建築物和二期上游圍堰為3級建築物，臨時建築物為4級建築物。
大藤峽水利樞紐工程初步設計概算批覆總投資357.36億元，計劃總工期9年。
第一名：中國水利水電第八工程局有限公司
投標報價：1,359,771,688.00
第二名：大藤峽水利樞紐工程四一六聯合體
牽頭方：中國水利水電第四工程局有限公司
成員方：中國水利水電第十六工程局有限公司
投標報價：1,370,922,001.00
第三名：大藤峽水利樞紐水電七局·水電十一局聯合體
牽頭方：中國水利水電第七工程局有限公司
成員方: 中國水利水電第十一工程局有限公司
投標報價：1,370,650,168.00
中鐵七局簽約烏干達97公里石油道路項目
近日，中鐵七局簽約烏干達97公里石油道路項目。烏干達政府3月26號簽署了一項合同，將建造一條構成石油道路的地段，這將有利於石油和設備的運輸。UNRA與承包商簽訂的合同是設計和建造97公里長的道路，包括Masindi-Biiso，Kabaale-Kizirafumbi，Hohwa-Nyairongo-Kyarusheha道路。這些道路屬於政府確定升級的12條“石油道路”。
道路建設將耗資5040億先令(包括所有臨時款項)，並將由中鐵七局負責。項目建設期3年。
南沿江城際鐵路“三電”及管線綜合遷改工程
項目規模：新建江蘇南沿江城際鐵路，南京南（不含）至太倉（不含）段，里程範圍改DK0+000～ DK281+120.671，線路正線長度278.53km。全線共設車站（線路所）9座，其中，新建句容、金壇、五金、江陰、張家港、常熟、太倉等8座車站，設置高新園、陸渡2個線路所。初步設計概算503.01億元，其中徵地拆遷費用為110.42億元。由於鐵路站前工程、站後工程及電氣化工程的實施，導致既有“三電”及管線不符合規範要求的，均需進行遷改處理。
NYJ-ZH-QG-1標段
工程範圍：南京段行政區域管轄範圍內的220kV（含）及以下電力線，水油氣管線，通訊線路等遷改工程。
NYJ-ZH-QG-2標段
工程範圍：常州段行政區域管轄範圍內的220kV（含）及以下電力線，水油氣管線，通訊線路等遷改工程。
NYJ-ZH-QG-3標段
工程範圍：無錫江陰段行政區域管轄範圍內的220kV（含）及以下電力線，水油氣管線，通訊線路等遷改工程。
NYJ-ZH-QG-4標段
工程範圍：蘇州段（張家港、常熟、太倉）行政區域管轄範圍內的220kV（含）及以下電力線，水油氣管線，通訊線路等遷改工程。
NYJ-ZH-QG-1：
第一名：中鐵十二局集團電氣化工程有限公司
預期中標價格148433566元
第二名：中鐵二十四局集團上海電務電化有限公司
預期中標價格149321225元
第三名：中國鐵建電氣化局集團有限公司
預期中標價格149364237.36元
NYJ-ZH-QG-2：
第一名：中鐵三局集團電務工程有限公司
預期中標價格456208658元
第二名：中鐵四局集團電氣化工程有限公司
預期中標價格458093451元
第三名：中鐵十局集團電務工程有限公司
預期中標價格463383289元
NYJ-ZH-QG-3：
第一名：中鐵二十四局集團上海電務電化有限公司
預期中標價格135515100元
第二名：中鐵十二局集團電氣化工程有限公司
預期中標價格136524255元
第三名：中國鐵建電氣化局集團有限公司
預期中標價格136550342.26元
NYJ-ZH-QG-4：
第一名：中鐵四局集團電氣化工程有限公司
預期中標價格304682789元
第二名：中鐵三局集團電務工程有限公司
預期中標價格305527180元
第三名：中鐵十局集團電務工程有限公司
預期中標價格309347390元
向中標單位表示祝賀！
閱讀更多 廣聯達新建造 的文章
