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最重要的千萬別緊張。
千萬別緊張。
千萬別緊張。
重要事說三遍。
千萬別緊張。。
2017年3月12日我的科目三終於過了，這個日子真的太值得紀念了，我特麼考了四次啊，三次啊，第一次掛了還笑嘻嘻，第二次掛了心裡想著還有機會，第三次掛了直接在考試車上哭了，嚎啕大哭，覺得對不起父母，對不起朋友，對不起教練，對不起所有人，一個駕照都考不過去。
第四次，我都不敢去考試了。
教練拉著我都不願意去。
你看我考了8次都過了，你們還有什麼過不了的。
科目三考駕照主要是緊張，緊張才壞事了。
現在我就給大家講講我這八次考試經歷，簡直就像人生災難，這一輩子再也不想考駕照了。
第一次
我是2015年報名參加的考駕照，當時我大學還沒畢業，想著在大四一次性把駕照拿到手挺好的，加上課也比較少。
科目一科目二都考的挺順利的，很多人都在科目二掛了很多次，但我一次就過了，還拿了滿分，當時我以為自己肯定很順利的過了，但是沒想到就在科目三被攔住了，當時第一次考的時候掛的是燈光，咋都沒想到會在燈光上，你們想的到麼？
燈光那麼簡單的考試，我居然可以掛了，我自己都沒想到。
後來監考員說讓我再考一次，我又試了一次，當時真的頭腦一片空白，我說怎麼辦，這怎麼辦。
監考員當時看了我一眼，就開始考試了，又是燈光，這次燈光好不容易無驚無險的過了，開始起步了。
真好起步也沒問題。起步完了，開始100米加速，哇塞100米加速也沒問題，好挺好的，前面有個紅綠燈，紅綠燈，到了斑馬線要減速，減速，減速。
當時只記得有個斑馬線，忘記了前面有個路口，直接被監考員踩了剎車。
當時頭腦一片空白。
我這是掛了麼？
我這是掛了麼？
當時後面和我一起練車安慰著看著我：“沒事下次繼續努力。”
考試結果：零分
掛科原因：太緊張，對於細節不注意。
第二次
這一次練了一週又去考試了，教練一共教15 人，我是第16個，哭暈，上一次考試就我一個人掛了。
而我是這十六個人中練的最好的一個，所有人連教練都覺得我這次一定可以過，沒想到的是，考試那天是這樣的。
我是第三個考試，我前面兩個都是一次就過了，到了我教練就等著吃飯比較著急了，催著我趕緊考試。
到我考試的時候已經到了下午五六點了，正是下班的時候，可想而知人是有多少了。
行駛過程中執行“右A左出”,“汽車輕過公交車站,人行橫道,學校區域,加油站”,“前方直
行”以及若是要超越前方車輛,都需要提前打雙內燈光。接著回到我的夜考,這次起步比較不錯。
結果一個上坡的地方執行右入左出命令時,由於後面加塞了一輛考試車,可能也是要執行這個命令。
(媽的,考試服務車根本沒給擋好,白給了一個好煙了)。嚇得我沒敢立刻往右打彎,考官命令我
快打彎。我有點懵,就打過去了,結果打彎方向盤打大了一些,自己不自然的踩了一下剎車,結果
這個緊急關頭,車熄!。。。火!。。。了。了。了。。。了!我練車的時候可是從來沒有半途熄火過,我就杲呆的看著考宮(其實這個地方在熄火五秒內掛空擋打火繼續走就扣十分不會讓掛的)。過了一會兒,考官就讓我下車了。接看就是第二次機會了又是在右入左出的地方,考官先讓
我向右變道,一會執行右入左出進入輔道。就在我要在最內道開看的時候,考官點了個“前方直行”命令。我當時在想,不是說好了右入左出向右打穹嗎?怎麼讓我直行了呢?正當我懵逼的時候,考官很不耐煩的說了聲,下車吧!我當時就問我犯了什麼錯,考宮說,尼瑪,你忘記打雙閃了!(這真的是原話)考官第二次機會的時候都很不耐煩,好像期待這我快出錯,快點下
車!!!真是操蛋,又掛了!!!
考試結果:不及格0分
掛科原因：熄火
第三次考試
第三次啦,只能再接再勵,自己給自己打氣。。
這次前面的步驟都做的很好,安全起步。就在我希望滿滿以為這一次要沒問題的時候,問題來了。
考官讓我變到最內道,我就執行命令,到了內道最盡頭的十字路囗時我覺得應該做下一個動作了吧。於是就自己打了左轉向燈準備左轉,這時候考官突然說話了,“小夥子,我看你是光考不練呀,我讓你打左轉向了嗎?讓你左拐了嗎?給我下車!"接著考官讓我坐在後面他把車來到了反向公路繼續讓我上車考,這一次前面做的步驟沒有問題,後面打火掛檔起步突然熄火憋死了。。。我急忙打火,卻忘了要摘空擋打火了,考言又讓我下車,這一次又畢業了。心裡何一萬隻草泥馬跑過呀,簡直是一億隻,無數只草泥馬呀
考試結果:不及格0分
原因:命令執行錯誤;沒有摘空擋打火
第四次考試
2017年3月12日也就是最後一次了經過駕校教練建議,加之我自己在原來考試場地有點心理
緣故。最後決定換一個地方考，主要真的考時間長了壓力太大了，就換了一個地方，考試前，我把新考場的地形圖研究了一遍又一遍。
最後一次去交補考的時候教練說我都可以來駕校當教練了,考了這麼多次什麼都遇到了。
好了,書歸正傳,說說這最後一次,這終於過了的最後一次。
那天上午我們就去了考場地點,一切準備就緒後我就上車考試啦。咦?這次的考官怎麼不是四十多的中年人了?居然是一個只比我大幾歲的小夥子,這個考官倒是挺和藹的。第一把一切都很順不包括所有的步驟,直到最後一步右拐之後,我剛打好轉向燈要變入內道,突然從後面急塞過來一輛小車,考官一下子給我踩死了,車直接熄火了。之後考官說,別緊張,把車打火放在路邊重新繼續。這次這個考官倒是沒有絲毫不耐煩,一直讓我別緊張。就這樣我有驚無險的做完了第二次機會。幾天之後考完科目四拿到罵照小本。真心不容易呀!
考試結果:滿分100分
原因:第一把出現緊急情況加塞,未及時處理;第二次機會未出現問題通過。
一路走來,各種心酸。這就是我的四次考科目三總共八次機會終於考過了的歷程。折騰了兩年終於把這個駕照小本拿到手了這個坎兒總算是邁過去了,感覺我都可以去罵校給學員指導指導了哈。
對了最後再說一遍考駕照一定要用我們軟件哦，洲洲小姐姐會在社區等你們來提問哦，24小時等待你們的到來。
駕校一點通
科二科三真的考的是心態，和技術運氣沒多大關係，掛的次數多了更應該調整好自己的心態說說我吧18年2月28報名3月10號考的科一。學科二20天每次6個人共一臺教練車學半天我在裡面可以說學得很好，4月21號考試結果等到我上車的時候等著心累 我們駕校的學員都考了還沒到我上 等我上的時候沒有心情了進去沒五分鐘就出來了第一條命死在右庫第二條命出左庫忘了坐線停車又掛了當時聽說我們這車就我一個沒過真的好汗顏5月17第二次考試進去第一條命右庫壓線又掛了 當時自己真的那一瞬間想了好多然後調整好心態深呼吸一把滿分過，科三是學了三天就考試，上車起步都還好，一點也沒緊張，到了路口紅燈停了車，等綠燈的時候離合抬快了直接熄火，當時語音播報扣十分，我心態又蹦了，想著後面還幾個路口想著完了，但是還是鼓勵自己別放棄，空擋點火，鑰匙順轉幾圈了就是不來火，你們估計想著我要掛了 ，其實我也是這樣想的 但是並沒有反轉一圈點火車子啟動了，抬離合車子不走，而且已經過去三個紅綠燈了，想了好久是沒掛擋但是考試又不能看檔位所以憑感覺掛好當，變更車道左車道有考試車差點掛了心態好的我當時就停車等左車道沒車才繼續考試，快到靠邊停車的時候突然出來輛社會車，我當時真不知道怎麼處理，減一擋繼續走，看到安全員的腳要踩我剎車的時候我自己先踩了就這樣我90分過了
楊羽嬋
調整心態咯!天下無難事，只怕有心人，經過前面三次的失敗，總結一下自己在考試的時候究竟在哪方面犯錯誤，努力克服就OK了。
給你分享一下哥哥以前的故事吧！想當年我也是一個做事特別沒有自信的人，做什麼事情總是還沒有做首先就懷疑自己的能力，還記得看見別人跟自己一樣年齡的都開著車，可是自己連學的勇氣都沒。只是看見別人駕車羨慕而已。
在若干次的糾結下報了名，可是自卑連問都不敢問，還記得科目二一次練車失誤拉斷了手剎，被教練罵你怎麼那麼笨。那一刻真的特別想要放棄，可是交了那麼多錢又不甘心，好在回家看了《士兵突擊》這部電視劇，三多那麼笨都可以，自己怎麼就不行呢？於是咬著牙，把那卑微的心態不斷調整，人樂觀了，教練在罵也敢微笑著去問，他越是不爽我越裝笨，經過自己的努力，科目二一次過了，科目三一次過了，所有的一次都過了，拿證了我問教練笨不笨。
失敗其實並不可怕，可怕的是我們自己的心，只有把心練的強大了，那麼所有的問題都不是問題，反而會覺得是一種樂趣，總結一下自己吧，最少你還有兩次機會。別把自己否定，努力科目三又算什麼呢？
最後祝福朋友順利通過，希望上面說的能幫助到你。
A宇雄168888
不請自來，科目三在練習過程中一共有以下幾項，注意一下小細節，放鬆心情，都沒問題的。繞車一週半，觀察車輛兩側，輕關車門，上車後調整座椅，再次觀察兩側和中間車鏡，看看檔位是否在空擋，啟動後 模擬燈光考試，平時在練習科三時，都會反覆練習教練所說的模擬燈光 ，共十多條，考試只在其中選擇兩項，我考試時模擬燈光過後 ，直接是右轉彎，打轉向進入輔道，左轉彎，直接進入國道，不管是左轉或者是右轉，轉向燈不要忘記，加減檔，在考試的時候直線行駛加減檔，切記方向盤不要擺動過大，不要等考官催促你加速，在平時練習中，多少邁適合掛幾檔，銘記腦中。在變道和超車時，要提前看後視鏡是否適合變道超車，先看車鏡後打轉向燈，兩個動作幾乎是一氣呵成，考試過程中車速正快如果遇到紅燈，不要慌亂，切記輕踩腳剎降速，同時踩離合器逐漸減擋，綠燈亮時，輕鬆離合器，腳剎，輕踩油門，在經過學校醫院都會有提醒，左右擺頭觀看，科目三有時候一些細微的小細節，都很容易導致掛科，平時練習中其實一些不怎麼注意的地方往往會丟分多。以上是我自己的觀點，沒有任何歧視 ，希望能夠幫到您。謝謝。
駕照考試小經驗
能找人儘量找個人，打個招呼，有的考官難為人，一會一個指令，讓你忙不過來。能找到人，最起碼，他不難為你，你只要完成常規動作，不要壓實線就行了，我16年考科目三就是，第一次碰到個考官，我上車後根本就不用聽電腦語音指令，就光聽他的了，手忙腳亂，一會就下車了，補考的時候找了個人，很簡單，一把過
許多年以後yang
今天3月5號，是我科目三第三次補考終於通過了，是值得讓我終身難忘的日子啊！考個駕照真不容易，科目一，科目二通過挺順的，卻在科目三碰了二次釘子，在第三次終於成功，第一次掛在快結束靠邊停車上，心裡想快成功瞭然後就大意惹禍了，每次考試有二次的機會，此時大腦己是一片空白，車子都沒開出大門就掛了個空檔，就這樣第一次考試就完了，第二次去考更荒唐，因那天下雨，車子在起步時腳沒放正中，位置也沒調整好，就昏頭昏腦地起步了，結果成了拋連壓器，車子當即熄火就掛科，下車第二次的機會，還是那樣，遇到失敗腦子就犯一團米糊，直接變錯車燈還去打火，這樣又白忙了一場，不過，好在第三次，今天科目三考試終於通過了。
一剪寒梅75330136
我也是科目三考了三遍才過去，說說我的經歷吧，順便給點經驗。
學科目三時我都是開著自己家的車去練車，然後在考場就是各種不合格，連最簡單的曲線行駛都過不了。簡單的說就是駕駛陋習太多。本著會開車的目的去考試，結果掛了。第二次考試，家裡的車我徹底不碰了，結果也是掛了，和上次犯了同樣的錯誤。我也是沒有信心了，索性不考了。隔了很久，我去考的，這次真的好好練車了，最後還是過去了，一把辛酸淚啊。
學科目三最主要的就是膽大心細，因為科目三注意到的點很多，捎不休息就會扣分。建議樓主平時多加練習，還有就是自己家裡有車的話最好別去用自己的車練手，去了駕校就知道了，他們的車沒我們的車好開。
每次上車考試都是挺緊張的，這個得靠自己的心理了，大不了從頭再來。放鬆心情，把考試用平常心看待就可以。
建議不要走捷徑，大部分都是碰巧而已。
祝你成功👍👍👍
外敷減肥
我2018年報名駕校第一個教練教的是腳剎半坡起步，我連考五次科二都失敗掛科，四次都死在半坡起步上，最後2019年從新交學費另選教練，科二改用手剎半坡起步一次就過了，科三也一次過，兩科都滿分過真的是名師出高徒。
黑靈隊長123456789
我是稀裡糊塗就過了科三，科二考了五次，第九把過的。科三簡單一把過。心態很重要，安全員不能說話。聽到指音就照做，我沒有記路線。反而輕鬆一點。佛山考的駕照
悅悅16222
練習的時候多用心，燈光和路線圖提前背下來，晚上回家可以閉上眼睛，把整個路線從開始到結束，做個類似兵器推理，正常10天夠了。考試放鬆心態。都能過！
補充一點，練習時間肯定沒那麼多，趕上蹭車別錯過，看看別人怎麼開的，優點在哪？都錯那了。我覺得看4圈等於自己開一圈。
