Qiu圍量
車型的選擇，還是要看你的需求和充電環境。這兩款車的技術參數和簡介我就不贅述了，因為網上都有。我只說說以下幾點，需要考慮一下，然後決定買哪個。
1. 價格
沒錯的話，現在價格如下：
唐DM，補貼後售價 23.99-32.99萬。
唐EV，補貼後預售價 26-36萬。估計實際售價會低一點。
很明顯，純電版本要比混動版本要貴2萬左右，畢竟電池容量比混動版高太多。但是2萬塊錢對於選擇哪個版本不能起決定作用。因為20幾萬都能掏的人，再多掏2萬也不會太在乎。
另外唐混動版本會退出5坐版本，價格會進一步拉低。
2. 用途
混動版本是城市純電，長途用油，長途沒有里程憂慮。
純電版本只能純電開，不管城市還是長途，長途還是有里程憂慮的。
如果你大部分時間只在市內開，偶爾開個短途高速，純電版本還是比較合適的。就算是家裡沒有辦法充電，那每1-2周花點時間去找下交流慢速充電樁或者直流快速充電樁還是可行的。
如果偶爾開長途，建議還是混動版本吧。
3. 充電便利性
混動版本電池容量小，可以用交流充電樁充電，也可以用家裡220V插座充電。如果安裝不了充電樁，如果車可以停到離家近的車位，可以用飛線的方式充電。當然這種方法不推薦，有安全隱患。
純電唐支持交流慢充和直流快充。它比混動版多了直流快充。畢竟電池容量大，需要快速充電縮短時間長度。
如果所在城市公共充電樁比較好找，那純電也是個不錯的選擇。只不過電價要貴不少。
如果公共充電樁不好找，那還是算了，老老實實買混動版本吧。
還有一點，只限於北京。如果你在北京，沒有牌照額度，還要買車，那直接純電版本吧。混動北京也不給綠牌。
總之就是看你用車需要和充電便利行。這兩個因素要高於價格差。
轟唐大校
首先給出答案：如果家裡沒充電樁且不具備安裝條件，建議買比亞迪唐DM！
全新一代比亞迪唐作為比亞迪王朝系列唐朝的第二代車型，換裝了前奧迪設計總監所設計出的比亞迪家族全新的“Dragon Face”設計語言，使得比亞迪這個“工科男”車企，一躍站在了汽車設計的一線行列，時尚帥氣的全新外觀使得全新一代比亞迪唐的銷量暴增，最新數據，比亞迪全新一代唐月銷量已經逼近萬輛，成為中大型SUV市場銷量最好的自主車型。
全新一代比亞迪唐DM是比亞迪推出的最新的插電混動SUV車型，擁有純電100km的續航里程，為現在市面上插電混動純電續航最長的車型，最值得一提的是全新一代比亞迪唐DM擁有百公里4.5S的加速成績，能夠媲美超跑，並提供7座車型，全新一代比亞迪唐DM的最大優勢是既可純燃油續航、又可混動續航還可純電續航，如果不具備充電條件則完全可以純燃油續航，因此能夠看出唐DM具備很好的靈活性。
全新一代比亞迪唐EV還未上市，但已正式亮相，且全新一代唐EV的正式稱呼為比亞迪唐EV600，可以看出全新一代比亞迪唐具備600km的官方續航里程，根據比亞迪以往的EV車型可推出，全新一代比亞迪唐EV600的實際續航里程會大於550km，在目前2018年末這個時間階段，絕對是王者般的存在，目前市面上唯一能夠與全新一代比亞迪唐EV600續航相媲美的車型是特斯拉Model S 100D和Model X 100D，但其售價卻高達100萬以上，而全新比亞迪唐EV600的售價不到特斯拉兩款車型售價的三分之一，可謂競爭力十足，極具性價比，是一款相當不錯的一款新能源電動汽車，如果具備充電條件且生活在類似北京、上海和深圳等一線大城市，比亞迪唐EV將是最佳之選。
由上可知，如果你家不具備充電條件且不適合安裝充電樁，則建議購買全新一代比亞迪唐燃油版或全新一代比亞迪唐DM，如果家裡具備充電條件或適合安裝充電樁，則全新比亞迪唐EV600將是不二選擇，希望你得到了合理的建議！
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品位說車
有幸試駕了唐DM，但是北方沒有ev。我想說dm在ev模式下安靜，有勁，滑溜，真爽。但是hev下引擎也不吵鬧，響應速度一樣快。
所以我覺得吧，買這倆車都得有充電條件。而主要在城市或者周邊用車，那就ev吧！用車成本更低，而且dm版本的燃油功能在這樣的條件下就沒用了，dm版本純電也就60-80公里續航。如果是要用這車跑長途，選擇dm！如果在北方，選擇dm，就算你有車庫，ev版本的續航在冬季也會大幅度縮水，而且電池組工作需要在零的溫度，最佳20度左右，ev需要用電池裡的電去加熱電池，dm可以用引擎水溫加熱！當然，dm暖風也是電暖風，電阻絲加熱，熱得比汽油車快很多。
頁sure
試過了，就駕駛操控來說，EV更爽了，使用費用也更低了，但若家沒充電樁，DM確實方便一些。我是後悔了，買了一臺15唐和一臺二代創領，應該直接上手唐EV的，因為可能全國像我一樣在家能一小時給唐EV充電的，估計不多。
孤獨之狐之悲憤
之前我覺得應該買dm，現在知道錯了。首先就是衝著電動車去的，買個dm只能跑八十公里，頻繁充電太麻煩，最後還是用油了，等於花了冤枉錢買了套電機。現在我認為要買就買純電，為何，因為續航里程一個星期充一次足夠了，家裡有沒有充電樁都無所謂，去充電站花一個半小時充滿就行了。總結，千萬莫買dm，還不如買個燃油，浪費一套雞肋電機系統
信庭
唐ev好！！還支持30分鐘的快充！！呵呵！堂dm不充電混動模式油耗10-13個！！還不支持30分鐘快充
煙臺最美
本人唐dm車主，就平時上下班以及休假近距離（三五百公里）旅遊的話，唐ev絕對是非常好的選擇。本人因為過年回家距離較遠，一千多公里，所以選擇了dm版本。買這兩個版本前提就是充電方便，而且要家庭用電。外面電太貴了。
風鈴丶草
買車選型應該按個人的需求和配套環境出發。
題主所在城市有沒有限售問題就屬於配套環境限制。比如要在北京購買混動車型唐DM就需要持有燃油車指標，而購買唐EV用到的是新能源指標。而且，家裡沒有充電樁也是題主的另外一個配套環境，從這一點看購車選擇“唐DM”更加合適。
再來看需求。為什麼環境已經確定還需要看環境了，這是因為其實如今的電動汽車電池密度高，容量大，家用充電樁功率低，車輛充電所需時間太長，基本不太實用。唐EV的電池容量82.8kWh，正常使用的話，還是公共充電樁更實用。
回到按需求選車，純電動汽車的優點是起步快，動力迅猛。用電做能源成本低。但缺點也顯而易見，所有設備都要用電池提供電力，夏天空調冬天暖風都有用電，車輛續航里程自然會受到影響。
而且動力電池本身受外界溫度降低影響電池活性也會明顯下降，所以電動汽車在冬季續航會進一步縮減。雖然如今大部分電動汽車加裝了電池保溫設備，但續航縮短現象還是存在的，只是幅度比沒加裝之前要降低了不少。
再加上電動汽車的性質就決定了電車跑高速耗電情況會更會加劇，所以電動汽車更適合城市代步或短途出行，雖然唐EV號稱續航超過500km，我個人的看法還是沒有改變。
插電混動的唐DM利用電和油結合行駛，既保證了長續航，還降低了燃油消耗量。在天冷時的續航縮短也不是很明顯，所以我們很少注意。
所以按用車需求看，如果題主需求大，經常要跑長途的話就應該選擇“唐DM”，而用車需求若只是上下班代步，週末偶爾短途出行的話，“唐EV”將是不錯的選擇。
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小七生活
唐dm更適合有車位能自己充電的，如果不能自己充電和跑長途不多，建議買唐EV，每週花一兩個小時在外面充電樁充電。
zhoung95
我的觀點比較奇葩，家裡可以按充電樁的可DM 可ev，如果家裡沒充電樁而城市裡有配套的充電站，可以建議ev，這樣上下班通勤使用的話充電的頻率低一些
