每年年底，都是購車的高峰期，如何挑選一輛好的二手車，而不是掛羊頭賣狗肉的事故車也是有門道的。一臺車況好的二手車比新車要便宜不少，間接的幫我們省下不少銀子。
來二手車市場購車的朋友大多為車小白，很多朋友都對於目標車的挑選心中往往還存有疑慮——也就是如何避免所買之車不是事故車。
事故車的定義：
通俗的認為，事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛為事故車。“事故車”，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬於“特殊事故車”這一類。
1.經過嚴重撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛
2.水箱支架有碰撞損傷的車輛
3.車身後翼子板撞擊損傷超過其二分之一的車輛
非事故車就是指那些經輕微撞擊，只損傷到前後保險槓及其相關附件包括車身外覆蓋件的車輛。
1、輕度追尾是車輛過程中經常發生的事故之一，檢查是否追過尾得從車身的前部入手。首先打開發動機蓋，檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整，觸摸感覺是否偏軟，如發現膠條不平整或者觸摸感偏軟，則應該是修復過發動機蓋。
2、車身的主樑和元寶架是判定是否發生重度追尾事故的主要來源地，如果發現主樑上有焊接口則肯定該車發生過重度撞擊。在減震器上的兩個旋狀小箱子上也必須是原廠膠，如果非原廠膠，也是發生過追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的鉚釘全都應該是由機器敲打進去，材料為鐵，如發現換為鋁製鉚釘，也可判定為發生過事故。
3、要想知道是否翻過車很簡單，如果一輛車翻車之後，維修人員再修復完畢之後肯定要為其做噴漆處理，敲擊車頂部，正常情況會是特別脆的聲音，如果聲音發悶則是因為做過漆，有可能就是翻過車。
4、通過觀察水箱和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，證明水箱框架受到過撞擊。
5、通過車身顏色進行二手車事故的辨別。如果車門和前後翼子板外表面有油漆起伏痕跡、車身油漆顏色和光澤不均勻、周邊膠條粘有油漆，那麼可以判斷車身有過撞擊或是外表重新修補過油漆。
友情提醒：當你要去二手車交易市場購買二手車時，一定要認清這些方法。另外購買二手車的時候，如果對車況寶不瞭解，可以帶上懂車況的朋友，或者直接找第三方檢測機構檢測。避免買到事故車！
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