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摩托車難啟動，關閉風門才能啟動，這個問題好像你問尷尬了，正常的摩托車呢，都應該是摩托車風門打開以後才好啟動的，如果是冷車封門打開以後才好啟動的話，我們可以通過調節混合氣比例螺絲來進行調節。首先我們把混合氣比例螺絲。順時針把螺絲緊到緊不動為止，然後鬆掉兩圈半左右。這個就是化油器正常正常出廠時候的裝置，如果我們的摩托車不好著的話，我們可以在往裡面調整半圈左右，如果還不行的話，我們可以調節一圈左右，如果調節玩混合器比例螺絲還是不行的話，我們就需要調節油針了，有人在哪裡呢？有真牛的話，我去上邊兒油門線的那裡，我們需要把油針取出，然後把油針往下面裝一個曹格就可以解決這個問題了，還有一種情況就給大家普及一下，就是當我們的摩托車電啟動打火不好打，用腳踹的話，一腳就著，這個情況呢，我們需要調節一下火花塞的間隙，來進行調節到0.1mm左右，正常的活火花塞是1.0.15mm，只要把火花塞的間隙稍微調節一點，我們的摩托車就會好啟動了。
國權講農村
明顯的化油器混合氣太稀故障。
當阻風門關死時能啟動，但加不起油時，化油器主量孔堵塞，或者浮子單向閥髮卡。
當阻風門關一半時，能發動能加油。一般是混合比羅絲沒調好。
當阻風門關死時的啟動，加油媳火。應該是節氣門卡死。或者混合比羅絲拔絲或掉了。
正常情況下，摩托車發動時，不需要帶阻風。如果是冬季，可以在發動時帶一半或全部帶死阻風門。啟動後，可以推開部分阻風。溫度正常後完全推開，發動機工作工常即可。
那麼此題所問的問題就應該是主量孔堵塞。或者混合比羅絲有問題了。估計要清洗化油器。其實摩托車化油器很簡單，一般清洗即可，如果清洗後，仍不正常，一般是化油器內各種量孔的問題了。應該更換化油器。
一般摩托車車主都會清洗化油器。可以是清洗劑清洗後，用高壓氣體吹即可。至於混合比調整也簡單，先調怠速羅絲呈發動機最穩轉速最低狀態，再調混合比羅絲，發動機轉速升高，再調怠速羅絲。重複幾次即可。一般人會先把混合比羅絲擰死再松2圈半即可。
具體情況如果自己修不好，只有給別人送錢了。
汽車機械事故鑑定
可能為混合氣過稀或發動機壓縮不好所致，應檢查缸壓是否正常，冷啟動動缸應在8.0以上，若缸壓過低應查氣門是否漏氣及缸環是否磨蝕。若缸壓8.5左右，應查發動機與化油器連接管是否漏氣、化油器供油是否正常。
齊乃豔
把化油器裡的油放了，可能油時間長了，有水了
棒棒糖99934
是不是化油器接口破了看一下
雪域孤狼93393841
檢查一下化油器主量孔是不是掉了，還有節氣門針掉了
新日電動車30426006
清冼化油器，調混合氣
我為農民工代言
預熱一會就好啦
A我想
化油器和空濾髒了，洗洗
