今天，話不多說，直接帶大家來認識一下通航領域常見的一些固定翼飛機
NO.1 運-5運輸機
運-5（代號：Y-5）運輸機，是中國南昌飛機制造廠（320廠）生產的輕型多用途單發雙翼運輸機，是按照前蘇聯安東諾夫設計局設計的安-2飛機的圖紙資料，於1957年12月23日在中國製造成功，曾名“豐收二號”。
運-5的主要型別有貨運型、客運型、農業型、跳傘和空中支援型、救護型等。運-5的多種改型還活躍在農業、林業和其它行業上。
運-5飛機是一種安全可靠、性能良好、多種用途的輕型飛機，並具有經濟性好、使用維護簡單、安全可靠等特點，該機不僅能低空飛行，用於農業的滅蝗殺蟲、播種、施肥，森林防護滅火，地質勘察、探礦，醫療救護，民航客貨運輸，軍隊訓練傘兵和跳傘運動等等，而且加裝渦輪增壓器後，還能夠進行高空飛行，用於探測高空大氣和航空測量。如果加裝水上飛行設備，又能作水上飛機使用。
NO.2 西銳SR-20
西銳SR-20型飛機是西銳飛機設計製造公司生產的一種小型活塞螺旋槳式的五座輕型飛機，採用下單翼設計，機身採用複合材料打造。
適合作為私人飛機以及初級教練機使用。具有獨特的整機降落傘系統（CAPS），可以在緊急情況下保障機組生命安全。於1998年取得FAA適航標準。
NO.3 小鷹500輕型多用途飛機
小鷹500輕型多用途飛機由航空工業第一飛機設計研究院設計、石家莊飛機公司生產的4-5座輕型多用途飛機；憑藉優越的飛行性能，被譽為“空中奔馳”，是中國第一架按照中國民航適航條例設計生產、擁有自主知識產權的輕型多用途飛機，填補了中國通用航空在改型別上的空白。
起飛距離短，能在機場、公路上安全起降，可廣泛用於飛行訓練、公務飛行、農林作業、空中救護、空中攝影、測量製圖、商業運輸、體育運動、旅遊、環保、勘探等，其綜合性能達到了國外同類飛機的先進水平。
NO.4 海鷗300
“海鷗300”是中國國內首款具有自主知識產權的水陸兩棲飛機，由航空工業石家莊飛機公司和航空工業特飛所聯合研製，2010年8月首飛。
該飛機選裝高性能大功率發動機，配置綜合顯示儀、雷達和大氣數據計算機等先進航空電子設備，基本型為可載4-6名乘客的客運型，可廣泛用於公務飛行、客貨運輸、醫療救護、航空探測、旅遊觀光等，還機可進行航拍、陸地物資運輸和水上巡邏。
“海鷗300”在技術上達到歐美國家同級別水陸兩棲飛機的先進水平，填補了5噸級以下水陸兩棲飛機的空白，可為通用航空用戶提供一種多用途、性能先進、適應性強、低成本的水陸兩棲飛機。
NO.5 塞斯納172
塞斯納-172型單發四座活塞式小型通用飛機由美國塞斯納飛機公司研製，北約稱其為“天鷹”，1956年投入生產。在塞斯納公司的小型通用飛機系列中，172型是最早採用前三點式起落架的。塞斯納172/182系列是目前世界產量最大、用於飛機駕駛員訓練最多的飛機之一。
NO.6 塞斯納208
塞斯納208型單發渦漿式多用途輕型飛機由美國塞斯納飛機公司研製，除可用作客、貨運輸外，換裝專用設備後，還可用於空中滅火、空中攝影、農業噴灑、邊境巡邏、跳傘、空投物資、醫療救護和監視飛行等任務。
塞斯納208經歷了一系列的修改，並衍生出不同的機型，由最初的型號演變出多種改型。塞斯納208以其優良的適應能力著稱，公司提供了不同的起落架安裝模式，使塞斯納208能適應不同的地形，甚至包括水上型。
NO.7 鑽石DA40
鑽石DA40由奧地利鑽石飛機公司研製。2008年山東濱州與該公司共同成立山東濱奧飛機制造有限公司，生產該型飛機。
DA40飛機具有滑翔性能好、安全性能高、重量輕、使用壽命長、耗油量低、起飛距離短、維護方便、經濟環保等特點。可廣泛用於航空訓練、邊防巡邏、森林防火、勘察、救援等領域，也是旅遊觀光、私人乘駕的理想機型。
NO.8 鑽石DA42“雙子星”
DA42“雙子星”是奧地利鑽石公司在DA40的基礎上研製出的一款四座雙發飛機。該飛機融合了鑽石系列飛機和設備技術的優勢，同時又具備了自身特點。
作為一種教練飛機，DA42飛機操縱安全、經濟適用；碳纖維合成材料的機身，堅固、安全；裝載的機載電子系統，接近波音737系列等大型飛機的電子設備，是適合飛行培訓教學的完美配置；航空煤油的雙發發動機的動力裝置，使用更加經濟、安全。
NO.9 穆尼M20
穆尼飛機在全球有著137項專利，全金屬機身，以及在整機上萬個零件中仍然保留著純手工的工藝至今。並且自世界飛機誕生至今，單發渦輪式飛機一直保持著速度第一。
M20時速達到448公里，這遠比其他小飛機快了一倍，可謂是同等飛機中的“法拉利”。且續航能力也高出了三倍，達到3400公里，而油耗僅為其他單發渦輪式小飛機的一半。
NO.10 PA-44“塞米諾”
PA-44是由美國派珀飛機公司製造的美式雙引擎輕型飛機，該飛機由Piper PA-28單引擎飛機發展而來，是派珀飛機公司的明星機型，該機已問世20多年，技術成熟，有良好的操控性和優異性能，世界各地的飛行員對它鍾愛有加。
同時它還是一款非常適合進行飛行培訓的機型，操控簡單，容易上手，受到飛行學員的追捧。
NO.11 灣流G550
灣流G550公務機，由美國灣流宇航公司於2003年推出，航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客。
它是人類飛行史上首架能從紐約直達東京的國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一。
NO.12 達索獵鷹7X
達索獵鷹7X
達索獵鷹7X是法國達索飛機公司的旗艦機型公務機，可以承載8名乘客和4名機組人員，航程超過11000km。
獵鷹7X採用當今世界上噴氣式商務客機中的最先進技術——近乎完美的空氣動力學設計、太空時代的材料、創新的電腦系統和戰鬥機專家團隊，7X全新定義了新時代商務機型所應具有的性能標準。
轉自網絡
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