愛瓠說

空軍是一個軍種，空軍飛機機型比較多，殲擊機、運輸機、預警機等等；陸軍航空兵只是陸軍的一個兵種，而且機型只有直升機。

1.空軍是一個軍種，這是和陸軍對應的軍種，空軍下面有航空兵、地空導彈兵、空降兵、雷達兵等等。而且它的飛機也比較多，殲20、運20這些都是，還有轟炸機、預警機等等。

2.陸軍航空兵就是陸軍的一個軍種，以前我們是有陸航單位的，主要只有直升機，因為畢竟是陸軍，執行的任務比較單一一些，所以就只有直升機這一樣機型。

3.其實陸軍航空兵飛行員也多是空軍轉型而來的，包括到現在我們有心的也可以注意一下，軍校裡面其實是有陸軍航空兵學院的，但是並沒有招收高中生，具體到招飛也只有空軍和海軍招飛，從沒有聽說過陸軍招飛，就是這個情況。

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軍校和入伍指導

崤山小虎第397條回答。

當然有區別了，至少有三點主要區別:

一、級別不一樣。

空軍一般作為一個國家的獨立軍種，是與陸軍、海軍平起平坐的。有專門的軍種司令部，其軍種最高指揮員通常是上將軍銜。

而陸軍航空兵也是陸軍的一種延伸，是屬於陸軍的。在我國陸軍航空兵隸屬於軍委聯合參謀部陸航部，屬於正軍級單位。其最高負責人為少將軍銜。

二、機型不同。

空軍所屬飛機各型各樣，包括殲擊機、轟炸機、加油機、教練機、運輸機、直升機、特種作戰飛機等。

而陸航飛機以直升機為主，當然還有少量運七、運8型飛機(據說現在以被空軍收回)。其它種類的飛機則沒有。雖然其直升機也分為攻擊直升機、運輸直升機，但其功能相對於空軍來說，簡直是小巫見大巫。

三、其他不同。

1.成立時間不同，空軍於1949年11月11日建軍，而陸航1986年才成立陸軍陸航局。

2.作戰任務不同，雖然空軍和陸航都有支援陸軍作戰的任務，但空軍支援陸軍屬於副業，而陸航則是主業。

3.領導部門對部隊的責任不同。空軍對其所屬部隊負有全部責任，包括人事權力。而陸航則對其部隊只有業務指導權利，連人事權利也只有建議權，而沒有任命權。

哨兵小虎

空軍，是一個獨立的軍種，是陸海空三個最基本的軍種當中，出現最晚的軍種，即便在第二次世界大戰中，像日本這般軍事強國，都沒有獨立的空軍，空軍似毛一般依附在海軍和陸軍身上，稱為海軍航空兵和陸軍航空兵。

由於空軍是個獨立軍種，具備獨立作戰能力，由戰鬥機、攻擊機、轟炸機、偵察機、預警機、運輸機等不同機種組成，大國空軍的機型配備比較全面，一般小國玩不起空軍，頂多也就配不多的戰鬥機，不會有轟炸機、預警機等高大上的機型。

陸軍航空兵，簡稱陸航，是依附在陸軍身上的一個軍種，目前，陸軍航空兵和二戰時期日本軍隊的陸軍航空兵有所不同，沒有戰鬥機和攻擊機和轟炸機等機種，都是些運輸、武裝、偵察等直升機，各國的情況都是大同小異的，所謂的陸航裝備的都是直升機。因此，空軍和陸軍航空兵最主要的區別有那麼幾點。

等級不同：空軍的等級要明顯高於陸軍航空兵，以中國國情來探討，空軍司令員其基準軍銜就是上將，儘管會出現資深的空軍中將擔任空軍司令員的現象，但卻屬於特例，很快就會由中將擢升為上將。

而陸軍航空兵到目前為止，依然屬於總參謀部陸航部管轄，儘管屬於總參謀部的一級部，卻是正軍級單位，其部長和政治委員的最高軍銜為少將。

此外，陸航部的直屬單位有副軍級的陸航學院；正師級的陸航研究所；以及中心倉庫、航修廠、通信總站、試飛大隊等正團級單位；還有一個直屬的陸航團和場站，也是正團級單位。軍改前，七大軍區都有一個上校正團級陸航大隊，部分軍區有一個大校級陸航旅。

作戰範圍不同：中國空軍是全天候作戰的軍種，擔負國土防空，支援陸軍和海軍作戰，對敵後實施空襲，進行空運和航空偵察等，必要時能遠離本土遂行遠程轟炸等任務，其作戰範圍含蓋國土全空域，以及周邊領海領空區域，必要時會穿越他國領海和領空實施作戰行動。

而陸軍航空兵，是服從於戰區陸軍而展開作戰任務，除了偵察敵情、運輸兵員以外，最主要的作戰就是伴隨機械化裝甲集團突擊，用機載反坦克導彈打掉敵坦克和自行火炮所組成的裝甲集群，必要時也可以摧毀敵堅固的野戰工事，以及前沿指揮所等高價值目標，其作戰範圍包括直升機的作戰半徑，都是無法和空軍的戰鬥機和轟炸機所能比擬的。

機型不同：空軍主要由航空兵組成，裝備有戰鬥機、攻擊機、轟炸機、偵察機、預警機、運輸機、直升機等，包括地空導彈部隊、高射炮部隊、雷達探測和電子戰部隊等。而陸軍航空兵僅裝備運輸直升機、武裝直升機、偵察直升機等，以及其他為陸航配套的部隊，其規模也難以和空軍相比較。2019年1月16日星期三

國平軍史

本人當兵時就在陸軍航空兵服役，原單位是39集團軍陸航團。所以我想就這個問題回答一下。首先空軍是個軍種，其下屬單位有很多。而陸軍航空兵只是陸軍下面的一個兵種，如同坦克兵，步兵一樣。陸軍航空兵和空軍相比既有相似的地方，也有不同於空軍的自有特點。下面簡單談談兩者之間的區別和相似的地方。首先陸軍航空兵是以武裝直升機為主，運輸直升機為輔，在執行作戰任務時，主要以武裝直升機打擊其敵人的裝甲車亮，坦克，地面單兵人員等零散目標。其武器有航炮，火箭彈，反坦克導彈，空對空導彈（天燕90），最新的出口型武直十，甚至能攜帶反艦導彈，反潛導彈，。其次直升機的特點是以低空為主，以地面樹木等作為偽裝，在作戰時可迅速從偽裝物後越出，給敵人以迅雷不及掩耳的態勢迅速打擊，所以武裝直升機以特有的特點被稱為樹梢殺手。還有一種稱呼，把直升機的作戰空間叫做第五空間，這是根據武裝直升機的作戰高度，可懸停的特點，決定的。其次，運輸直升機可搭載步兵，特種兵實施敵後作戰，比如機降，索降等，大大增強了步兵的作戰範圍，增加了步兵的作戰距離其次運輸直升機還可以搭載山貓全地形車，加強步兵的機動能力，正是有了陸軍航空兵的出現，能讓步兵從平面走向立體，讓陸軍飛起來，在作戰中，有了陸航，步兵可以方便的呼叫友軍武裝直升機對敵火力實施壓制。所以陸軍航空兵對於陸軍而言，重要性可見一斑。在歷年的裁軍中，當其他部隊都在x裁員時，只有陸航在擴編，早期的直升機大隊，擴編成團，在到現在的陸航旅。而空軍是軍種，其下屬包括空軍航空兵，防空兵，雷達兵等等，其範圍更加寬泛，僅僅航空兵就有殲擊機，轟炸機，加油機，強擊機，預警機，運輸機，電子戰特種飛機等等，每個機種都有不同的作戰特點，這和陸航相比缺別非常大，其次空軍的機種大多是固定翼飛機，飛行高度，作戰半徑，航程都遠遠超過陸航的直升飛機✈️，作戰任務，使命都不同，總得來說空軍這個概念是一個龐大，複雜的體系，而陸軍航空兵則要單一的多，僅僅是構建在陸軍下的一個兵種。陸航的指揮管理也和空軍不同，陸航在日常管理上隸屬於集團軍，但在業務上，又規陸航部（過去是總參陸航局）管理，可以說是跨雙銜。陸航部部長一般為少將，空軍司令員則是上將。再者二者也有相似的地方，比如陸航雖說是陸軍，但是其編制和普通陸軍不一樣，而是和空軍類似，包括飛行大隊，機務大隊，場站，四站等單位，這和陸軍的連隊編制是不一樣的，所以說陸航雖說是陸軍，但編制可指揮體系，更傾向於空軍，這主要是因為，當初陸航組建的時候，其裝備和人員就來自於空軍，1988年全軍組建了二個直升機大隊，38,39各有一個，組建時，很大一部分人員來自於北空，蘭空等部隊，其裝備也是空軍的運輸團劃撥過去的。這是陸航和空軍打著骨頭連著筋的關係。1999年之前，沒有陸航學院的時候，陸航的飛行員也來自於空軍院校，其預校的一年零八個月也是在長春或者保定的一飛院完成，之後的航校才轉有陸航訓練團完成。所以現在陸航的一部分老人，老飛都來自於空軍，另外，陸航的一部分機場，直到現在還是和空軍合用一個，本人當兵時，就是和當時的沈空運輸團，三航校空四團合用一個機場，當然因為合用的關係，和空軍出現過矛盾。以上就是空軍和陸航的不同，和相似的地方，以及姻緣關係。可以這麼說現在的陸航走到今天，和當年空軍的大力支持是分不開的。當然陸航這些年的發展還是很快的，和過去比，無論是規模，還是質量或者說編制都發生了很大變化。總結一下，就是陸航的發展真的很不容易，我離開部隊後，很多次做夢，又回到了老部隊，回到曾經的飛行隊宿舍，見到了昔日的戰友，當前不久，在電視上看到了昔日的戰友時激動不已，雖然容貌老去，但是和當年相比，他們更加強大，也更加成熟。當年的菜鳥，如今都是老飛了，在電視上看到的更多的是一個個年輕的面孔，在此，預祝我的老部隊更加強大，中國人民解放軍陸軍航空兵更加強大，在未來的戰爭中，中國陸航將是一隻令敵人膽寒的強大力量。

藍海--開疆拓土

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其實從兩者的最後一個字就可以看出區別，一個是“軍”，代表軍種，一個是“兵”，代表兵種。那麼有必要先理清這兩者的含義。

根據國防大學出版社出版的《軍事知識詞典》，其概念分別如下：

軍種：

按照軍隊主要武器裝備的不同性能和作戰活動空間環境以及任務等的不同所做的基本區分，一般分為海軍、陸軍、空軍，有的還有防空軍、戰略火箭軍。軍種包括若干個兵種和專業兵種。世界大多數國家的武裝力量都由海陸空三個軍種組成。

兵種：

軍種在其組成上，按照軍隊主要武器裝備的不同性能和作戰活動空間環境以及任務等的不同所做的基本區分，如中國人民解放軍陸軍的主要兵種有：步兵、炮兵、裝甲兵、工程兵、通信兵、防化兵和陸軍航空兵；空軍有：航空兵、地空導彈兵、高射炮兵、空降兵和雷達兵；海軍有：水面艦艇部隊、潛艇部隊、岸防兵、海軍陸戰隊和海軍航空兵。

所以可知，兵種是包含在軍種裡的，故陸軍航空兵是陸軍裡的一個兵種，而空軍是獨立的軍種。

那麼繼續在《軍事知識詞典》查詢【空軍】和【陸軍航空兵】的概念如下：

空軍：

以航空兵為主要兵種組成的軍種。主要任務是進行空中作戰，空中對地面（海上）作戰和地面對空中作戰。空軍能夠獨立進行作戰，也能和其他軍種協同作戰。它能突擊很遠的目標，有遠程作戰能力；能在很短的時間內集中或分散兵力，有很高的機動能力，能同時摧毀許多目標，包括十分堅固的目標，有很強大的突擊能力。世界各國空軍的組成和任務有很大的差別。如蘇聯空軍由遠程航空兵、方面軍航空兵和軍事運輸航空兵等組成，用於獨立作戰或協同其他軍種作戰，一般不擔負國土防空任務，這個任務通常由國土防空軍擔負。美國空軍主要由戰略空軍、戰術空軍、軍事空運和航天部門等組成，主要任務是支援陸軍，海軍作戰，執行戰略轟炸，軍事空運和國土防空作戰任務，還擔負陸基洲際彈道導彈、機載巡航導彈等發射任務和航天飛機飛行控制等任務。現代空軍已經裝備了各種噴氣式飛機、導彈，先進的機載電子設備和威力強大的核武器等，使空軍的作戰能力大大提高。

美國空軍標誌

美國空軍雷鳥飛行表演隊，機翼上的USAF即為美國空軍的縮寫

陸軍航空兵：

陸軍編制內的航空兵。主要裝備直升機和輕型固定翼飛機。用來直接支援和保障地面部隊作戰。主要任務是進行航空偵查，航空火力支援，反坦克作戰，校正炮兵射擊，空運人員和物資等。由於航空技術的發展，使航空兵在支援、保障地面部隊作戰中的作用愈來愈大，許多國家重視陸軍航空兵的發展。

美國陸軍航空兵標誌及徽章

美國陸軍早年曾有裝備意大利產的G-91作為對地攻擊機使用，但由於空軍作梗（陸軍不得裝備固定翼作戰飛機）而作罷

虹攝庫爾斯克

空軍主要裝備的是空戰型飛機，陸軍航空兵主要裝備的是對地攻擊型直升機和運輸型直升機。空軍是以各類空戰型戰鬥機，轟炸機，運輸機及負則電子戰和空中偵查的部隊組成，戰鬥機如殲-20

總之陸軍航空兵主要是為了配合陸軍作戰，空軍則自成體系作戰。

軍迷WYW

這個問題提的差輩兒了！空軍和陸軍航空兵，一個是軍種，一個是兵種，二者輩份不同。空軍是一個與陸軍、海軍相併列的獨立的戰略軍種，由航空兵、地空導彈兵、高射炮兵、空降兵、雷達兵等兵種組成；陸軍航空兵是陸軍下屬的一個兵種，是陸軍中以直升機為基本裝備，主要在地面作戰中遂行空中攻擊、空中機動、空中保障等任務的兵種。所以，這個問題如果這樣問：“空軍航空兵和陸軍航空兵有什麼區別？”從邏輯上講才更加通順一些。

姑且不考慮邏輯上的問題，空軍和陸軍航空兵之間的區別，主要體現在以下三個方面：

一是地位不同。空軍是一個戰略軍種，各國空軍的最高首長都會在本國的安全事務中發揮著關鍵作用。比如，我軍的空軍司令是中央軍委委員，美軍的空軍參謀長是美國參聯會成員，俄軍的空軍司令是俄聯邦安全會議委員。相比之下，陸軍航空兵僅僅是一個戰術兵種，其最高首長通常僅為師、旅一級，根本無法進入國家安全事務決策層。

二是任務不同。空軍擔負著國土防空和爭奪制空權的戰略任務，陸軍航空兵擔負著伴隨掩護地面部隊行動，為地面部隊提供空中火力支援和作戰保障的戰術任務。空軍的任務具有戰略性和全局性，決定著其他一切軍兵種作戰任務的完成情況；而陸軍航空兵的任務必須從屬於陸軍，其任務的完成情況取決於陸航與步兵、裝甲兵、炮兵等兵種的相互配合。

三是裝備不同。空軍的主要裝備是作戰半徑高達數千公里的戰鬥機、轟炸機、運輸機等固定翼飛機，此外，還編有地空導彈、高炮、雷達等與空戰相關的輔助裝備；陸航的主要裝備是作戰半徑僅為數百公里的直升機，除此之外，還有一些並不具備單獨作戰能力的無人機、偵察機等保障性裝備。

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慕什塔戈

空軍與陸軍航空兵主要有以下四個方面的區別:

區別一: 兩者所屬的軍種不同。空軍本身就是一個大軍種，規模較大。而陸軍航空兵，隸屬於陸軍編制，陸軍航空兵是陸軍下轄的一個兵種，屬於一個兵種稱呼。

老兵正傳

縱觀美國的空軍發展史，基本上空軍都是從陸軍航空兵獨立出來的。至於現在的空軍是與陸軍、海軍並駕齊驅的獨立兵種，而現在的陸航則僅僅是陸軍隸下的一支而已（輔助/支援/說白了打雜而已）。獨立空軍的意義，基本上就是避免投資巨大的航空力量被單純浪費在支援作戰上，讓空軍在戰場上發揮其該有的價值，這也是制空權理論收到重視的直接結果。但是有時候，“編制”這種名頭也不一定有什麼意義，具體要看叫你如何使用，二戰期間的蘇聯和德國都是獨立空軍，但論其作用仍然是“陸軍的附庸、飛行的炮兵”而已，獨立空軍對於決策層的影響也沒有想象中那麼大；而當時的美國並沒有空軍，還只是陸軍航空兵，但是由於其陸軍航空兵的巨大戰力和先進空戰思想，不僅有參與決策的能力，其老大“亨利·哈利·阿諾德”還可以與馬歇爾等人一樣列席參聯會。1944年，阿諾德還與麥克阿瑟、艾森豪威爾等人一同晉升陸軍五星上將，陸航當時在美國的影響力可見一斑；當1947年美國空軍正式從陸航獨立出來後，阿諾德又被譽為“美國空軍之父”。

至於現在的陸航與空軍的區別，那麼就主要有幾個：1、地位不同，空軍是一支獨立大兵種，與陸軍、海軍、火箭軍等平起平坐；陸航則是隸屬於陸軍之下的兵種，屬於陸軍管理。2、作戰裝備不同，空軍主要作戰裝備是各種固定翼飛機，也有小部分直升機和無人機（主要用於救援/運輸/輔助）；陸航的主要裝備則是直升機和無人機，現在幾乎沒有固定翼飛機。3、用途和目的不同，空軍主要執行大層面上戰爭決策，以爭奪制空權為主；陸航則主要為陸軍服務，算是陸軍的一支輔助型力量。

以美國陸航為例：美國的陸軍航空兵主要以“旅”為作戰編成，分為重型航空作戰旅、中型航空作戰旅、輕型航空作戰旅和多功能航空作戰旅，而每個旅又下屬各營/連級單位，現役的一個美國“陸航重型航空作戰旅”包括如下組成：

由48架AH-64“阿帕奇”武裝直升機組成的2個攻擊偵察營；

由30架UH-60“黑鷹”通用直升機組成的1個直升機營；

由4架EH-60電子戰直升機、4架 UH-60通用直升機、15架HH-60M搜救直升機、12架CH-47“支奴幹”運輸直升機組成的1個綜合支援營；

由純地勤和各種輔助人員（無直升機）組成的1個航空支援營；

最後還有一個旅部直屬的無人機連，擁有12架MQ-1C“灰鷹”無人機；說道這裡你們應該能看出陸航與空軍的區別了吧。

話說，MQ-1C這款無人機還是不錯的，能夠持續飛行25個小時，最高航速167節，可搭載近500公斤載荷，例如光電/紅外設備+合成孔徑雷達+4枚地獄火導彈，可以為地面指揮人員提供地面威脅的持續監控和精確打擊。

衛青點兵

現代空軍是一支以空中戰術防空、中遠程打擊、遠程戰略轟炸、情報支援、通信保障、空中運輸、對地空降作戰等一體化的高技術兵種，主要裝備戰鬥機、攻擊機、預警機、電子戰飛機、巡邏機、轟炸機、運輸機等各類固定翼飛行器，同時也會少量裝備直升機、防空導彈、防空雷達等裝備，從而構建出一套完整的空中力量。

追本溯源，其實各國空軍很多都是脫胎於早期的陸軍航空兵，最典型的美國空軍，在二戰時期其實就是美國陸軍航空兵，飛行員穿戴的軍服就是沿用陸軍軍官服飾，直到戰後美國陸軍航空兵才脫離陸軍體系，單獨成為一隻獨立軍種。

不過，空軍和目前陸軍航空兵的區別還是有很多地方的，大致從外部觀察到的主要有下面幾點：

1、裝備差異性。

陸軍航空兵基本上以直升機為主體，主要裝備武裝直升機、運輸直升機，從而在陸軍步兵、裝甲部隊和炮兵行動過程中，能夠從空中為地面兄弟部隊提供近程戰術火力支援，打擊敵方地面火力點、裝甲部隊，掩護地面兄弟部隊的進攻。

空軍則是以固定翼飛機為主體，包括戰鬥機、轟炸機甚至還有預警機、空中加油機等，從技術性角度來看，空軍的技術難度整體方面要高於陸航。

2、戰術任務差異。

空軍首要的作戰任務是消滅敵方空中力量，奪取戰場制空權，從而為整個部隊提供空中防護網，這是空軍最最核心的作戰任務。如果沒有奪得制空權，那麼自己的地面部隊就要慘了，陸航的直升機是無法與敵方空軍相抗衡的。

其次空軍需要承擔一定的遠程對地作戰任務，包括對地轟炸、對海攻擊和敵後空降作戰，從而為地面陸軍部隊的進攻提供有效戰略性掩護。

再次空軍還要承擔著戰略核打擊任務，依靠戰略轟炸機或者戰術飛機攜帶核彈頭對敵方國家進行核反擊，構建國家三位一體核打擊力量。

3、機隊規模差異性。

陸軍航空兵普遍性裝備的直升機數量上一般比自己的空軍部隊要少的多。大國空軍擁有的戰機數量一般在3000-5000架之間，而陸軍航空兵一般擁有的直升機數量在1000架以下，這樣從形成了規模差異性，畢竟陸航只是伴隨地面部隊作戰，多數在1000米高度一下空域飛行，航程500km以內就足以了，之外的戰術任務就可以得到空軍的支持，所以也就沒必要保持過多的數量。

所以，總的來說，空軍源自陸航，但是已經超越了陸航，發展成為一支獨立空中作戰力量，專攻空中作戰；陸航依然緊密聯繫地面，始終以對地支援型進攻和運輸為主。

這個問題呢就回答到這裡吧。

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關鍵字: 空軍 陸軍航空兵 軍種