2019-04-04 07:45:06 佚名

清ai小叄

首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。

題主您好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
哈佛H6作為自主SUV當中的銷量代表車型，可以說它創造了前無古人的出色銷量成績，並且奠定了它在SUV序列當中的一個強勢地位

。但是在擁有著高銷量的同時，很多消費者對於這款車型也是褒貶不一。有的消費者提起這款車型評價就是一無是處，而有的消費者提起這款車型的就是鍾愛有加。那麼說，從我個人的角度來看，這款車型到底有著怎麼樣的一個表現呢？下面我就來給大家簡單的闡述一下，供大家在選車購車的時候起一個參考作用。

因為哈弗H6車型眾多，所以說我簡單分為兩大類去進行評價，一類就是比較經典的運動版車型，一類就是換裝了全新動力的新款車型。先來說說比較經典的運動版車型，有著怎樣的一個表現。我個人對於它的評價就是價格比較親民，空間表現比較不錯，但是缺乏核心競爭力，油耗高動力比較羸弱。這樣說的主要原因就是因為運動版車型依舊採用的是老款H6的一個核心動力，這套發動機技術相對來說比較老舊，並且渦輪的介入時機也是比較晚，所以說就造成了動力表現相對羸弱，而且油耗表現相對比較高的這麼一個缺點。不過哈弗對於它的定位也是非常的精準，那就是給予它非常親民的一個價格，讓它去吸引那些追求實用性的消費者。

然後我們再來說一下換裝全新動力的新款H6。我個人感覺新款對比老款有了脫胎換骨的一個產品的升級表現，動力表現非常的強勁，而且油耗有了明顯的一個下降，配置水準有所提升，整體的產品力目前是可圈可點。我個人認為如果只是僅僅依靠運動版的哈弗H6，想要維持住一個非常高的銷量水準是非常難的，但是全新哈弗H6的加入，使得H6更具市場競爭力，因為採用了全新的渦輪增壓發動機，所以說在渦輪的介入時機來看進行了一個大幅度的提前，這樣做的好處就是對於性能有了最直接的一個提升，並且可以節省它的燃油表現。並且因為是新款上市的車型，所以說在時下比較流行的配置方面，也是做到了一個相對主流的水準，綜合來看，產品力是非常的亮眼。

所以說想要評價哈弗H6這款車型，還是要細分它的具體版本。老款動力的車型價格親民，新款動力的車型有著非常不錯的產品力，憑藉著這樣的新老車型特點，能夠取得如此出色的銷量也就不足為奇了。

有其他不同的意見，歡迎大家在下方留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

小輝侃汽車

數據來自小熊油耗

作為曾經連續近5年稱雄SUV月銷量王座的王牌車型

哈弗H6堪稱現象級，從前面各方面的評價看，哈弗H6的產品力算不上優秀，但就是這樣一個車型創造了銷量神話，誠然銷量的影響因素很多，除了產品力，價格、經銷商，品牌，消費認知等都對銷量有著重要影響。

優點：乘坐空間不錯，外觀漂亮大氣，車子配置豐富，內飾造型滿意，後排空間大，後備箱空間大，轉向精準，隔音不錯

缺點：起步動力弱，新車味道大，懸架偏硬，胎噪大，換擋速度慢，導航垃圾

這也是大多數網友總結出來的優缺點，哈弗在國內造車行業水平還是有目共睹的，畢竟群眾的眼睛是雪亮的。

全球車視界

不可否認長城汽車的哈弗品牌是國內SUV領域的執牛耳者，哈弗SUV品類中H6系列在國內又是常年的銷冠，不過在可預見的未來內H6系列在其生命週期內銷售規模不會增加，因此長城汽車已經放出口風要提攜晚輩F系列。

但是一旦確定要選購SUV的話，需要考慮的就是設計水平（美觀度和舒適度），生產水平（可靠性和安全性），售後服務（保養服務和配件價格）。

好不誇張的講，在國內市場H6系列在這幾方面並沒有對手。

需要考慮的是油耗問題帶來的輿論壓力，對，我認為哈弗車主面對輿論壓力比多加點油多花點錢帶來的金錢壓力更大……

先這麼著吧，有事私信。

Domooo

長城哈弗品牌專業打臉車黑和噴子，魏總說到做到，每天一點進步，用事實證明！從第一代H6三菱發動機油耗大動力差，但是質量穩定可靠，到第二次換上自主研發的1.5T多點電噴發動機，油耗綜合9.5左右，0-100公里加速12秒左右，起步還是肉，但缺少自主研發的自動變速箱。而現在全新自主研發的1.5GDIT 缸內直噴發動機＋7速溼式雙離合變速箱，已經把以前的缺點改善，得到很好進步！從上市兩年多，擁有200多萬用戶驗證，質量穩定可靠沒任何問題！油耗綜合100公里約8升左右。