z王的孤獨誰體會1
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。是非成敗……。長江三峽的風光是風景秀麗，山水一色的大好美景。我是前些年去的遊長江三峽。我做的那艘遊輪叫維多利亞好郵輪。在郵輪上的幾天，美麗多彩的長江三峽，讓我盡收眼底。有的時候就想起一些有關長江的詩篇。特別是早上呼吸著新鮮的空氣，迎著撲面而來的風。真的感覺到山峰多陡峭，碧水如玉盤。
好美好美的景色讓你流連忘返。我看著這收據人在這長江上行駛，也不有的想猜測一下這長江的水到底是有多深。淵淵流長的長江，世紀屋脊青藏高原的康古拉山脈各拉丹冬峰，西南側，這是長江的源頭他。流經青海，西藏，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海。等11個省市自治區。全長6300km，比黃河還長了800餘公里。是世界大江中的第三位。
如果說長江最深的地方，我想說是不是我們遊輪過閘口的那一段。在過長江閘口的時候。水位會像臺階是一樣慢慢的長上來，然後把船像上臺階一樣，一步一步地送到彼岸。再有大家說的就是有一個地方叫牛關磯的地方，1958年探測到這裡的時候是103米的深度。我想這也就是最深的地方了。 伊春美食美客
長江是世界第三大河，其流域內的平均深度並不算深，上游及中游也不過1.5—5米，長江已知最深處在江西、湖北兩省交界地有一處叫牛關磯的地方，曾經測到103米的深度，至少超過30層樓高。
中國修建的長江三峽，是中國勞動人民智慧的結晶，三峽大壩人為地增加了蓄水量，也讓這一水域的深度增加了不少，據說超過150米深，但這不是自然形成的長江最深處。
願長江三峽這一載入史冊的偉大工程，能為國家的持續性建設和發展做出更大的貢獻！
瀟灑人生177732717
最深處在重慶雲陽縣巴陽鎮巴陽峽，南岸是重慶萬州黃柏鄉。
“深不過巴陽，險不過復灘”，長江航運必考題。
巴陽峽長約八公里，幾百米的寬闊江面在這裡突然變窄成幾十米，那時候行船要單面通行，江窄水急，兩岸怪石嶙峋，也是長江航道天險之一，稱為長江的咽喉。以前長江上游只能通行3000噸以下船舶，現在三峽電站蓄水後巴陽峽已經淹沒在水下了，包括復灘都成了湖泊一樣的風平浪靜。現在已能通行萬噸船舶，這也是三峽工程主要的發電、防洪、航運中的航運價值。
汽車鐵鋰電池
在三峽地區流傳一句民諺，說的長江流域江水的深淺，是這樣:＂淺不過洛磧，深不過巴陽＂。洛磧屬重慶長壽區，而巴陽屬萬州區，洛磧就是長江一磧埧灘塗水淺，原耒木船過洛磧不用槳划水淺用竹杆撐船過，巴陽是兩邊大岩石中間很窄枯水期只能輪船單行，木船縴夫硬拉行船，簡單說巴陽就是＂巴陽峽＂谷底很深。記得五十年代＂人民十五＂號登陸艇在此因撞礁沉設，由於水深一直未打撈上來。因此而有:＂深不過巴陽＂。
市井平民2
我在長江有兩艘船，應該有資格回答這個問題。
我去年新打造一艘船，賣舊船的時候從倉裡收錨鏈，收了十分鐘還沒到頭，問我老船工，說錨鏈200米，就是為了保證在長江拋錨時基本要保證能沉底，江底超過200米的區域有很多，跑重慶到上海的老船員應該都知道。
王子與魚
長江平均水位不算很深，分枯水期、豐水期，長江中上游平均保持在1.5米至5米，但說到最深的地方當屬人工修建的，三峽大壩工程正常水位在150米左右，最深的在西陵峽有320米。而自然形成的在江西和湖北交界處，牛關嘰，水深據測已經超過了103米。
長江煤炭交易中心
最淺的地方在長江口化學絮凝鴨窩沙,只有6.8米,硬要建航運中心。幾十年後|想明白了，建設小洋山。但是小洋山只有12.5米！騙外行而已。VLCC300000噸油輪吃水22.5米。20000箱TEU吃水17米。400000鐵礦石船吃水27米！
金屋2010
雲陽縣巴陽鎮(巴陽峽)不屬萬州管
用戶4567549950636
小時候，問家中老長輩，江有多深，據講，甩個稱砣，三天三夜到不了江底！
zjm小明
長江水深之最在深沱。深沱在重慶沿長江下行過長壽出黃草峽後的江中。該水域未建三峽工程時水深就達二百多米，上世紀七十年代經常有重達兩三百斤的中華鱘被輪船螺旋槳傷擊。三峽工程庫區設計常年尾水就在這裡，可以解決庫區淤積問題五十年以上。
