說起LCA光輝輕型戰機相信軍友們都不陌生，它是白象國曆經四十載嘔心瀝血的驚天鉅作。
雖然這型戰機的研製時間較早，上世紀70年代就提出研製計劃，然而其整個研製週期長達40年，可以說一面世就已經嚴重過時，而且該機還鬧下了一個笑話，那就是在機身上應用了高達40%的複合材料，卻還是嚴重超重，甚至還讓那臺推力驚人的F404-GE-IN20渦扇發動機不堪重負，這一點也算是一個奇葩了。
事實上光輝戰機交付自家部隊以後被嫌棄得一無是處，但母不嫌兒醜，儘管性能低下，白象國也不想放棄，更不想白白的浪費掉大把的研製經費，因此各種仿自各國先進設計的奇葩改型就如同該國的仿製藥一般層出不窮。
白象國對於光輝戰機的改進也算是不遺餘力，之前就與俄蘇霍伊設計局搞了一個尖頂襟翼的設計，以其將其用於海軍艦載機版本上，不想效果有限，還是達不到軍隊的期望值。
後來實在沒辦法了又給該機加了一對小平尾，又填平了主翼的凹坑，硬生生的將一架無尾雙三角翼佈局的戰機改成了不倫不類的四不像，為此該機的尾部還因此加長了一米多，此舉雖然在一定程度上提高了該機的起降性能，但也大幅度增加了機體的重量，經過此番升級，光輝的MKⅡ海軍版就成了一架與F-16相當的中型戰機。
沒想到最近白象國的工程師們又腦洞大開，從我國的殲-10戰機上獲得了靈感，打算在對自家的空軍版光輝戰機進行一番升級打摩，給它再插上一對鴨翼，該機又一次華麗轉身，變成了鴨式佈局的三翼體氣動佈局的戰機。
這一次的設計思想還是蠻高深的，這對新長出來的鴨翼竟然是長在機體的進氣道前面，很多資深軍友對此都表示不解，因為這樣的鴨翼一旦偏轉，必然擋住進氣道前方的氣流，造成發動機喘振等不良反應，嚴重的甚至還會造成墜機事故，那麼這回白象們是瘋了嗎？
其實這樣的改進也是沒辦法的事，對於一架戰機氣動佈局的改變本身就涉及到很多的方方面面，因此對於設計師來說，寧願設計一架新機也不願意去修修補補，改來改去的反而更麻煩。不過人家既然敢把鴨翼裝在那裡就有一定的把握，那就是將其做成像蘇-33那樣的固定式鴨翼，用來產生一定的增升效果而已，根本沒打算讓它動起來。
白象國在航空製造業的實力本身就比較弱，在現階段想做出一架像我國殲-10這樣可動鴨翼的戰機還是不太現實的。鴨式佈局屬於靜不穩定的飛機，本身就比常規佈局的複雜很多，可動鴨翼的應用更是涉及到非常複雜的配平和控制律的問題，其電傳飛控系統的設計難度極大，就他們現有的航空軟硬件實力來說，要想實現難度非常大，由此也可以排除光輝戰機採用可動鴨翼的可能性。
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