龍哥fei0598
社保基金披露擬減持交通銀行的預先披露計劃比較讓人意外，畢竟這些年社保基金在A股市場上飾演了精準投資和中長線價值投資的角色，最近這些年A股推行減持預先披露計劃以來，還未見過社保基金進行公開的減持計劃預先披露，交通銀行是第一家，不過從具體情況來看，還是符合價值和長線投資的範疇。
社保基金雖然將宣稱自本公告日起15個交易日後的三個月內，減持本公司A股股份不超過1%，六個月內累計減持本公司A股股份不超過總數的2%，即合計減持不超過3%，但減持的股份僅限於2012年參與交行非公開發行認購的A股股份，當時社保基金以4.55元/股參與了交通銀行的非公開發行。
在期間，交通銀行的業績持續穩健增長推動了股價的慢牛走勢，其中在過去的2018年交通銀行實現期末總資產9.53萬億元，同比增長5.45%，淨利潤736.30億元同比增長4.85%，不良貸款率1.49%，撥備覆蓋率173.13%，多項財務數據指標創下多年最佳值。
如今在減持披露日交通銀行股價已經達到了6.28元/股，再加上這些年交通銀行每年的現金分紅，社保基金該筆定增也是已經大賺了一筆，投資耗時也已經長達7年的時間，如果投資了一家業績穩步增長的企業7年才兌現，還不算價值投資和長線投資的範疇，那麼試問怎麼樣的投資才算價值投資和長線投資？如今社保基金是以資產配置計劃和業務發展需要為名，對該筆財務投資處置，投資者還需理解，價值投資和長線投資不等於永遠持有。
源自風生焱起的個人分析，歡迎關注本賬號以便獲取更多財經知識
風生焱起
2012年，社保基金會和其他六家投資者一起，以每股4.55元人民幣，認購交行非公開發行股票18.78億股，如果以交行2019年4月2日的6.28元/股的收盤價計算，2%的交行股份市值為93.2億元。
那麼從回報率來看2012-2019年的時間整整有7年，而漲幅則是38%，平均每年的收益為5.43%！但是從數據來看，全國社保基金從2000年8月成立以來，近10年年均投資收益率超過8％。所以說銀行股的收益是遠遠跑輸了平均收益的，那麼對於此次的減持來看，確實值得我們深思！
而我認為原因有以下幾點：
1.目前的上證50個股確實是屬於一個高位的狀態，不僅2014年的牛市再漲，2015-2018年的熊市也在漲，而2019年的1-3月反轉還在漲！但是股市裡沒有隻漲不跌的道理，銀行股，上證50個股更是如此，只不過他們的回調和下跌會比一般個股輕，但絕不會只漲不跌！
2.牛市來臨之前一定會有一波洗盤震盪，而最能夠讓大盤進入洗盤震盪的可能性就是上證50等權重股的回調。我們發現在前幾個月的上漲行情裡，漲幅較大的板塊來自於上證50，權重個股，券商個股，以及一些熱點概念的炒作板塊個股，那麼未來也勢必有一個退潮的趨勢！
3.能夠驅動股價上漲的原因來自於，籌碼，業績和概念炒作，而對於銀行股來說，業績處於一個非常穩定的階段，不可能出現大幅炒作的可能。所以只有趨勢和籌碼，但是漲了那麼多年的銀行股已經積累了大量的獲利盤，自然獲利籌碼會選擇尋找更有價值的地方去佈局！畢竟社保也是機構，也是以賺錢為目的的！
並且我們可以發現這幾年以來，社保基金的佈局重點不是銀行，而是化工、醫藥生物這些行業，所以此次的減持可能是為了尋找更優質的資源和個股進行佈局！畢竟現在只是一個熊轉牛的階段，從未來的牛市角度來看，有太多值得佈局的地方，而銀行可能稍稍顯弱！
這其實符合符合價值和長線投資的理念！什麼是投資？如何理解什麼長線價值投資！用簡單的一句話概括就是：別人還沒有意識到這個東西值錢，而以後會有很多人會覺得它值錢！
琅琊榜首張大仙
社保基金減持交行，這是一個非常強烈的利多信號。這涉及到一個蓄水量，河水流向的問題。並且還有可能孕育出一波很大的機會。
早在18年年底，我就非常關注上證50的走勢。因為很多資金都蓄積在上證50這樣的盤子，大流通性好的板塊裡面，當這些板塊回調到位的時候，也就是裡面的資金已經抽出來了。我們說大盤有蓄水池的作用。水從蓄水池裡面抽出來以後，必定會流向價值的哇地推動一大批的熱點。
按照這個思路，我們來思考一下，社保基金減持交行到底意欲何為？說實話，交通銀行是非常優質的核心資產，基本上沒有很大的風險。作為普通投資者，如果你覺得沒有更好的機會的話，你一定會選擇投資保守性的股票。但是你覺得市場有了空前巨大的機會的時候，你就會傾向於將部分長的慢的股票賣出，去做那些漲得快的股票。所以我認為社保減持交通銀行不超過2%的股票。表面上來看是利空，a股其實是利多a股，這代表著a股還有非常大的機會。
與此同時，我倒希望這個假利空的影響大一點。最好是這個利空影響到整個銀行板塊，讓銀行板塊出現一波幅度相當大的回調。因為我個人打算佈局銀行股，希望他能給我帶來便宜的籌碼，僅此而已。不過我們看今天的盤面，好像這個利空消息一點用都沒有，反倒讓銀行股也漲了起來。
九江股友佗佗哥
社保基金會的具體減持計劃為：三個月內累計減持不超過7.43億股，即不超過交行總股本的1%；六個月內累計減持不超過14.9億股，即不超過交行總股本的2%。以4月2日收盤價（6.28元）粗略估算，這部分減持股份市值約為93億元。
根據公告，截至 2018 年末，社保基金會共持有交通銀行A股和H股109.2億股，佔該行總股本的14.71%，其中：持有A股股份18.8億股，持有H股股份90.5億股。
此番社保基金會計劃減持的交行A股股份，來源於2012年的一筆投資。
截至目前，社保基金會持有交行A股數量維持不變，仍為約18.8億股，佔該行總股本的2.53%。
這部分持股也在投資的7年間賺得盆滿缽滿，即便不考慮歷年分紅收益，社保基金就通過投資交行A股實現浮盈32億元。如果加上歷年收到的分紅，這部分股權投資的總收益將增至62.5億元，盈利超100%，持股時間超6年，在中國來說已經算是很好的價值投資了，更加算是長線投資，中國大部分人持股不會超過兩年，超過五年的更是寥寥無幾，從買入價格和買入標的的標準來看，是標準的價值投資和長期投資，目前減持只是減持價格高的A股部分，大部分的H股並未有減持，價值投資價格高時也會適當減持，以尋找更好的買入標的。
佛山股俠
社保資金也是“投資機構”，完全具備獨立的法人資格，作為投資者，有買賣的權利。做出增持減持的決定，是根據需要。既不能保證盈利，也不能保證虧損，買入賣出都可能出現正確與錯誤兩種結果。至於是不是長期投資或者價值投資，不是用來評價的。投資者從戰略角度考慮，並非完全需要“長期投資”或者“價值投資”。作為社保資金，減持部分交通銀行，而不是“清倉”，完全沒有必要大驚小怪。通過大宗交易，以市場價完成減持，屬於正常交易，不會對市場造成影響。我們應該清楚，有買賣才能成交，作為接盤方，買入肯定有其理由。而選擇在這一階段進行交易，可見交通銀行的投資價值，具有非常大的吸引力。交通銀行作為“混改”的第一隻銀行股，其第一大股東是財政部，而非社保資金，同時交通銀行是多地的上市公司，一筆百億的減倉，不會引起股權結構變化。作為“混改”，今後可能存在更大“動作”，我們只能拭目以待。對於減倉，有可能是“風險”，更大的可能是給投資者帶來機會。畢竟交通銀行的投資價值存在，才是我們應該考慮的主要問題。買股票是投資，而不是炒作“消息”，信不信由你。
麻辣SC
財經領域問題，歡迎關注本人章太柏，本人深耕市場多年，熟知個大主流理財方式。
對於社保減持交行的話，個人認為沒必要過多的解讀。
第一，要知道社保計劃的職責，本來就是以投資形式存在的。在股價相對高位的時候賣出本來就是投資中的一部分，價值投資也不是恆定的。
第二，對於投資行為，適當的兌現是正常的，同樣，在低位接回也是很正常的。只能說是部分觀點，不能一概而論。
第三，對於自己來說，要有自己核心的投資思路，不能人云亦云才是最關鍵的。
章太柏
社保也是個大散戶，有的時候交易比小散戶還頻繁，中國股市有價值的公司景氣度一般不超過三年，再說了所謂的長線價值投資的概念，在A股來說一到三年就算長線！
傳奇8999
社保是長線為主，短線盈利也走，同時也是市場調節工具，對於你沒有能力左右的事情就不用管他，管好自己手裡的股票即可，必須有自己的投資體系，無論進退都有應對方法。患得患失，什麼也不要做了，真正的大趨勢來了，世界大戰也擋不住。
