老張談三農

我覺的，這個問題應該很好理解，主要是有4個方面的原因：

第一、就是乘飛機價格高，而坐火車價錢少。春節期間，飛機價格普遍上漲幅度較大，乘飛機比坐火車回家花錢要多不少，有的甚至要貴一兩倍。作為農民工辛辛苦苦幹一年下來，本來就沒有掙到多少錢，如果用來購買機票，往往是會很心痛的，也是捨不得的地。說的通俗一點，農民工寧願用這個錢來買些實用的年貨，也不願意多花錢去乘飛機回家。

第二，就是農民工回家過春節往往行李物品較多，而且還有許多人帶著酒水飲料之類的年貨，乘飛機受到限制，這也是農民工不好也不願乘飛機回家過年的重要原因之一。比如，我就有一個熟悉的農民工，這些年儘管也掙了一些錢，但他每年回家過春節都會帶一箱當地很有名氣、但價格又不貴的白酒回去。像他這種情況，乘飛機安檢是過不了關的。所以說，類似於這樣的情況在農民工當中有不少。

第三、就是乘飛機抵達家鄉後往往還要換坐火車或者長途大巴，在帶著大包小包的情況下非常不方便，而且購幾次票也不容易，還耽誤時間。比如，很多農民工的家鄉都比較偏僻，即使是乘了飛機到了家鄉所在的省會或地級市，但仍然需要轉火車乘長途客車才能回到家中。而買火車票回家，基本上下了車到家裡就很近了。因為，火車站的普及程度必竟要比飛機場的高的多。

第四、就是農民工在固有的思維方式中，總認為乘飛機還是“高太上”的事情，顯得“高不可攀”。同時，手續也複雜，購票也沒有火車、汽車方便。所以，這也在一定程度上影響著農民工乘飛機回家。

潤友

當農民工每天能賺1500塊錢的時候，他就會開始思考了。

舉例，農民老王，從北京到成都，2月18號，坐火車硬臥是160塊錢，坐飛機，是1500。

老王，他就會思考，我去排隊一天，就去了我1500塊錢。而我坐飛機，就不用排一天的隊，這1500就省下來了，剛好給來作為機票費。

假如，我去買火車票呢，確實可以省下1340，但，我要排一天的隊，然後北京又非常的寒冷，購票大廳裡面又一股的氣味，又非常的吵鬧，很多噪音。

我回家，坐一天的火車24個小時，坐火車的車友基本上都是窮人，都是沒錢的農民，或者說都是打工者，或者說，有兩個小錢但格局很小的人。跟這種人在一起，聊來聊去都是怎麼去打工，怎麼讓老闆來年每個月加50塊錢，200塊，加點工資。可是，自己現在一天都1500啊，對自己沒有幫助。

當時坐飛機不一樣啦，飛機上又舒適，又安全(大家可以去查一下，坐火車的事故率)，服務又好，有利於自己思考，坐飛機不一定每一個都是富豪，當時這些人知道時間寶貴，或許你要能碰上一下做企業的老闆，然後跟這些人在飛機上交流三個小時，說不定能交上一個朋友，或者說他的思想對你有點觸動，來，年你每天就能賺2000或者3000塊錢一天的！因為人是環境的產物嘛，老闆都是說一年賺多少千萬，甚至更多的，他隨便給你點撥一下，那麼你一天賺個幾千塊錢是很輕鬆的。

所以，最後，農民老王決定還是乘飛機，因為圈子不一樣。

因為，畢竟時間是最寶貴的。

當然，如果農民的收入還是100塊錢一天，200塊錢一天，或者300塊錢一天，他就會出現你說的這種情況，願意發一天的事情去買火車票。

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陳笑奇說創業

農民工為什麼不坐飛機回家，而硬願排一天的隊買火車票坐火車回家呢？

看到這個問題，不由我想起我們、讀中專的時候，回家坐火年的一些事情，講出來還有些感到慚愧。

恢復高考的第二年，我由村民辦教師考入我們忻州市農業機械化學校讀書，學校離我們村100多里，我的家離火車站5裡地，從我們這到忻州火車票一元，來回要在兩元錢。初先我們幾個同村在忻州唸書的，因為剛坐火車，不懂得其中的道理，每次回家到校來四總要買票，可又心疼花那兩元錢票錢。慢慢熟悉了其中門道，小夥伴們商量，開始了逃票。就是不買票上車，下車後不從檢票口出走。這樣順利逃了好幾次，也覺得省下錢真好。可慢慢情況有變，幾次遇上中途查票，廁所也躲過。但時間長了，也叫發現過幾次，補了票就沒事，只是警告再發現嚴肅處理。

後來我們也認識到老這樣不對，一旦讓人家發現總逃票受到處理，那可怕事情鬧大。於是，為了少花這兩元錢車票線，我們開始了騎自行車到校。從村裡到學校，整整騎自行車走半天時間，大熱天中午就要走，不誤學校晚飯。那時的兩元錢，對於農村人來說，非常的重要。要知道，我們在村勞動，一天一個工分，也就3毛。除了領口糧錢，有時受一年苦，還久集體線。

說了我的故事，也就清楚了農民工為什麼不坐飛機回家，還不是線少省著給家裡。每年過年回家，還有那麼多的摩托車隊，都是一個道理。我們國家富強了，可仍然還有為了生活而到處奔波的。如何讓所有人幸福，讓所有家庭都過得美滿，責任重大，永遠在路上。

李增喜3

以我自身經歷的情況來說:

我二伯在浙江上班，他們單位會報銷往返的車票錢，但是隻報銷火車，高鐵的。就算飛機票比他們還便宜，那也不可以報。所以一般情況下都會選擇換成的火車，經歷兩次換成回家。

我舅舅在山東工作。同樣他們也會報銷車票錢。但是他們前幾年都是單位統一買票，然後進行分發。今年是讓他們自己買票，回去後報銷。由於不熟悉買票的流程，所以我給他們買的火車票。而且由於時間確定的比較晚飛機票比較貴，跟火車票票價差距過大，所以選擇坐火車。

農民選擇坐火車回家主要是兩個方面的原因，第一是火車的票價在一定程度上會比機票的價格便宜很多。只有一些熱門航線的航班次數比較多，並且時間安排合理。所以農民一般會坐火車回家，節約資金，因為掙得血汗錢不容易。

第二是對購票軟件不瞭解，對機票的購買不熟悉。因為農民外出務工有的還是再用以前的那種老款手機，不捨的給自己花錢換手機，總想給他們的孩子更好的生活條件。再一個購票軟件層出不窮，並且價格不同，需要時間去學習如何購票等，再加上飛機托運行李等全部有限制，如果帶了違禁品會被沒收，而火車攜帶重量等沒有限制，相對約束較少，所以選擇坐火車。

最後，希望大家平平安安回家過年！一路順利！

抱著夏天吃冰棍

1、機票比較貴，對於打工地離家鄉距離不算太遠的農民工來說不划算，而且春節期間機票基本沒有降價;

2、機場限定了託運和帶上飛機的包裹重量大小，而且安檢更嚴格，農民工不僅不方便，而且機場一般都比較大，消費也高，農民工坐得少，也擔心自己大包小包在相對陌生的環境丟面子讓人笑話;

3、最重要的是機場和火車站不同的是 大多數機場附近沒有大巴車站去縣城或者鄉鎮 但是火車站附近大多都有，很多農民工都是鄉鎮縣城的人，到市裡後不想花太多錢轉乘;一些小的地級市可能也沒有機場

琉璃槿

我的回答可能比較接地氣。

其實也不是所有的人都是為了節約錢。

其實很多人真的不會趕飛機。

大家都知道，其實提前訂票的話，有時候飛機比火車還便宜。

但確實很多人不太會買飛機票。

對我們來說，買飛機票就是手機戳幾下的事，但對很多農民工來說，這事他根本弄不了。加之習慣思維，一直認為坐飛機貴。

其次，飛機的安檢力度比火車嚴格多了。加之登機口又多，沒趕過飛機的人絕對懵逼，尤其是首都和魔都那種大得嚇死人的國際港。

第三，農民工返鄉，一般帶很多行李，普遍超重。加之託運也不熟悉流程，換句話說，下了飛機在哪裡提行李都不太懂，更別提很多人習慣認為行李要隨身。

老趕飛機的人基本都是輕裝前進，一般一個包足矣，偶爾需要待幾天的話，一般帶個能上機艙的小行李箱即可。主要圖快，下飛機懶得等，拖起就走。

最後，飛機一般需要提前到位，八點飛機，再如何，六點就該到機場了。所以趕飛機趕得著急忙慌的。火車基本還是老樣子，一般不是很趕。加之飛機冬天愛晚點，火車沒這個問題。所以很多人喜歡坐火車。

歸納一下

火車優勢

不買軟臥或商務倉的話，價格確實大部分比飛機便宜，購票簡單，方便，實在不行車站窗口直接排隊買，沒有飛機場那種n個航空公司讓你選的燒腦問題，上車容易，便於攜帶大量行李，火車站不會迷路，基本不晚點。動車速度也快，目前從四川到北京也是朝發夕至，跟飛機效果差不多，而且不用到處找大巴，火車站一般比飛機場接近城市，甚至有些乾脆就在城裡，比較方便。

善良之子86

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看到題主這個題目，不由得想起了白居易《賣炭翁》中的隻言片語：滿面塵灰煙火色，兩鬢蒼蒼十指黑。賣炭得錢何所營？身上衣裳口中食。可憐身上衣正單，心憂炭賤願天寒。春節，中國人團圓的節日，每年春運大潮都得持續盡2個月，大量務工人員從工作地遷徙至農村老家，為了過一個團圓年不辭辛勞。我是【鄉村關中】，職業農民，農技從業者，“三農”問題民間觀察員。農民工作為一個以體力換取勞動價值的群體，從事的都是高強度的體力勞動，春運大潮購票上很多農民工都犯愁，因為不懂利用網絡購票，就出現了農民工為了一張通往家鄉團圓的車票排隊幾天幾夜，甚至不惜站票回家的現象。有人不禁發問，為什麼農民工不去購買更便捷的飛機票呢？作為“三農”問題民間觀察員的【鄉村關中】對此問題認為有以下幾點原因：

一，農民工收入不穩定。

記得小時候，爸爸每天總是天不亮就騎著家裡唯一的28加重自行車，去縣城的勞務市場找活幹，好點的時候可以找到幾天的活計，不好的時候好幾天都空跑一趟。現在農民工的工作機會比20多年前更多了，大多數農民工都外出務工，情況好點的可以找到一份相對穩定的工作，但是大多數的農民工都只是外出打一小段的零工。朝不保夕是大多數農民工的真實寫照。

二，農民工上有老下有小。

“床頭屋漏無干處，雨腳如麻未斷絕”，這句詩句是大多數農民工家庭經濟上的真實寫照。農民工都生活在農村，家裡老人養老需要靠著他，子女上學需要他，因為老人孩子需要有人照顧，所以妻子只能留在家裡照顧一家老小，作為家裡唯一的頂樑柱，需要承擔的是一個家庭的重任。在消費觀念方面，多數人都是能省則省以便節約更多的資金用在家裡的老人孩子身上。

三，農民工對現代化交通打怵。

農民工工資也存在差異化，一些農民工從事技術工種，月收入也在萬元左右，可是為什麼還是會選擇火車出行呢？對於生活在農村的農民工而言，面對城市的高樓大廈，錯綜複雜的現代化交通，一體智能化購票機器等問題往往毫無頭緒，心裡打怵。

四，乘坐火車攜帶小孩和行李有優勢。

一方面，火車雖然在交通時間上比飛機慢很多，但是火車也有自己的優勢，例如在攜帶行李的限制上沒有過多要求。但是飛機在攜帶行李的限制上有相應的規定，飛機一般的行李限額都在每位20kg，行李尺寸也做了相應要求。對於攜帶大量行李的農民工而言，乘坐火車更合適。另一方面，乘坐火車在兒童購票方面比乘坐飛機更省錢，飛機攜帶嬰兒收取費用為全票的10%，攜帶兒童收取費用為全票的50%加燃油費，而乘坐火車攜帶不超過1.2米的兒童實行免票。對於夫妻雙方攜帶孩子一起外出務工的農民工而言，可以在很大程度上節省一筆開支。

五，農民工時間成本低。

農民工一天的收入相對來說比較低，排隊一天購票花費的成本也就比較低。春節時期，機票很少打折，一般都比較貴，即使偶爾有特價票也都是晚間落地，落地後一般機場大巴都停運了，需要在機場附近旅店住宿一晚，這樣算下來乘坐飛機花費的成本就更高了。在農民工的觀念裡，如果省下時間排隊購買火車票更節省費用，那辛苦點也是值得的。

條友們，對這個問題有何高見？我們留言評論區恭候。

本問答權屬【鄉村關中】，未經允許，嚴禁轉載。

本題作答：職業農民、農技培訓師“三農”問題民間觀察員基哥。

鄉村關中

農民收入微薄，非常辛苦，他們賺再多的錢也不捨的花，我們老家去新疆拾棉花，一人能收入2萬左右，最少也得15000元，老闆報銷車票，很多都沒有座，在火車上站3天2夜，自己加點錢買臥鋪不行嗎？絕對不捨得，這就是農民。

別說多花一天，3天5天都行，多花一分錢都不行，時間對他們來說無所謂，錢是最重要的，大家知道農民工多辛苦嗎？在外面風餐露宿，飢寒交迫，天天食不果腹，碰見好老闆年底拿到錢順順利利的回家，碰到不地道的老闆拿不到錢更愁，確實難啊，掙錢這麼難他們捨得花嗎？

外出打工的農民工大部分選擇火車，便宜、安全、這是農民工的首選，在沒有辦法的情況下選擇汽車，至於飛機他們從來沒有考慮過，即使他們年收入10萬也不會考慮飛機，一般都是上有老下有小，這些人非常顧家，他們即使餓著肚子也不會多花一分錢。

咱們的農民工邢萬強沒有說嗎？反正不幹活了，吃不吃無所謂，餓著肚子回家心裡也是舒服的，這就是我們農民工的心聲，他說出來了我們千百萬農民工共同的心聲，農民工確實不容易啊！

農民工辛辛苦苦一年掙不了多少錢，如果父母身體不好，孩子上學根本不夠，所以他們必須省著點，稍微手鬆一點就得借錢，農民工會選擇飛機嗎？

農民工就是弱勢群體，社會最底層的人員，他們不怕苦、不怕累、他們沒有什麼要求，只要年底能拿回屬於自己的錢就行，至於保險、各種福利從來沒有考慮過，他們只要自己的工資，這就是樸實的農民工。

在考慮交通工具上面他們優先考慮價格低廉的，至於方不方便無所謂，相信你大家都看到了，河南幾個農民工因為下雪他們步行幾十公里回家，就是為了能節省點錢，他們的目的就是把賺到的錢拿回家去養家餬口，農民工確實難啊！

我們的城市離不開農民工，農民工就是城市的美容師，希望大家尊重農民工，儘量給農民工提供方便，相信我們的相關部門能切實有效的保護農民工的利益，未來的農民工大有前途。

大海傳媒

我今年回家第一次坐飛機回家。

買機票很便宜240元、機場建設及燃油共80元，合計320元。一家三口共計890元【兒童機場建設10元】。

火車硬臥、動車共計550元左右。【兒童免票】可見坐飛機還是貴的。

機票是2折票，火車票不打折。不是什麼時候都能買到特價機票的。

到機場，打車120元，下了飛機打車費用140差不多。到火車站，打車12元，下火車

打車費用30元。機場離市區太遠了，額外交通費太多了。

買完機票後想開車回家去更方便想退票。但是機票240一毛不退。無奈了為了已經買了的票不方便就不方便吧。火車票提前退票的話一份都不會損失。

不說了，來活了。

路隨機

為什麼很多農民工春節回家買票，情願多花一天時間去車站排隊也不願坐飛機？

農民工是什麼？是農村剩餘勞動力到城市打工掙錢的一群特殊人群，他們大部分人學歷不高，技術不強，基本都是出賣勞動力來賺取一些費用。很多農民工春節回家，想與家人一起過個紅紅火火，團團圓圓的大年，所以無論路途多遙遠，天氣多寒冷，都要想方設法回家團聚。

金錢的原因

可是為什麼他們情願多花一天時間去車站排隊也不願坐飛機。那還用說嘛，錢的關係唄。“有錢能使鬼推磨”，說明金錢的重要。農民工在外掙錢，非常不容易，忍苦耐勞，每一分錢都來之不易。不坐飛機99%的人是因為錢的關係。別看平時推出的特價飛機票價格便宜，到了過年時候，飛機票的不降反升，更不要說各種雜費，包括機場建設費，燃油附加稅，保險費，還有行李打包費，行李超重費等各種名目。而火車是農民工最多出行的交通工具，快捷安全方便，節日裡也不會漲價，大包小包都可以帶上火車。讓事實說話，下面價格表就可以看出價格差異。三倍的價格，如果是你，還會做飛機嗎？

便捷的原因

不要以為坐飛機很方便，“嗖”的一聲，幾小時就可以到達家裡。不要忘記，飛機場都是坐落於郊外偏遠地方，一般從城市到達機場坐車都要一小時以上，國內飛機還要提早2小時到達機場檢票，回到自己家鄉的城市，還要轉車回縣城農村，難道農村都有飛機場？不要認為坐飛機比火車快捷，有時候花得時間更多。並且飛機起飛與各種因素關係密切，延誤、提早是家常便飯的事。多次轉車、提早候機和延誤起飛等等因素都影響農民工選擇坐飛機出行。

而火車在我國的站點多，四通八達遍佈各個城市，甚至有些還直通縣城，乘坐方便。提早十分鐘進站檢票就可以了，站外公交車、客車等選擇多樣。

農民工有的是時間和精力，排隊買火車票又有什麼關係呢，他們要把辛苦錢花在刀刃上，而不是充面子上。

關鍵字: 春節 農民工 乘飛機