星空02018

然後來看看AN-225這個超級巨無霸的各項數據，AN-225的機身長度為84米，翼展寬度是88.4米，機身高度則是18.1米，機翼的面積為905平方米，至於負荷量，AN-225的最大起飛重量達到了640噸，空運的最大運載量為253.8噸，機背的最大承載量為200噸，AN-225曾在商業用途中有過運輸247噸物品的運輸記錄，單物品的最大運輸世界記錄則是189.98噸，至於能載多少人？這個好像沒有明確的記錄，不過我們可以做個對比：AN-225運輸機的貨艙尺寸為長43.35米x寬6.4米x高4.4米，；

C5“銀河”運輸機貨艙尺寸為長36.91米×寬5.79米×高4.09米；

“銀河”大概能運輸350人，但畢竟是運輸機，不是民航客機，所以在空間利用率上肯定會有所不同，不考慮其他因素，可能還能載多一點，至於更大的AN-225，對比C-5“銀河”應該不會少於500人吧！

▲C-5“銀河”與AN-225對比

不過AN-225這種巨型運輸機當時也只是造了一架（能飛的），目前唯一的一架就在烏克蘭，至於原因？顯而易見了，第一架AN-225的首飛時間是1988年的12月21日，已經是80年代末期了，那個時候的蘇聯明顯氣數將盡，哪還有精力繼續搞自己的太空探索計劃？像AN-225這種超大型運輸機的研發更是“銷金窟”，前蘇聯就更加沒有可能繼續在這方面砸錢了，所以，第二架未完工的AN-225運輸機就被停工封存了起來！

▲空客A-380

最後再說一下最大的民航載人客機，就是空客公司（Airbus）研發的A-380，這是一款全長度雙層超大型客機，她的長度為72.72米，翼展寬度79.75米，高度24.09米，最大起飛重量為575噸，整機空重277噸，有效載荷量則是88噸，至於載客量，正常載客量為525名乘客，而最大載客量可以達到853民乘客！

<strong>

上圖為519座時的座位配置，其中上層188人，下層331人！

哨兵ZH

最大的飛機是安東諾夫公司的An-225，但是載人並不是他的主要目的和強項，專門載人還是要看客機，目前最大的客機是空中客車公司的A380型客機。下圖是幾種大型飛機的外形尺寸，綠色的是An-225，紅色的是A380

An-225想必大家很熟悉了，他是世界上載重量和起飛重量最大的飛機，是蘇聯時期的安東諾夫設計局設計建造。An-225本身是在An-124基礎上進一步擴大的產物，他的設計目的是為了配合蘇聯的太空計劃，用於馱運蘇聯的“暴風雪”號航天飛機及其相關配套設備，實際完工只有1架（UR-82060）。An-225最大起飛重量640噸，最大載荷為253.82噸（2001年9月1日，4輛主戰坦克及其配套設備），單一貨物最大重量189噸（2009年8月11日，發電機及框架）。下圖為馱運“暴風雪”號航天飛機的An-225，“暴風雪”號空重為80噸

然而An-225是運輸機，他的內部空間主要是用來載貨而不是專業載客，他的貨倉尺寸為43.35米，寬6.4米，寬4.4米，這個尺寸更多的是用來適配貨物而不是人。在載客方面An-225並沒有進行嘗試。

如果是專業載客那麼還是要看大型客機，目前世界上最大的客機是空客A380，最大起飛重量575噸。客艙為雙層，長度49.9米（上層44.93米），寬6.5米（上層6.8米），三級客艙佈局情況下載客555人，全經濟艙理論最大載客為868人。目前實際投入使用的A380中載客最多的是阿聯酋航空，採用二級客艙佈局載客量615人。

A380是載客最大的客機沒問題，但是這是正常情況下的載客人數，實際最大載客量並不是由A380創造的。1991年以色列發起“所羅門行動”從已經暴動的埃塞俄比亞撤離猶太籍埃塞俄比亞人，在6月12日當天一架747-200C型在拆除座椅和使用貨倉的情況下搭載了1087人，如果算上沒有出世的孩子一共1122人。

雛菊西瓜Peterpan

就目前來說，最大的運輸機是安-225型運輸機，最大是民用客機是空中客車的A380型客機。

安-225運輸機起初是為了運載“暴風雪號”航天飛機而開始研製，它的最大起飛重量超過六百多噸，貨艙最大載重有二百五十多噸，機身的長度有八十四米，翼展有八十八點四米，是目前世界上尺寸和重量最大的運輸機。第一架安-225型運輸機於1988年11月30日完工組裝出廠，12月21日在現在的烏克蘭首都基輔進行首次試飛。由於當時的經濟原因，只有一架運輸機真正完成了製造並飛行，目前這架運輸機歸烏克蘭所有。

需要補充的是，2013年11月底，隸屬於中國北車集團的“唐車公司”租用安-225型運輸機，將其自主研製的有軌電車運往土耳其。這也是我國首次利用大型運輸機運送大型的軌道車輛。

空中客車A380系列客機則是歐洲空客公司於1996年開始研製生產的超大型四引擎寬體客機，該型號客機航程大約有一萬五千米，最大起飛重量五百七十多噸，具有“空中巨無霸”的稱號。2005年4月，首架A380實現首行。A380系列客機中目前共有A380-800、A380-800F、A380-700和A380-900四個主要型衍型號，這其中A380-900型客機若是按照經濟艙佈置最大載客量為960人。

需要補充的是，若按照正常情況下，A380-900型客機是目前可以載客最多的飛機。但是也有例外，在1991年以色列政府實施的“所羅門行動”中，一架747-200C型貨機一次運載了1122名乘客，其中有兩名嬰兒是在該航班上出生的。

環球網

題主問的是裝人，那我們先說客機。

目前最大的客機是空客A380。擁有雙層客艙，標準三艙佈局下可載客555人，全部改為經濟艙的話最大載客可達853人。如果你能買到“站票”的話，我相信裝1000人不成問題。A380最大起飛重量590噸，2005年首飛，在此之前世界上最大的客機一直是波音747.

貨機雖然是運貨為主要功能，但要強行裝人也是可以的。

目前世界上最大的貨機是：An-225. 蘇聯時期生產的，僅生產了兩架，其中一架還沒能組裝完成，因此現在世界上僅存一架。

An-225最大起飛重量650噸，可裝載貨物300噸。至於能裝多少人，還沒有確切數字。300噸的貨物，按一個人75kg的話，是4000個人的重量。不過，這麼裝人的話，肯定是不保鮮了。

A-225最先是為運送暴風雪號航天飛機設計的。

上面的圖裡暴風雪號航天飛機看著很小，但其實有36m長。如果把它單獨放出來，那是相當巨大的。

感受一下An-225的起落架。

磚業科普稻殼張

安―225是目前世界上最大的飛機，當時蘇聯為了太空計劃而製作的飛機，也就是揹負“暴風雪”號航天飛機，但是到了冷戰後期，蘇聯經濟已經難以支付如此巨大的開支，所以第二架飛機只製作了一半就被迫終止封存，據說國內唯一可以讓他起降的機場，是石家莊飛機場。安-225是目前世界上體重最重、尺寸最大的飛機，現在屬於烏克蘭所有，世界上僅此一輛，真的是非常有蘇聯遺風。當初設計他是為了搭載暴風雪航天飛機，因為體型龐大而斬獲了多項世界紀錄。

安-225全長有84米，是在安―124的基礎上加長，感覺就算我這把嫩骨頭，從機頭跑到機尾也得20多秒，它自身重達285噸，最大載重量是650噸，至少能運300噸重的貨物。為了方便運輸貨物，設計掀罩式貨艙，但客艙的基本橫截面和頭部艙門未變，取消了後部裝貨斜板/艙門。駕駛艙則設在主甲板上方，這樣不僅減少搬運時間，而且為貨物節省了大量的空間，載貨量更多，而為了配合他的重量，配備了六臺發動機另外還要六個飛行員對他進行操作。

如果轉用做為客機，初步估計它可能可以同時容納得下1500到2000名乘客，是目前世界上最大客機A380的4倍。貨艙內可裝16集裝箱，或天然氣、石油、採礦、能源等行業的大型成套設備，總之就是很大很大。

風雲一點通

永遠是學者

最多可以裝1760人。　　

A380-900：基本型加長型，標準佈局可以載客656個；三級艙佈置下可載客856人，或於單一經濟艙佈置下載人1760人。

關鍵字: 暴風雪 運輸機 航天飛機