用戶51557569834
哈弗H6和起亞智跑這兩款車，如果是單純比拼性價比的話，毫無疑問出自自主品牌的哈弗H6性價比更高，價格低配置高動力好空間也更大，這些也是自主品牌參與市場競爭最為常見的策略，這一點即便是針對在合資陣營主打性價比的韓系車也是如此。
其實，每當同級別或者相近級別的合資車型和自主車型對比時，最後的結論都大同小異，合資品牌車型的相對優勢是品牌影響力、保值、綜合調校成熟度以及已知的耐久性，或者說更容易獲得消費者的信賴；而自主品牌仍舊主打性價比和品質感，動力、空間、選材用料、做工等顯而易見的地方基本上佔據明顯上風，價格不高配置齊全。
哈弗H6和起亞智跑兩兩相較的話，如果不是一定要合資品牌的話，個人是建議重點考慮哈弗H6，以往自主品牌的短板——耐久性和綜合調校，H6的表現已經有了非常明顯的改善，多年來的熱銷也積累到了不錯的口碑，而且其安全性有目共睹，比韓系車要強不少。
車壇速遞
我就北汽的，現在誰還買現代的車啊，北汽內部員工都不買了，配置低用料差質量現在也不行了，一工廠工人都解散了……
sjtuer\n
一人一個觀點吧 我剛買的智跑 當時也對比H6了
睿寶38407722
智跑這車性能比較不錯！配置和內飾也都是主流！最不錯就是油耗了，路況好的話都是六點多升，路況不好八點多升，平均是7點多升，eco模式確實省油，自然也會是慢慢加速的那種，普通模式油耗自然比節油模式高一些了，但是不會很誇張，但是切換到運動模式，就是加油站戰略合作伙伴！內飾好像有點像寶馬，空間挺大的，這麼說吧，除了那種身高兩米，體重三四百斤的人除外的話，其他的隨便坐，雖然是5座車，偶爾拉拉6個人也是輕而易舉的，如果後備箱也有人坐的話可以拉個七八個，哈哈，乾淨整潔的大前排，中間凸起很小，中間儲物槽有點小！試駕覺得操控不錯，動力能平穩輸出，換擋平順，起步總感覺少點什麼，不過深踩油門發動機轉速上來得也挺快，急加速噪音大，我一般用運動模式，平時開得不多，每次開車在安全的前提下，才開的爽，就不為了省油憋屈自己了，另外，方向盤的手感比較輕，還算精準！如果只是這兩輛比較，當然還是智跑好一些。H6外觀還是不錯的，耐看，除了油耗稍微有點高外，低檔位掛擋推擋不順暢比較討厭，有時會影響開車時的情緒。另外，1.5T還是有點肉，尤其起步加速，爬坡超車的時候，只能眼睜睜看著別人從自己身後掠過，即使地板油也不能隨心所欲，當然，如果不著急，慢性子，平坦路面這個車還是不錯的。論品牌，還是推薦起亞智跑！如果資金不充足！哈佛h6是不二之選！
種草的DJ
你又拿國產大垃圾車長城跟世界名車起亞蹭熱度？沒用的 全世界都知道起亞車非常棒 長城？哈哈哈 笑死人了
小哈古
H6完勝起亞，現在國產車開個十年絕對沒問題，沒什麼毛病。而且哈弗專注SUV這塊，配置顏值要高很多
軟柿子1122
國產車越來越牛逼了，自己幾斤幾兩心裡沒個譜。價格到是漲得很快，跟兩桶油有一比。我窮人一個，買個合資算了。湊合著用。
騎著蝸牛去旅行7369
H6那麼好，我當然選智跑
俺叫劉亞棟
中韓對比還是要選自主更好，
除了孫子都是爺
人家是世界第五大車企，人家賣車賣上全世界
