用戶93936816128
好問題。拿到駕照，對於很多學車的同學來說，是一個重要的里程碑事件，但有了本本，距離上路行駛，還是有一個過程的。就典典個人經歷來說，基本上是在突破以下三大關卡之後，才算真正學會開車上路的。
1、熟悉交通規則
知道紅燈停，綠燈行，那是對行人的基本要求，對於司機來說，至少還需要惡補以下兩大塊知識：
馬路上的標線、標牌都是啥意思？
常見的事故責任如何劃分，比如追尾，轉彎與直行？
這是每位司機必須要掌握，但在考試中一帶而過的東西，將書本的知識結合到實際中，新司機才能避免踩到紅線。
學習方法：典典從新手期過來時，遇到不懂的會和朋友交流，也會上網查找資料，畢竟很多規定都是多次改版的，但是，只要多聽多看多問，在交規理論這一方面學起來還是很快的。
2、懂得觀察路況
司機在熟悉駕駛感覺後，慢慢會把目光更多地投向道路上的參與者。隨著駕駛經驗的增加，也會更加懂得觀察路況，一個會開車的司機至少要懂得：
根據道路的擁塞情況，適時調整車道與車速，保留安全跟車距離；
根據同向車輛行駛情況，判斷超車時機，順利超車；
學會觀察行人，尤其是在公交站、學校附近的行人狀況，禮讓的同時，適時前進；
能夠預判危險，發現大車，及時變道，減少跟車，對於車輛自身的盲區心中有數，能有效避免事故。
3、善於尋找停車位
讓一個新手速成的方法，就是不斷的開車，因為只要車開出去，那就會遇上無數的問題，一一解決問題，才能快速成長為一個合格的司機。比如說，尋找停車位。
停車難是一個普遍的問題，在大城市車位不好找，三四線小城市也同樣存在著公共停車位不足的問題。這個時候考驗的是司機的綜合素質。好司機心裡知道停車場怎麼進出，什麼時段會爆滿；更會尋找自由空地，讓車毫髮無傷地停好又不會貼條。在典典看來，會停車是檢驗會不會開車的重要指標。
學習方法：這個說起來就比較苦惱了，有車位當然是好停，但沒車位時，好不容易找了個空地，又擔心貼條的情況也是常有的事，這200塊違停費每年也是少不了的。直到你練就”火眼金睛“，能夠一眼抓出合適的停車位，那麼，恭喜你已經是一名老司機了。
【典典總結】：真正學會開車，更多的是學會和車以外的人和車打交道，並不是指開多快，開多遠。當你知道在不同路況下清楚該做什麼，禁止做什麼，能夠開得很“穩”，那才是真正學會了開車上路。恩，就是這樣啦。
新司機必備寶典
我拿了駕照好多年都沒碰車，駕校學的那點東西早就還給教練了。後來是換了份工作，離家25公里距離，公共交通不便，非得開車不可，就硬著頭皮讓家人坐在副駕駛座陪著壯膽，開車去上班。剛開始很緊張，手使勁握著方向盤，特別怕上坡，慢速跟車，變道（手動擋）。就這樣開了一個星期後，突然有一天家人早上不想起床，讓我自己開去上班，就這樣開始一個人駕駛了。每天在路上提心吊膽，幸運的是沒出什麼大事，頂多有幾次擦碰。開了三個月後，人就很放鬆了，碰到突發狀況也能自如應對了。總結下來就是膽子大點，敢於上路，同時嚴格遵守交通規則。然後建議貼個新手上路的標誌，裝好行車記錄儀，很有幫助。
石頭磊磊49413164
2018年10月8號拿的駕照，月底買的車，唉呀，五十多歲的年紀開始真的是害怕呀，剛剛上車到了路口光熄火，四個紅綠燈才過去，就是在家附近開就是懵的，也看不出是什麼路口，開一會就在路邊停下沉沉再開，每天早上九點左右出去開一會，下午兩點以後再開一會，每次都是硬著頭皮去開，當做任務，愁的吃不下，睡不著，大約十天左右吧就不怎麼害怕了，現在開了三個月了，基本上那裡也敢去了，還沒上過高速，感覺只要多開慢慢就會好的，比以前也更自信了！
668了6
在我的理念當中，沒有駕照就和21世紀不會電腦一樣是不行的。所以當時還是借的同事的錢報的培訓班，考證總體比較順利，所有科目都是一把過。考完後，才發現自己根本沒錢買車，於是就成了空有一身本事，沒有用武之地。
記得拿證後第一次開車是在４年後，那裡我家裡人要來外地看望我，我就借同事的車準備去接他們，當時一想到第二天要開車，興奮的一晚上沒睡好，一大清早就猴急猴急的跑下樓去開車，但當我坐上車後，一下子就懵了，駕校學的東西貌似什麼都用不上，對完全不同的車，不同的操作方式（駕校是手動的，同事的是自動的），琢磨了半天，大體搞清楚了點，就點火掛檔上路。開出一公里，老感覺速度提不起來，車還有吱吱的聲音，尋思著是不是朋友的車壞了，然後到了一個紅綠燈路口，停車，掛空檔，拉手剎，咦，怎麼手剎是抬起來的，直到這時才發現原來是手剎忘了放了。後來那一路開的我手心手背都是汗。那一次後好久沒敢再碰車。
直到後來我們市裡開始出現了共享汽車後，因為那車小，又全是電動的。最高速度也不快，想著電動小毛驢都能騎，這個應該沒問題，然後有事沒事就去租一輛開開，老話說的熟能生巧，真的非常有道理，開了幾次後，慢慢就有了手感，畢竟駕校還是學到了一些真本事的。加上沒有初次上路的緊張感後，越開越順手，當然安全這根弦始終是牢記的，沒有得意忘形，
現在自己也已經成了一名老司機了，回想自己的學車上路經歷，也是經歷了從不敢到敢的過程，所以如果你證拿到手了，那麼就請樹起信心，大起膽子，沉下心來，勇敢去上路。不要怕，沒有誰天生就會開車的。
希望能對你有幫助，如果有用車小疑問可以關注我或私信我，有問必答
嘟嘟用車
我是上大學的時候拿到的駕照，家裡當時也沒車，沒有車給我練。等到工作後兩年買了一輛自動擋的車（當時考的是手動擋的），感覺挺簡單的，沒想到上路根本就不是那麼回事。於是我讓一個比我早買車的朋友，坐在我的副駕駛上，在我們鎮上到處亂逛，把大多數的路都走了一遍，知道哪兒有拍照，哪兒容易違章，什麼東西的都摸清楚了，之後自己開車的時候，都是以很慢的速度駕駛的。因為是自動擋，操作起來比較容易，倒車入庫什麼的真的就一點也不會了，幸好車上也到車雷達，根據倒車雷達，慢慢往裡面蹭，反正不是考試，只要不撞到別人，怎麼弄都行。
反正我是推薦，帶上老司機，讓他稍微告訴你在路上要注意的點，自己現在縣城裡開一段時間，熟能生巧，多練練就會了。加油
陌雲汽車
拿到駕駛證，如何可以真正開車上路。
1、開車六不六，里程數就是一個標準。里程達到5000公里，你自然就覺得開車就是很簡單的事。
2、剛拿到證，如何上路呢？一種情況，你自己有車。那麼，你可以叫個老司機坐副駕，找個比較開闊、人少的地方。多開才會熟練。練個幾天感覺差不多就到路上開，關鍵副駕還是要坐個老司機。新手跟老司機最大的區別就是規避風險，老司機會根據經驗判斷，提前規避風險出現。新手很多情況沒辦法判斷，等到快碰上了才緊急剎車。多開多練，公里數上去了，自然就熟練了。
3、自己沒車就租車去練了，駕駛證領了，不去開，久了就真的不會開了。我有幾個學員是學生，他們領完證，週末周天就幾個人租車出去玩，不僅可以練車也可以出去玩，一起承擔費用也不會太貴。
4、我老婆剛拿到證也不怎麼敢上路，我帶她跑了幾趟長途，她自己都認為開車就是很簡單的事情了。汽車只是一個交通工具，它生產出來的目的就是讓人駕駛，說簡單點就是一個玩具，大的玩具。
學車百科
高興回答，因為在還沒有拿到駕駛證之前就經常摸家裡的車，已經基本掌握了開車的基本技巧，只不過不敢直接就上路，一般都是在家人的陪同下小過一把癮，等到考完駕駛證以後才可以直接拿起鑰匙走人😃
那麼考完駕駛證以後，我們需要什麼練習和日常習慣的養成才能自己開車上路呢？就我自己的經驗談談我的看法！
1.頭腦保持清醒
我剛開始開車的時候就經常犯迷糊，不知道油門剎車位置，這個說起來容易做起來難，不光是剛考下駕駛證的朋友，這也是所有駕駛者最基本的駕駛準則，誰剛考下駕照來自己單獨開車都緊張，說不緊張的有點吹，相對於老司機，新手最害怕的就是遇到突發狀況手忙腳亂，平常記得挺清楚，這個時候就不知道腳該往哪裡放了
2.養成上路好習慣
新手想要自己能上路，前提是一定要養成良好的駕駛習慣，這個問題不是一天兩天的事兒，必須勤開車，慢慢的來，比如上車啟動前先系安全帶，看後視鏡是不是後面有車，手剎一定要掛擋以後再放下，拐彎一定要開轉向燈，踩油門一定要輕踩，該減速的時候提前減速，千萬不能到了地方才急踩剎車，容易憋火而且威脅安全！
3.保持車距，緩慢行駛
剛開始自己上路，一定要和前面的車保持車距，不能太近，後面的就管不了了，這樣遇到突發狀況有緩衝的時間，然後就是別開快車，在道路上保持車速不能超過60，等自己的感覺出來再慢慢加速行駛！
我是侃車小王，您身邊養車，買車選車的小幫手，更多汽車知識請關注我！共同努力，一起進步！
侃車小王
出駕校之後想要做到真正的開車上路，我想你至少需要幹好四件事情：
1、熟記駕考理論知識，這一點相當重要；各種標示指示箭頭你得知道是什麼意思，交警的手勢你得能看懂。再就是什麼時候該幹什麼事你得知道，有多少人一出駕校就把理論知識全忘乾淨了；現在路上的司機十個裡面能找出六個人霧天只知道開雙閃，你要問他哪個是霧燈他一準不知道。什麼時候開什麼燈一定要記好，哪個是霧燈哪個是示廓燈也得知道；需要開遠光燈的時候直接開就行，不能開遠光的地方就用近光燈招呼。
2、練好起步，尤其是爬坡起步；坡起往往是新手最恐懼的一項，稍有不慎就會熄火。而且剛出駕校的新手起步普遍都比較慢，因為現在教育的問題，這個不好怪學員；但是上了社會之後她得學會油離配合起步，而不是光松離合全鬆開了再起步，找好半聯動的點很重要。上坡起步的時候，離合剎車和油門一定要配合好，必要時可以拉起手剎以防溜車；不過現在的新車大多都有上坡輔助，這對於新手駕駛員來說還是非常友善的。
3、練好側方位停車，停車很重要；現在出門不同於以前，一個車位真的是千金難求。對於駕駛員來說，最痛苦的事情不是沒有停車位，而是停車位就在眼前，而我們卻因為技術的問題停不進去。倒車入庫還好說一點，麻煩的就是側方位停車；學好側方很重要，側方練不好，真的是停車聽到老。關於側方你得知道套路，停到哪裡，什麼時候開始打方向都得記好，也得學好怎麼調整。
4、安全常識要明瞭，養成良好的駕駛習慣；養成的好的習慣能讓你在老司機的道路上越走越遠。上車之前一定要先繞車一週檢查，檢查的內容有：汽車胎壓、汽車前後有無障礙物、周圍環境；上車之後需要記好安全帶，檢查左後方車況，在左後方無車時再慢慢起步。等紅綠燈時需要保持安全的跟車距離，正常行駛時也需要盡力保持安全距離；要學會禮讓。
除了這四件事之外，剩下就是一些基本的常識問題了：怎麼正確的使用空調、前後車窗的雨刮器你得會用、儀表盤你得會看、油箱蓋怎麼打開你得知道、想省勁的話你還得安裝一臺行車記錄儀、倒車影像、導航也你得有、再就是車上必備的幾樣東西（三腳架、反光背心、車載滅火器、墨鏡和手套）。剛拿駕駛證的話實習標誌是一定要有的，該貼就貼；貼實習不丟人，我都當了好幾年教練了我還貼實習呢，去買個磁吸的實習標誌，每天換著地方貼(不然的話揭下之後會有很明顯的印記)。
無雙雜貨鋪
可以看到現在我們朋友們的生活水平都在不斷的進步，要買一臺屬於自己的汽車應該也不是一件非常困難的事情，尤其是大家都知道現在很多朋友剛剛買完車之後，根本就沒有什麼駕駛的經驗，也就是我們俗稱的那些新手朋友們，其實這樣的朋友們他們開車的話會非常的謹慎，但有一些朋友難免會有一些焦急，因為剛剛買完車確實也比較的興奮，想要很快的就上路上去進行行駛 
但我們都知道有些朋友這樣做的行為是非常的危險的，因為開車這樣的事情還是建議大家慢慢的來，首先第一件事情就要熟悉自己的車輛的情況，因為大家都知道很多新手朋友，除了駕校裡面的車基本上也沒摸過其他的車，但是很多不同的車它的性能也是不一樣的，有一些功能的按鍵它也是不相同的，所以買回來的第一步不要急著就去上路行駛，而是應該熟悉一下自己的車輛，可以在靜止的狀態下面先去測試一下那些按鍵都代表著什麼功能，以及我們車輛他的這種情況是怎麼樣的。等到我們熟悉的差不多了之後再去進行行駛 
第二個就是上路行駛的時候一定要保持心態的穩定，因為大家都知道第一次在很多車輛行駛的馬路上面去進行駕駛的時候都會比較的緊張，因為大家沒有過太多這方面的經驗，所以最好的是要先保持自己穩定的心態，找一個相對來說不是太多車的地方慢慢的去熟悉這樣行駛的感覺，不然的話一旦貿然的去路上進行行駛，就容易造成一些意外的發生 
最後就是要了解一些特殊的情況應該怎麼樣去處理，因為大家都知道很多時候我們雖然很謹慎的去進行駕駛，但也會有一些難以避免的情況出現，尤其是那些新手朋友們一旦碰到了這樣的情況就很手足無措，所以希望大家先去詢問一些經驗比較豐富的司機，問一問他們出現了意外之後是怎麼樣去處理的，這樣才能夠很好的去路上行駛。
用車貼士
我拿了駕照，老爸陪著練過幾次，沒多久老爸去世了，就一直沒怎麼碰車。後來我養了金毛，因為出差需要寄養，好多車又不拉金毛，沒辦法，就自己租車搞，然後寄養那家又很遠，必須得上高速。。。我的車就是這麼練出來的[我想靜靜] 現在已經是老司機了。。一個人長途開過4000+公里，明年準備挑戰西藏新疆自駕[耶]
