firesteal
如果是我的話，我會毫不猶豫的選擇寶馬3系。原因很簡單。
1.寶馬是一個歷史悠久的豪華品牌，經過了100年的發展，其整體的製造工藝已經造車水平已經相當成熟，品質也是有口皆碑。而特斯拉作為一個成立於2003年的造車新勢力，其造車技術並不成熟，從網上多次爆出的負面新聞也可得知其工藝的確不是那麼精湛。
2.寶馬3系作為運動型中級車的標杆車型，一直深受消費者的喜愛，其銷量也是非常的可觀。而且它是一輛燃油車型，無需擔心續航里程的問題。但反觀modle 3，它的外觀設計雖然足夠前衛，但由於它是一輛純電動車型，最大續航里程也不過590公里，始終會讓駕駛者有一種里程焦慮症。並且特斯拉充電需要使用專用的充電樁，這一點也加大了充電時的不便利性。
說白了，特斯拉model 3其接近50萬的售價，加之其純電動的身份，註定不會成為家庭的第一款車。所以，這也是我不會選Model 3的理由。（Hold）
DearAuto
如果一定要我從中二選一的話我會傾向選擇特斯拉Model 3，雖然Model 3只是小批量的發售，在中國還沒有上市，但從目前獲取到的信息來看，Model 3似乎讓電動車的性價比提升到了一個前所未有的地步。但實話實說，現實中我馬上掏錢去買Model 3的衝動是一點都沒有的，只不過要是在這二者選一中我會更傾向Model 3。
寶馬3系可以算是很熟悉的車型了，因為太過了解和足夠的保有量，甚至我對它都沒有更多的預期，顯然一臺三廂轎車提不起我的任何興趣，1.5T的三缸發動機雖然讓寶馬3系的價格下探到30萬以內又保持了比較理想的動力和燃油經濟性，但這顯然更讓人失去了對這輛後驅轎車的神往。這個級別有太多的選擇，除非對BMW有所鍾情，從舒適性上這個級別我更喜歡奔馳C，但它們對我來說都太小而且不實用，我喜歡大，裡面要大外面要小，五彩斑斕的黑。
而model 3正好符合我愛好的後者，從一系列的數據無論是能耗、性能再到目前摺合人民幣22萬多的定價來看，寶馬3在它面前似乎毫無自尊而言。但我也並不是因為這些參數的懸殊差異而更青睞Model 3。
而恰恰是它五彩斑斕的黑讓人有所期待。它的設計質感更好了，相比Model S更符合家用車的口味，全景玻璃，更多的存儲空間，舒適的仿皮質材料，可不斷升級待開發的車載系統。因為沒有看到和試開實車，對於一些詬病它操控和舒適性的評價也只能是道聽途說，但肯定的是現在它還有很多電子系統和功能有待完善和升級，所以也只能是看到一些資料憧憬一下。
憧憬歸憧憬，還是要生活在現實當中，電動汽車的快速發展和它的不成熟特性仍然讓包括我在內的很多人既好奇又不敢邁出停留在觀望的腳步，好奇去吃螃蟹其實不光要有勇氣，還要有足夠的資本和時尚開放的心態。從實用主義來看仍然會有很多顧慮，充電站的普及、快充技術的不成熟即便再遠的續航里程，除非它是核動力的，不然你都避免不了被限定在一個熟悉可知的活動範圍內，更何況特斯拉的充電裝置和國內的標準還不一樣。
想到這裡我又用APP掃開了一輛更加環保經濟的共享單車，開著它奔向幾公里外的地鐵站。城市生活讓開車變得無趣和麻木，而探索廣闊的天地我需要的是一輛可以拉拖車的柴油皮卡。
感觸汽車影像特效
我找不出選擇寶馬3系的理由。
除非：
1.開慣了寶馬，習慣了他的操控，內飾，品牌，服務。
2.對汽油車，引擎，機械，排氣聲音有著特殊執念。
3.覺得電動車不是真正的車。
4.覺得充電時間很麻煩的事情。
除此之外，我想不到不選特斯拉的理由。因為：
1.他有更高的科技：自動駕駛，無線升級車內系統。
2.真正的0排放，保護環境。
3.無需進行換機油，發動機保養等汽油車必須做的事情。
4.提速快，操控好，數據上看和3系完全不在一個水平。
5.安全性更高。
6.特斯拉是真正成熟的電動車領軍企業，可信賴，代表著未來。
特斯拉車主
我寧可要雷克薩斯ES200，也不要寶馬3系，從內飾，變速箱頓挫，乘坐舒適性，靜音以及故障率等都是雷克薩斯好得多。開過這二款車一段時間的，應該會有這樣的體會。特斯拉電動車，是一款新銳車型，加速性，操控性，靜音和免維護是最大的賣點，電動車的重心要比汽車低的多，轉彎的側傾和抓地力也好得多，如果你開一段時間電動車，再回來開任何一款燃油車都會覺得不太舒服了。所以如果你不存在充電不方便的問題建議買特斯拉。
碧海遠航1
如果給機會每個車試開一個月的話，絕大多數人會選特斯拉的。試過就知道了。
JEEPGege
國產特斯拉，一定要買一輛。
南京阿杰哥
沒開過特斯拉的都人云亦云的電動車不好，充電不方便，電池貴啊等一堆理由，開過特斯拉的人都會回不去燃油車！
A就是我的12354231
如果兩款車都開過，選擇特斯拉
明鏡止水158516062
特斯拉因為我有寶馬
神仙號
傳統車企就是諾基亞
