為什麼很多農民工春節回家買票,情願多花一天時間去車站排隊也不願坐飛機?

老張談三農


我覺的,這個問題應該很好理解,主要是有4個方面的原因:

第一、就是乘飛機價格高,而坐火車價錢少。春節期間,飛機價格普遍上漲幅度較大,乘飛機比坐火車回家花錢要多不少,有的甚至要貴一兩倍。作為農民工辛辛苦苦幹一年下來,本來就沒有掙到多少錢,如果用來購買機票,往往是會很心痛的,也是捨不得的地。說的通俗一點,農民工寧願用這個錢來買些實用的年貨,也不願意多花錢去乘飛機回家。

第二,就是農民工回家過春節往往行李物品較多,而且還有許多人帶著酒水飲料之類的年貨,乘飛機受到限制,這也是農民工不好也不願乘飛機回家過年的重要原因之一。比如,我就有一個熟悉的農民工,這些年儘管也掙了一些錢,但他每年回家過春節都會帶一箱當地很有名氣、但價格又不貴的白酒回去。像他這種情況,乘飛機安檢是過不了關的。所以說,類似於這樣的情況在農民工當中有不少。

第三、就是乘飛機抵達家鄉後往往還要換坐火車或者長途大巴,在帶著大包小包的情況下非常不方便,而且購幾次票也不容易,還耽誤時間。比如,很多農民工的家鄉都比較偏僻,即使是乘了飛機到了家鄉所在的省會或地級市,但仍然需要轉火車乘長途客車才能回到家中。而買火車票回家,基本上下了車到家裡就很近了。因為,火車站的普及程度必竟要比飛機場的高的多。

第四、就是農民工在固有的思維方式中,總認為乘飛機還是“高太上”的事情,顯得“高不可攀”。同時,手續也複雜,購票也沒有火車、汽車方便。所以,這也在一定程度上影響著農民工乘飛機回家。


潤友


當農民工每天能賺1500塊錢的時候,他就會開始思考了。

舉例,農民老王,從北京到成都,2月18號,坐火車硬臥是160塊錢,坐飛機,是1500。

老王,他就會思考,我去排隊一天,就去了我1500塊錢。而我坐飛機,就不用排一天的隊,這1500就省下來了,剛好給來作為機票費。

假如,我去買火車票呢,確實可以省下1340,但,我要排一天的隊,然後北京又非常的寒冷,購票大廳裡面又一股的氣味,又非常的吵鬧,很多噪音。

我回家,坐一天的火車24個小時,坐火車的車友基本上都是窮人,都是沒錢的農民,或者說都是打工者,或者說,有兩個小錢但格局很小的人。跟這種人在一起,聊來聊去都是怎麼去打工,怎麼讓老闆來年每個月加50塊錢,200塊,加點工資。可是,自己現在一天都1500啊,對自己沒有幫助。

當時坐飛機不一樣啦,飛機上又舒適,又安全(大家可以去查一下,坐火車的事故率),服務又好,有利於自己思考,坐飛機不一定每一個都是富豪,當時這些人知道時間寶貴,或許你要能碰上一下做企業的老闆,然後跟這些人在飛機上交流三個小時,說不定能交上一個朋友,或者說他的思想對你有點觸動,來,年你每天就能賺2000或者3000塊錢一天的!因為人是環境的產物嘛,老闆都是說一年賺多少千萬,甚至更多的,他隨便給你點撥一下,那麼你一天賺個幾千塊錢是很輕鬆的。

所以,最後,農民老王決定還是乘飛機,因為圈子不一樣。

因為,畢竟時間是最寶貴的。

當然,如果農民的收入還是100塊錢一天,200塊錢一天,或者300塊錢一天,他就會出現你說的這種情況,願意發一天的事情去買火車票。

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陳笑奇說創業


農民工為什麼不坐飛機回家,而硬願排一天的隊買火車票坐火車回家呢?

看到這個問題,不由我想起我們、讀中專的時候,回家坐火年的一些事情,講出來還有些感到慚愧。

恢復高考的第二年,我由村民辦教師考入我們忻州市農業機械化學校讀書,學校離我們村100多里,我的家離火車站5裡地,從我們這到忻州火車票一元,來回要在兩元錢。初先我們幾個同村在忻州唸書的,因為剛坐火車,不懂得其中的道理,每次回家到校來四總要買票,可又心疼花那兩元錢票錢。慢慢熟悉了其中門道,小夥伴們商量,開始了逃票。就是不買票上車,下車後不從檢票口出走。這樣順利逃了好幾次,也覺得省下錢真好。可慢慢情況有變,幾次遇上中途查票,廁所也躲過。但時間長了,也叫發現過幾次,補了票就沒事,只是警告再發現嚴肅處理。

後來我們也認識到老這樣不對,一旦讓人家發現總逃票受到處理,那可怕事情鬧大。於是,為了少花這兩元錢車票線,我們開始了騎自行車到校。從村裡到學校,整整騎自行車走半天時間,大熱天中午就要走,不誤學校晚飯。那時的兩元錢,對於農村人來說,非常的重要。要知道,我們在村勞動,一天一個工分,也就3毛。除了領口糧錢,有時受一年苦,還久集體線。

說了我的故事,也就清楚了農民工為什麼不坐飛機回家,還不是線少省著給家裡。每年過年回家,還有那麼多的摩托車隊,都是一個道理。我們國家富強了,可仍然還有為了生活而到處奔波的。如何讓所有人幸福,讓所有家庭都過得美滿,責任重大,永遠在路上。




李增喜3


以我自身經歷的情況來說:

我二伯在浙江上班,他們單位會報銷往返的車票錢,但是隻報銷火車,高鐵的。就算飛機票比他們還便宜,那也不可以報。所以一般情況下都會選擇換成的火車,經歷兩次換成回家。

我舅舅在山東工作。同樣他們也會報銷車票錢。但是他們前幾年都是單位統一買票,然後進行分發。今年是讓他們自己買票,回去後報銷。由於不熟悉買票的流程,所以我給他們買的火車票。而且由於時間確定的比較晚飛機票比較貴,跟火車票票價差距過大,所以選擇坐火車。

農民選擇坐火車回家主要是兩個方面的原因,第一是火車的票價在一定程度上會比機票的價格便宜很多。只有一些熱門航線的航班次數比較多,並且時間安排合理。所以農民一般會坐火車回家,節約資金,因為掙得血汗錢不容易。

第二是對購票軟件不瞭解,對機票的購買不熟悉。因為農民外出務工有的還是再用以前的那種老款手機,不捨的給自己花錢換手機,總想給他們的孩子更好的生活條件。再一個購票軟件層出不窮,並且價格不同,需要時間去學習如何購票等,再加上飛機托運行李等全部有限制,如果帶了違禁品會被沒收,而火車攜帶重量等沒有限制,相對約束較少,所以選擇坐火車。

最後,希望大家平平安安回家過年!一路順利!



抱著夏天吃冰棍


1、機票比較貴,對於打工地離家鄉距離不算太遠的農民工來說不划算,而且春節期間機票基本沒有降價;

2、機場限定了託運和帶上飛機的包裹重量大小,而且安檢更嚴格,農民工不僅不方便,而且機場一般都比較大,消費也高,農民工坐得少,也擔心自己大包小包在相對陌生的環境丟面子讓人笑話;

3、最重要的是機場和火車站不同的是 大多數機場附近沒有大巴車站去縣城或者鄉鎮 但是火車站附近大多都有,很多農民工都是鄉鎮縣城的人,到市裡後不想花太多錢轉乘;一些小的地級市可能也沒有機場


琉璃槿


我的回答可能比較接地氣。

其實也不是所有的人都是為了節約錢。

其實很多人真的不會趕飛機。

大家都知道,其實提前訂票的話,有時候飛機比火車還便宜。

但確實很多人不太會買飛機票。

對我們來說,買飛機票就是手機戳幾下的事,但對很多農民工來說,這事他根本弄不了。加之習慣思維,一直認為坐飛機貴。

其次,飛機的安檢力度比火車嚴格多了。加之登機口又多,沒趕過飛機的人絕對懵逼,尤其是首都和魔都那種大得嚇死人的國際港。

第三,農民工返鄉,一般帶很多行李,普遍超重。加之託運也不熟悉流程,換句話說,下了飛機在哪裡提行李都不太懂,更別提很多人習慣認為行李要隨身。

老趕飛機的人基本都是輕裝前進,一般一個包足矣,偶爾需要待幾天的話,一般帶個能上機艙的小行李箱即可。主要圖快,下飛機懶得等,拖起就走。

最後,飛機一般需要提前到位,八點飛機,再如何,六點就該到機場了。所以趕飛機趕得著急忙慌的。火車基本還是老樣子,一般不是很趕。加之飛機冬天愛晚點,火車沒這個問題。所以很多人喜歡坐火車。

歸納一下

火車優勢

不買軟臥或商務倉的話,價格確實大部分比飛機便宜,購票簡單,方便,實在不行車站窗口直接排隊買,沒有飛機場那種n個航空公司讓你選的燒腦問題,上車容易,便於攜帶大量行李,火車站不會迷路,基本不晚點。動車速度也快,目前從四川到北京也是朝發夕至,跟飛機效果差不多,而且不用到處找大巴,火車站一般比飛機場接近城市,甚至有些乾脆就在城裡,比較方便。


善良之子86


關注【鄉村關中】分享新銳思想,解答實事求是,評論有理有據。洞察社會萬象,打開腦洞天窗,開啟新生思維。

看到題主這個題目,不由得想起了白居易《賣炭翁》中的隻言片語:滿面塵灰煙火色,兩鬢蒼蒼十指黑。賣炭得錢何所營?身上衣裳口中食。可憐身上衣正單,心憂炭賤願天寒。春節,中國人團圓的節日,每年春運大潮都得持續盡2個月,大量務工人員從工作地遷徙至農村老家,為了過一個團圓年不辭辛勞。我是【鄉村關中】,職業農民,農技從業者,“三農”問題民間觀察員。農民工作為一個以體力換取勞動價值的群體,從事的都是高強度的體力勞動,春運大潮購票上很多農民工都犯愁,因為不懂利用網絡購票,就出現了農民工為了一張通往家鄉團圓的車票排隊幾天幾夜,甚至不惜站票回家的現象。有人不禁發問,為什麼農民工不去購買更便捷的飛機票呢?作為“三農”問題民間觀察員的【鄉村關中】對此問題認為有以下幾點原因:

一,農民工收入不穩定。

記得小時候,爸爸每天總是天不亮就騎著家裡唯一的28加重自行車,去縣城的勞務市場找活幹,好點的時候可以找到幾天的活計,不好的時候好幾天都空跑一趟。現在農民工的工作機會比20多年前更多了,大多數農民工都外出務工,情況好點的可以找到一份相對穩定的工作,但是大多數的農民工都只是外出打一小段的零工。朝不保夕是大多數農民工的真實寫照。

二,農民工上有老下有小。

“床頭屋漏無干處,雨腳如麻未斷絕”,這句詩句是大多數農民工家庭經濟上的真實寫照。農民工都生活在農村,家裡老人養老需要靠著他,子女上學需要他,因為老人孩子需要有人照顧,所以妻子只能留在家裡照顧一家老小,作為家裡唯一的頂樑柱,需要承擔的是一個家庭的重任。在消費觀念方面,多數人都是能省則省以便節約更多的資金用在家裡的老人孩子身上。

三,農民工對現代化交通打怵。

農民工工資也存在差異化,一些農民工從事技術工種,月收入也在萬元左右,可是為什麼還是會選擇火車出行呢?對於生活在農村的農民工而言,面對城市的高樓大廈,錯綜複雜的現代化交通,一體智能化購票機器等問題往往毫無頭緒,心裡打怵。

四,乘坐火車攜帶小孩和行李有優勢。

一方面,火車雖然在交通時間上比飛機慢很多,但是火車也有自己的優勢,例如在攜帶行李的限制上沒有過多要求。但是飛機在攜帶行李的限制上有相應的規定,飛機一般的行李限額都在每位20kg,行李尺寸也做了相應要求。對於攜帶大量行李的農民工而言,乘坐火車更合適。另一方面,乘坐火車在兒童購票方面比乘坐飛機更省錢,飛機攜帶嬰兒收取費用為全票的10%,攜帶兒童收取費用為全票的50%加燃油費,而乘坐火車攜帶不超過1.2米的兒童實行免票。對於夫妻雙方攜帶孩子一起外出務工的農民工而言,可以在很大程度上節省一筆開支。

五,農民工時間成本低。

農民工一天的收入相對來說比較低,排隊一天購票花費的成本也就比較低。春節時期,機票很少打折,一般都比較貴,即使偶爾有特價票也都是晚間落地,落地後一般機場大巴都停運了,需要在機場附近旅店住宿一晚,這樣算下來乘坐飛機花費的成本就更高了。在農民工的觀念裡,如果省下時間排隊購買火車票更節省費用,那辛苦點也是值得的。

總之,無論在天涯海角,有錢沒錢回家過年,對於春節,農民工總是歸心似箭,辛勤勞作一年的他們總是希望儘快見到家中的妻兒老小,因為他們懂得,家是唯一的歸宿,家是努力的動力。

條友們,對這個問題有何高見?我們留言評論區恭候。


本問答權屬【鄉村關中】,未經允許,嚴禁轉載。

本題作答:職業農民、農技培訓師“三農”問題民間觀察員基哥。


鄉村關中


農民收入微薄,非常辛苦,他們賺再多的錢也不捨的花,我們老家去新疆拾棉花,一人能收入2萬左右,最少也得15000元,老闆報銷車票,很多都沒有座,在火車上站3天2夜,自己加點錢買臥鋪不行嗎?絕對不捨得,這就是農民。

別說多花一天,3天5天都行,多花一分錢都不行,時間對他們來說無所謂,錢是最重要的,大家知道農民工多辛苦嗎?在外面風餐露宿,飢寒交迫,天天食不果腹,碰見好老闆年底拿到錢順順利利的回家,碰到不地道的老闆拿不到錢更愁,確實難啊,掙錢這麼難他們捨得花嗎?

外出打工的農民工大部分選擇火車,便宜、安全、這是農民工的首選,在沒有辦法的情況下選擇汽車,至於飛機他們從來沒有考慮過,即使他們年收入10萬也不會考慮飛機,一般都是上有老下有小,這些人非常顧家,他們即使餓著肚子也不會多花一分錢。

咱們的農民工邢萬強沒有說嗎?反正不幹活了,吃不吃無所謂,餓著肚子回家心裡也是舒服的,這就是我們農民工的心聲,他說出來了我們千百萬農民工共同的心聲,農民工確實不容易啊!

農民工辛辛苦苦一年掙不了多少錢,如果父母身體不好,孩子上學根本不夠,所以他們必須省著點,稍微手鬆一點就得借錢,農民工會選擇飛機嗎?

農民工就是弱勢群體,社會最底層的人員,他們不怕苦、不怕累、他們沒有什麼要求,只要年底能拿回屬於自己的錢就行,至於保險、各種福利從來沒有考慮過,他們只要自己的工資,這就是樸實的農民工。

在考慮交通工具上面他們優先考慮價格低廉的,至於方不方便無所謂,相信你大家都看到了,河南幾個農民工因為下雪他們步行幾十公里回家,就是為了能節省點錢,他們的目的就是把賺到的錢拿回家去養家餬口,農民工確實難啊!

我們的城市離不開農民工,農民工就是城市的美容師,希望大家尊重農民工,儘量給農民工提供方便,相信我們的相關部門能切實有效的保護農民工的利益,未來的農民工大有前途。


大海傳媒


我今年回家第一次坐飛機回家。

買機票很便宜240元、機場建設及燃油共80元,合計320元。一家三口共計890元【兒童機場建設10元】。

火車硬臥、動車共計550元左右。【兒童免票】可見坐飛機還是貴的。

機票是2折票,火車票不打折。不是什麼時候都能買到特價機票的。

到機場,打車120元,下了飛機打車費用140差不多。到火車站,打車12元,下火車

打車費用30元。機場離市區太遠了,額外交通費太多了。

買完機票後想開車回家去更方便想退票。但是機票240一毛不退。無奈了為了已經買了的票不方便就不方便吧。火車票提前退票的話一份都不會損失。

不說了,來活了。


路隨機


為什麼很多農民工春節回家買票,情願多花一天時間去車站排隊也不願坐飛機?

農民工是什麼?是農村剩餘勞動力到城市打工掙錢的一群特殊人群,他們大部分人學歷不高,技術不強,基本都是出賣勞動力來賺取一些費用。很多農民工春節回家,想與家人一起過個紅紅火火,團團圓圓的大年,所以無論路途多遙遠,天氣多寒冷,都要想方設法回家團聚。

金錢的原因

可是為什麼他們情願多花一天時間去車站排隊也不願坐飛機。那還用說嘛,錢的關係唄。“有錢能使鬼推磨”,說明金錢的重要。農民工在外掙錢,非常不容易,忍苦耐勞,每一分錢都來之不易。不坐飛機99%的人是因為錢的關係。別看平時推出的特價飛機票價格便宜,到了過年時候,飛機票的不降反升,更不要說各種雜費,包括機場建設費,燃油附加稅,保險費,還有行李打包費,行李超重費等各種名目。而火車是農民工最多出行的交通工具,快捷安全方便,節日裡也不會漲價,大包小包都可以帶上火車。讓事實說話,下面價格表就可以看出價格差異。三倍的價格,如果是你,還會做飛機嗎?


便捷的原因

不要以為坐飛機很方便,“嗖”的一聲,幾小時就可以到達家裡。不要忘記,飛機場都是坐落於郊外偏遠地方,一般從城市到達機場坐車都要一小時以上,國內飛機還要提早2小時到達機場檢票,回到自己家鄉的城市,還要轉車回縣城農村,難道農村都有飛機場?不要認為坐飛機比火車快捷,有時候花得時間更多。並且飛機起飛與各種因素關係密切,延誤、提早是家常便飯的事。多次轉車、提早候機和延誤起飛等等因素都影響農民工選擇坐飛機出行。



而火車在我國的站點多,四通八達遍佈各個城市,甚至有些還直通縣城,乘坐方便。提早十分鐘進站檢票就可以了,站外公交車、客車等選擇多樣。


農民工有的是時間和精力,排隊買火車票又有什麼關係呢,他們要把辛苦錢花在刀刃上,而不是充面子上。


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