笪駿
很簡單，國家大力支持就行了 各種政策給 當初深圳能從漁村變四大一線城市之一 國家只要高興 安徽成為中國第一 真的都是小意思 關鍵國家把你安徽定位成農業大省 人家江浙靠經商 你安徽必須種地 人家高價賣給你商品 你必須低價輸送能源和糧食 人家發現需要人 你安徽必須提供農民工 這麼說吧 江浙滬是貴族 安徽就是奴隸 總得有分工 各崗位總得有人幹 哪能人人當老闆 沒人當農民 再多錢吃啥 沒人蓋房子 再多錢買啥 所以 。。。安徽人想發展起來 必須走出去 有能耐的做事業 沒沒能耐的做底層 畢竟不是每個人都能享受拆遷帶來的宏利的 江浙滬本地人是天生的優勢 你安徽在國家看來 就應該處於社會底層 我是安徽人 這是我的個人看法
一片空白8387
江蘇與浙江目前是中國經濟最為發達，城鎮化水平最高的地區之一，無論是就業機會還是人均收入都位於國內的前列。作為江浙地區的鄰居，安徽省雖然最近幾年經濟發展速度也還可以，不過與江浙地區的差距依舊是非常大的，絲毫沒有縮小的狀況。隨著長三角的擴軍，安徽眾多的沿江城市成功進入長三角城市帶。如何利用好進軍長三角的機遇，實現跨越式的發展，是未來數年裡的工作重心，如何跟上江浙滬先進地區的步伐，必須虛心學習先進地區的發展經驗。
一直以來，只要有人把安徽和江、浙相比，總會有人不停地強調別人是沿海省份，別人有政策支持，別人的交通這麼好，那麼好，別人歷史上就經濟發達。不過仔細研究一下就可以看到，江蘇最發達的地區並非是沿海地區，整個蘇北地區的交通長期發展緩慢，浙江這個山區眾多的省份發展條件也並不是真的有多好，要說政策支持，很多地方佔盡了政策似乎也沒發展出個名堂，而很多地方自力更生髮展的也非常好。所以說經濟發展關鍵在於自身的努力，不應過多的強調外部條件，何況安徽有著廣闊的沿江與沿淮平原，皖西與皖南雖然山區較多，但是旅遊資源也是很豐富的，各方面條件確實比不上江浙，但是如果總是用各種各樣的藉口來解釋自己的落後，也是毫無意義的。
其實只要高中地理課上沒有睡覺，就肯定知道蘇南模式與溫州模式是中國城市化道路上的成功案例，別人的經驗或許未必能完全套用，但是多多少少還是能借鑑的。要說讓安徽經濟超過江蘇和浙江，那一定是痴人說夢，要說物盡其能，人盡其力，發展到應有的水平還是完全可能的。
蘇南模式的成功，在於大力發展鄉鎮企業，推動農村經濟的繁榮，進而推動整個地區經濟的發展。對於目前的安徽來說，除了個別所謂的發達城市所轄縣城，GDP數字看上去貌似還可以，絕大多數的縣城發展的都很一般，皖南和皖東地區或許差強人意，皖西與皖北的縣域經濟亟待提升。安徽各地應該大力改善基礎設施建設，努力招商引資，一兩個地級市發展的好那是虛假的繁榮，就算米字型樞紐修的開了花，下面的縣城交通不發達也是無濟於事，全面發展才是真正的發展。不要整天強詞奪理什麼陝西、湖北、四川也是集中發展一個城市，這些省份除了省會周邊地區幾乎都是山區，自然條件跟安徽完全不同。
溫州模式的成功，在於重視小商品經濟的發展，小並不代表落後，因為小才更容易專業化，因為專業化才能更好的提高生產工藝，小商品的發展能帶來大市場的繁榮。再看看其他的一些地方，發展經濟總是喜歡做大做強，總是希望一步登天，最後浪費了資源和資金，也未必取得自己想要的成績。所以說經濟發展需要腳踏實地，從小到大，由弱變強，尤其是安徽這樣一個產業相對落後的地區，更不能好高騖遠。
對於未來的安徽，必須重視長江，重視淮河，大力發展縣域經濟，努力升級產業結構，多花點心思留住人才，只有如此才能在經濟發展上取得實質性的突破，相信安徽的未來會發展的越來越好！
徽南城意
首先我聲明我是個山東人，我的評論不牽扯任何的個人感情。我認為安徽想要超過江浙滬幾乎不可能，當然可能性還是有的，但是要天時地利人和皆備才可以，首先我認為是國家政策，想要超越江浙滬這是個首要條件，而且是大前提。其二，我認為是安徽自身政策問題，這決定著人才的吸引，其三，我認為安徽要想超越必須先發展自己的基礎交通建設，就算放棄GDP的增長也要先貫徹這點，我認為這點非常重要，其四，安徽要發展自身優勢（具體什麼優勢我就不瞭解了）。要說特色我認為現在中國的特色已經不明顯了，就這點來說也沒有什麼可講的了。綜上所述，雖說我說了這麼多，但我個人認為安徽超越江浙滬的可能性是微乎其微的，總歸一句話，你在發展，人家一樣在發展，而且在同樣的的情況下人家吸引的人才更多，以上就是我的評論，不喜勿噴，謝謝！
管鐸2
回答中肯一點的話 安徽經濟整體想追趕上江蘇需要20年時間 前提是這後20年江蘇每年經濟增速為1% 安徽每年經濟增速11%，可以超越江蘇 超越浙江需要十年 後十年浙江每年增速6%，安徽全省以12%的增速應該可以超越浙江，😁️😁️對比城市建設合肥 蕪湖 馬鞍山 南京 蘇州 無錫 常州 南通 嘉興 紹興 寧波 杭州 湖州 金華 應該差不多 前幾名城市範圍略大 對比經濟工業安徽前幾名的城市 與其它城市差距還是很大，包括鄉村，其實江浙一帶最主要經濟活力在鄉村，鄉村企業多 加工作坊多 一個村的企業比我們幾個鎮的企業還多，這也離不開江浙人的智慧與勤勞……江蘇的農村面貌包括蘇南地區略差於浙江整體農村（麗水衢州可能略欠發達一些 ） 安徽差距還很大，安徽想要走工業這條路趕超江浙還有很長的路要走 除非安徽地方招商政策優勢優於江浙 吸引外資，大力招商引資，或者打好安徽全面旅遊牌 打響國內外知名度 打造安徽版的瑞士 😂️😂️如果工業短期走不通 只能另僻一條新路 選擇高效益加觀光農業，隨便聊聊 別當真😂️😂️也許可以縮短一些時間一些差距 安徽合肥西部慢城蜀山區小廟鎮歡迎您 觀光旅遊，投資興業，謝謝😀️😀️
合肥蜀山朱崗村歡迎您
現在，富裕的江浙滬成為大多數省份羨慕和靠攏的對象。但他們絕大多數只是羨慕，或者考察考察，學了一些皮毛，沒有學到江浙滬發家致富的真本領和真手段。須知，江浙滬不是一天發達起來的，也是經過了長久的積累的打拼。即使在封建社會，比如明清時代，江蘇和浙江也比其他大多數省份達到得多。明清兩朝，一共錄取了51000多名進士，其中浙江6300多人，江蘇5900多人，分別排名全國第一和第二，兩省合計12300名，佔了全國的24%左右。
這就是文化和人才的積澱。沒有這個文化和人才積澱，江浙滬也成為不了今天的繁榮。以2017年和2018年985院校畢業生流向看，江浙滬“搶”到了不少。2018年，上海搶人1.82萬排名全國第二，浙江1.09萬人排名第四，江蘇1.06萬人排名第5。江浙滬一共“搶”到985畢業生2.92萬人。而作為鄰居的安徽，只搶到2178人，僅為前者的7.5%。
從經濟實力上看，江浙滬無意識中國最發達的區域。2018年，江蘇省實現生產總值92595億元。人均GDP達11.56萬元，按平均匯率折算，為1.75萬美元。浙江省全年生產總值56197億元，人均GDP為9.8萬元，按平均匯率折算，為1.48萬美元。上海市實現生產總值32680億元，人均GDP達13.53萬元，按平均匯率折算，為2.04萬美元。如果以世界上劃定的高收入國家標準——人均GDP12736美元——衡量，江浙滬三省市都進入了高收入行列。
無論是文化上還是經濟上的差距，都不是一段時間形成的。你想要在短時期類消除這個差距也很難。而且，江浙滬的發展條件並不比你安徽更差。所以，作為後發省份，安徽不要急躁，多學習江浙滬的先進經驗，不要設定好高騖遠的目標。跟上江浙滬先進地區的步伐之類的目標並不現實。
財經知識局
長話短講，安徽要有個突破性發展，必須要有兩三個大城市來拉動。從目前人口流動的趨勢來看，這一點非常非常明顯，而且無法阻擋。
找到這幾座城市，非常關鍵。合肥作為省會，不必多說，全國目前都在強省會。蕪湖自古商埠，是安徽經濟發展的一個發動機。最近，蕪湖縣、繁昌縣撤縣設區，無為縣撤縣設市，儘管來得有點遲，但藍圖已鋪開，未來絕對可期！商合杭高鐵更是錦上添花。
光有上述兩個城市還不行，還必須在長江沿線再找一個城市。這個城市在哪裡呢？不能隨便畫個圈，也不能感情用事，要講個理由讓人信服，這個城市要有四兩撥千斤的神奇。
大家看地圖，上海，如同射向大海之箭的箭頭，那箭桿在哪裡呢？就在銅陵市。上海規劃到湖州的高鐵已啟動，銅陵的箭桿價值更加明顯了。因此，銅陵、池州合併，成立新的池州市勢在必然！同時，東至縣劃給安慶市，桐城市劃給池州市——池州得名，銅陵得實，桐城文化得以完整。若此，對安徽奪取長江經濟帶的主動權大有裨益，對趕上江浙會起決定性的作用。
合肥糯米圓
有人說政策扶持，那是安徽和蘇南才有政策扶持。以京滬高鐵為例從徐州直接拐向安徽腹地經徽京過蘇南到上海，這條線不光高鐵而且早於蘇北N年就有讓蘇北人羨慕的要死的鐵路了。
江蘇蘇北鹽城有什麼政策扶持?到現在還沒有一寸高鐵通車，僅有一條鹽通高鐵在建，鹽泰錫宜，鹽寧高鐵還不知道什麼時候動工???
直到今年才算正式通車的設計時速200/h，預留250/h，可偏偏在票上寫個G字讓很多缺少高鐵與時速相匹配知識的老百姓誤認為時速200/h的鹽連快速鐵路就是高鐵了！
要說政策扶持那也是蘇南和安徽，一條京滬高鐵到了徐州直接繞道安徽經徽京過蘇南到上海。成功完美鄙視的不讓蘇北佔一點點……直到現在蘇南彈丸之地高鐵氾濫成災比蘇北的公路還密集，可江蘇省土地面積最大的純平原市鹽城一寸高鐵也沒有通車，喊了多少年的鹽泰錫宜還不動工，南京寧可和安徽通高鐵通地鐵可是喊了多少年的鹽寧高鐵到了現在還沒有動工！還有北沿江也沒有動工，蘇北除了徐州其他就沒有一條時速350/h的高鐵通車的。
蘇北能發展到這個樣子靠老百姓的勤勞與智慧密不可分，不怕吃苦的精神要是再加上蘇南的交通配置那發展也不會比蘇南浙北差多少！
淼淼151002002
當官的放開思想認識，放開政策權力，大力的從各個層面、各個領域、各個行業的全面鼓勵、促進、支持私營企業，這其中安徽當政層面的思想放開是一切的基礎，只要做到這些，安徽的經濟不可能發展不起來，我的意思，安徽直到目前為止經濟搞得比江浙差距這麼大，主要問題在於當政的頭腦沒有放開，私營經濟沒有充分的全面的發展起來。
以前有報道，八十年代初的時候，金庸來中國開會（印象中好像是這樣，具體的忘了）時曾經說過，中國人擅長搞經濟，你只要把政策放開，讓中國人自己去搞，中國的經濟遲早會上去。目前中國的經濟發展狀況，還真的讓金庸說準了。
安徽發展經濟同樣會遵守這個道理。
久卓子60
想要一個城市甚至一個省的發展需要大量的外來務工人員，大部分外出務工的安徽人都在周圍的省市也就是江蘇浙江福建再下面的廣東。什麼時候這些務工人員都回安徽發展了經濟就能起來，什麼時候江蘇浙江人去安徽務工了才有機會經濟反超。
經濟怎麼快速發展我想大部分人都能說的頭頭是道，更別說政府和專家了。想要人才人力不流失就得提供工作崗位和待遇，有人口才有消費，有消費才能帶動經濟。要提供工作崗位就要招商引資，要修路，要扶持中小企業，這樣才能拉動GDP。而要做到這些需要政府大量的錢，沒錢就無法發展。而政府的錢主要靠財政撥款和稅收，這就變成一個死循環。所以才會出現三四線城市瘋狂賣地的現象。當然江蘇浙江賣的更狠，杭州武林廣場旁10幾畝地300億瞭解一下。
其實安徽招商引資這塊已經做的不錯了，想了解的也可以去查一下，越來越多的外出務工人員也回家發展了，至少我在寧波感受到工人一年比一年難招，而漲的那點工資還趕不上物價飛漲。
小濛濛濛濛蒙
我講一個關於安徽和江浙地區人的故事。我是江蘇南通的，90年代我爸爸和朋友去安徵廣德那兒去批發毛竹，誰知那兒不法商人騙他們，設這個山頭的毛竹是他們的，我爸爸他們交了訂金住宿了一晚，白天上山去看毛竹，山上的人卻說是林場的。說句不一好聽的話，安徽和江西的人素質差，騙取，搶奪客商的財物，所以江浙人很少去那兒投資。浙江人怎麼搞經營呢，浙江商人在當地建批發市場，開始房租很少，以吸引很多人來做生意。浙江人懂得人氣旺財氣旺，合作共贏的道理，這是經營的正道。現在大家知道為什麼安徵和江西有那麼多人出來打工了嗎？
