武清區地處京津冀核心區域
是天津面向京津冀發展的橋頭堡
今年，武清區在
京津冀交通互聯互通方面
又傳來好消息！
3月19日，武清區區長率區有關部門負責同志做客由市政府辦公廳、天津廣播電視臺廣播新聞中心、津雲新媒體集團共同策劃推出的特別節目《區長訪談——2019怎麼幹》，向社會介紹武清區在交通互聯互通方面的最新進展。
京津冀公交跨區互通
圍繞推動京津冀特別是“通武廊”區域公交互聯互通，進一步方便三地百姓出行，武清區交通局積極與北京通州、河北廊坊交通主管部門對接溝通，完善區域公共交通規劃，加快推動跨區域公交開通運營。
已開通運營公交線路
武清至廊坊
已有29部客運車輛實現天津市區經武清與廊坊的雙向對開。
武清至香河
2018年，連通京津的大沙河公交樞紐站投入運營，同步引入大沙河專線入站停靠，並開通了大沙河-瓦屋村的武通901路，可到達香河接壤地區。
武通901路共 8 站，包括大沙河公交站、大沙河村、黃屯村、李莊村、路莊村、大友岱村、毛窯村、瓦屋村。發車時間：早7:00至晚17:30，平均發車間隔35分鐘。
大沙河公交樞紐站位於武清區河西務鎮京津公路西側，總建築面積2224平方米，其中站房面積1651平方米，為2層框架結構，設備用房面積305平方米，配有21個充電樁，可供電動公交客運車輛使用。
即將開通運營的公交線路
武清至北京通州
武清區與北京通州確定2條公交規劃線路，待完成跨區域公交審批後開通。
1、計劃將北京938路公交線路引入大沙河公交樞紐站進站停靠，主要途經103國道；
2、計劃開通北京通州地鐵站至武清區大沙河公交樞紐站公交線路，在北京及河北地區主要途經103國道後進入大沙河公交樞紐站停靠，服務三地居民出行。
武清至廊坊香河
武清區與廊坊香河確定3條公交規劃線路，待完成跨區域公交審批後開通。
1、計劃將香河縣201路公交線路變更為301路（938總站—大沙河站）並延伸至大沙河樞紐站，途經安平鎮、香河縣實驗小學、大沙河村等站點，日發車32班次；
2、計劃新開通香河縣302路（香河汽車站—津北森林公園，香河縣境內13公里，武清區境內8公里），終點站位於武清津北森林公園，途經香河汽車站、李辛莊、六百戶、三百戶、津北森林公園等站點，日發車12班次；
3、計劃將武清區至河北屯鎮北張辛莊公交線路延伸至香河縣劉宋鎮中營村口，與香河縣實現互聯互通。
推進“通武廊”輕軌建設
為積極推進京津冀協同發展，打造“軌道上的京津冀”，在國家和市級主管部門的大力支持下，武清區正在規劃興建連接河北省廊坊北三縣和北京通州區的輕軌線路。
據介紹，正在規劃中的“通武廊”輕軌線路，將充分利用天津地鐵5號線，從其北辰區雙街終點站延伸到武清區，到達武清區後改為地上輕軌線路，然後一直延伸到河北省廊坊，和當地規劃興建的北三縣輕軌連接，最後直接到達北京城市副中心──通州區。
武清區區長戴東強表示，武清區將加快市中心城區經武清至廊坊北三縣、北京通州的軌道交通前期工作，不斷縮短三地時空距離。
打通“斷頭路”，去北京通州省15分鐘
圍繞打通與北京通州的斷頭路，武清區加快推進高王路北延工程。
該工程路線位於武清區西北部靠近北京市通州地區，武清境內段起點為鳳港引渠路、終點為北京排汙河，並與北京通州的通清路（原覓西路）工程相接。全長7.47公里，其中北京段4.9公里，武清段2.57公里，道路採用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬25.5米。
目前，高王路北延武清段工程已竣工，如北京通州方面相關工作順利推進，預計2019年底全部建成通車，將形成武清直達通州的又一重要通道。高王路打通後，武清人開車去北京通州將節省15分鐘。
例如武清區高村鎮政府去通州永樂店鎮政府，雖然高村鎮和永樂店鎮僅一河之隔，過去需要通過高羊路、103、通房路到達永樂店鎮政府，全長約22公里、用時約37分鐘。高王路打通後僅通過高羊路、高王路、德覓路、通房路到達永樂店鎮政府，全長約17公里、用時約21分鐘，大大的節約了通行里程和時間。
啟動京津唐高速大王古莊出入口建設
今年，武清區還將啟動京津塘高速大王古莊出入口的建設。
京津塘高速大王古莊出口，位於武清區西北部，大王古莊鎮附近，距離天津外環約50公里、北京五環約40公里、廊坊出口約公里。
本工程採用一般互通式立體交叉，對互通立交範圍內京津塘高速公路主線按照雙向八車道高速公路標準實施拓寬；工程聯絡線（同創大道）長約1.9km，連通京津塘高速公路與區幹線路網（城王路），按照雙向六車道一級公路標準建設。出入口的設置，將提高武清北部區域對外交通的通達性。工程計劃於2019年底前啟動建設，2020年底前完成建設。
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