2019-04-04 22:57:18 佚名

森林150956734

奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8哪個好?要我說，它們都好。都D級車了，若是頂配，你想到的和想不到的配置，它們都會為你配備了，已經能滿足你現階段對一輛車的“交通工具”屬性的一切需求。所以問這個問題的，更多是想知道使用場景的區別。眾所周知，S級是這個級別的標杆，而且品牌在國內也比寶馬奧迪要高上一截，所以是商務出行的不二之選。寶馬奧迪都差些意思。舒適性方面，奔馳延續了一貫的舒適性風格，寶馬新一代也更多的傾向於舒適性懸掛調校，奧迪有著“魔毯”之稱的懸掛系統，所以三者的區別都不會很大，一般使用者已經很難感受出其中的差別。還是那句話，它們都好。如果非要給它們排序，那麼商務用途就依次奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8；家用則反之。

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寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8哪個好？

在中國豪華車市，德系傳統三強BBA，單位以萬計算，每年銷量都能達到兩位數，與其他品牌拉開了差距。也就是說，年銷售10萬輛成為了豪華品牌的一道分水嶺，曾經我們以為這樣的格局牢不可破，但很顯然我們低估了中國豪華車主尤其是年輕的豪華車主的判斷力和理性消費方式。在中國，越來越多的豪華車主對科技互聯、性能、技術、個性的追求越發強烈而且成為不可逆轉趨勢。

在奔馳、寶馬、奧迪BBA德系豪華三強的爭奪戰中，奔馳憑藉新一代強勁的產品力一改多年的頹廢委靡勢頭，在銷量上快速追趕上寶馬、奧迪。

有些人認為這三款車能當大佬的顯然只有奔馳S。S 是這個級別車的標杆，通常大量的新技術都是從S開始的。寶馬7只能是S系的價格上的替代品。雖然它已經主流被主流市場接受, 但相比S級,只能屈居小弟。而A8嚴格而言不是和7系和S系正面交鋒的,就品牌而言, 奧迪還是要差一些的。但A8帶quattro 4驅,從一般駕駛的感受而言, 可能比較容易駕馭的。當然這種感受不是絕對性的。不過就這一級別而言, A8還是不能全面匹敵S的。現在S系也有4驅版。

但是我覺得能統稱一線豪華品牌，一定沒有差大，每一個品牌一定都有它的過人之處，就看你更看重哪一方面，這三款車，從操控性方面來說寶馬7系適合，考慮舒適性方面奧迪A8，奔馳S級適合。

奔馳S級將豪華和氣度營造到了一個非常高的境界，內飾皮革和實木的運用，簡直就是車壇的典範，觀感，觸感和做工都是氣場十足，相比之下寶馬7系在內部走的是運動型，佈局明晰，功能實用，個性的地方就是可以用手勢來控制娛樂功能。再說奧迪A8L，這一代奧迪在突破科技方面真不是嘴上說說，全車顯著變化之一就是內飾部分，取消了MMI互聯繫統，中控臺幾乎沒有實體按鍵，另外全新的人機互聯用全觸控屏來完成。不僅前排，後排的老闆位置同樣具備完善的互聯控制。