如果國寶會說話
要得富，先修路！路通，百通！
一、遑論6000多年前在鳳翔就有人類的足跡！即使在6萬年之前，在60萬年乃至更為久遠的遠古，在九州多地，在地球村多處，哪裡沒有人類的生存？何處沒有先民的活動？
二、周之政治、文化、文明源於岐山，興於岐山，流於西府、關中、華夏！
三、然而，但是，一個地區的政治、經濟、軍事、文化、交通、交流中心在哪裡存在，既要看它本身的以經濟為首重的情況，更要看它在本區域之內所處的地理方位、與外界的交通、輻射、集散等情況！
四、綜合所有，鳳翔作府乃必然之事！
五、因為，我們中原地區，古之經濟、政治、文化、文明主要依靠農業。而農業一靠天地，二靠天時，三靠人力，四靠畜力……所以，西府地區幾千年以來的首府在絕大多數時期存在於鳳翔，乃必然之為！
六、1937年3月1日，隴海線通車到寶雞，鳳翔這一幾千年以來的西府之都、西府中心，只好畫上了惋惜、悔恨的句號！
七、即使鳳翔府一夥“首領”、賢達結夥成群去西安請願、遊說，要求火車上原，穿府而過，也只能是水中撈月，竹籃打水，白日作夢，徒喚奈何！也只能是一廂情願，無功而還！當然，林子大了，啥鳥兒也會有的。
八、所以，雖然歷經八年抗戰之艱難，但是，滾滾車輪還是把之前鳳翔府的一個縣府寶雞，推上了西府的“金字塔”之巔！成為後起之秀！
九、鳳翔顯赫、榮耀了幾千年之久的首府地位，慌忙退出了歷史的大舞臺，漸行漸遠，加速式地從西府人民的視野、腦海之中褪去！
十、所以，大路通到哪裡，興旺、發達就麋集、臻致在哪裡！政權中心、一切的中心就存在於哪裡！
十一、也所以，要得富，先修路！
十二、也所以，路通，百通！
十三、有卓某詩句～“雍州周秦陳倉漢！肅宗二年寶雞縣”為證！
(《春日遊覽石鼓園！》)
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我的老家正好在陝西寶雞，看到關於家鄉的話題，我來給大家解答。
陝西鳳翔不但歷史很悠久，在6000多年前的新石器時代就有人類的足跡在此活動，並且，鳳翔的建制也非常早，早在夏朝時，它就是華夏大地上的九州之一，名曰“雍州”，是國家一級行政區域，相當於現在的省，管轄周邊好幾個縣。而此時，岐山還沒有建制，歸雍州管轄。
在歷史演變中，當國家行政區域在秦代改為郡縣制時，在現在的寶雞地區設置了扶風郡，相當於現在的市一級區域，雍州被稱作雍縣，歸扶風郡管轄。
無論行政區域如何改變和劃分，雍州作為陝西西府地區的中心的地位一直未曾改變過，集行政中心、經濟中心、文化中心為一體。
鳳翔這樣的地位一直延續到了20世紀30年代，因為一條鐵路的建成，鳳翔的歷史地位被迫改變了。
那條鐵路就是“隴海鐵路”，因為這條鐵路在陝西境內有將近300公里長，在規劃線路時，沿著渭河沿岸的關中平原規劃，繞開了位於寶雞塬上的鳳翔。
因為隴海鐵路的建成，把原本是渭河邊上一個小城鎮的寶雞，迅速發展成為一箇中大型城市，如今，寶雞穩居陝西第二城市，人們常說，寶雞是一個被鐵路帶起來的城市，不無道理。
正是由於鳳翔的交通優勢被邊緣化後，才不可避免地失去了寶雞中心的地位。
鴻鵠迎罡
扶風、岐山，周人興起，鳳鳴岐山（山），武王滅商！周王朝從此走向全國！岐山並不是指現在的岐山縣。鳳翔，秦襄公遷都鳳翔，鳳翔長達300餘年一直是先秦故都。
但是，大家發現沒有？除去周朝，讓人更多的能想起岐山縣的恐怕就數諸葛亮星落五丈原了！周後其歷史地位遠遠不如扶風！鳳翔是先秦故都，在此後的眾多歷史時期內都是大區一級的行政中心，最差也是州府所在地。
作家那些事
寶雞被稱為周秦文化的重要發源地和“青銅器之鄉”，可以說更多的是和岐山、鳳翔有關！
岐山，周人興起，鳳鳴岐山，武王滅商！周王朝從此走向全國！
鳳翔，秦襄公遷都鳳翔，鳳翔長達300餘年一直是先秦故都。
但是，大家發現沒有？岐山從周朝之後基本上變得默默無聞，歷史上，除去周朝，讓人更多的能想起的恐怕就數諸葛亮星落五丈原了！周後其歷史地位甚至不如扶風！
但是鳳翔就不一樣了，鳳翔不僅是先秦故都，在此後的眾多歷史時期內都是大區一級的行政中心，最差也是州府所在地。
我想最主要和其地理位置有關。長安歷史上一直是全國政治經濟文化中心。岐山居於寶雞東部，相比較靠近國家政治，行政中心長安。而鳳翔居關中平原西部的川塬地帶，離長安較遠。地理位於優越，居關中，而兼顧隴右。
看中國來寶雞
西府的中心鳳翔，指的不是今天的鳳翔，更不可能是舊石器時代和新石器時代，僅僅指的是清末民初階段，這樣理解就好了！所以不能說鳳翔一直是西府的中心。
mouldlion
半成品文人
近現代，特別是解放後，歧山工廠大興，帶動了岐山的發展，蔡家坡一帶大型工廠的建立，更是歧山超過了鳳翔，而鳳翔是農業大縣，自然產值趕不上岐山了。
手機用戶3958573863
因為在歷史上，鳳翔為府，岐山屬縣。
仁者247
我聽說過一個說法，當年修隴海線本來要過鳳翔，鳳翔人覺得破壞風水不讓修建，於是乎改道寶雞縣。至此寶雞縣崛起，鳳翔沒落。不知道這個是不是真的
大大
岐山在周朝的時候只是一座山的名字吧
