歷史上的維京海盜以驍勇善戰、英勇無畏而著稱，其足跡遍佈歐洲大陸以及北極區域。除了征戰以外，維京人還非常善於航行，他們發現了冰島和格陵蘭島。從此以後，Viking維京不僅僅代表了北歐海盜，更是代表了一個輝煌的時代。
為了取代服役於二戰期間的沃爾沃L245卡車，1953年沃爾沃推出了L385卡車，該款卡車被命名為“Viking維京”。這一系列的卡車在國內的知名度算不上非常的高，但其在沃爾沃卡車家族裡起到了承上啟下的作用，在此期間也開創了沃爾沃平頭卡車的歷史。以維京命名，也賦予了其獨特的意義。本文將會給大家介紹兩款卡車，這兩款車型基本就是沃爾沃維京卡車的全系產品。
我們介紹的這輛沃爾沃維京L385卡車停放在沃爾沃的博物館，其保留了原車塗裝，引擎蓋部分採用了綠色+白色的混合配色，輪罩則噴塗成了黑色，保險槓和車架全部使用了防鏽紅漆。不得不說，當年的歐洲卡車在紅色防鏽車架的襯托下，加之每個車的獨特塗裝，顯得非常有味道。
當年的沃爾沃還沒有安全帶標，所以沃爾沃的LOGO還是偏置於發動機進氣格柵上。標準的Viking配置了兩個圓燈，而後期用戶還在保險槓下面加裝了兩個圓燈。保險槓左右兩端衍生出來了一對“觸角”，這兩個“觸角”是車頭與障礙物距離遠近的參考，幫助駕駛員判斷位置。
前輪罩與保險槓連接在一起，連接處上面還鋪設了一塊踏板。
沃爾沃維京一共有三款車型，第一款車型是1953年推出的L385卡車，該車的有效載荷高達8噸。第一批L385裝配了沃爾沃L245的VDC 6缸柴油機，該發動機排量為6.1L，最大功率為100馬力。但VDC發動機只裝配了一年，1955年開始統一裝配排量為6.7L的沃爾沃D67發動機，發動機最大功率為125馬力。而1959年推出的L485車型可以看做是在L385上加強的，L485在1961年開始批量裝配TD67增壓柴油發動機，動力提高到了150馬力。
車門開關採用合頁式
駕駛室區域的質感也非常足，全金屬支架式後視鏡，後視鏡上方帶有警示燈。而前擋風玻璃上還安裝了前擋板，車頂安裝了儲物支架。
鋼製輪轂，紅色的軸頭和紅色的輪轂螺栓。油箱位於副駕駛的下面，外觀也採用了紅色的噴漆，而踏板也與油箱集成在了一起。
內部採用了與底盤近乎相同的紅色座椅，方向盤角度非常大，放腳的地方就比較窄。
前面介紹的沃爾沃L385和後來的L485，是沃爾沃維京早期的走量車型，但是這款車型並不能直接代表維京系列，更具代表性的應該是1964年沃爾沃推出的新一代車型。該車型可以說是一個里程碑，因為該車採用了平頭駕駛室，型號為L4851 Viking Tiptop。和之前的L385、L485不同之處在於，L4851的外觀基本顛覆了沃爾沃原來的設計。而沃爾沃L系列的重載車型，則被命名為L395、L495和L4951“泰坦”系列，“維京”系列更偏向於標載。
該車的塗裝採用了上藍下紅的配色，車上很多貼花讓該車更具有特色。從上圖中的瑞典和英國國旗，以及下面的TIR國際公路運輸標可以看出，該車在當年作為一臺長途運輸車使用。其實這輛L4851 Viking Tiptop更貼近了本文的標題，因為當年的維京海盜涉及了歐洲以及愛爾蘭和不列顛地區，所以該車本身的意義和Viking這個名字更加貼切。該車在1965年銷售，先後經過多次轉手，2017年被收購翻新進入了沃爾沃博物館。
沃爾沃L4851 Viking Tiptop的駕駛室開創了沃爾沃卡車的平頭紀元，其生產時間只有短短的一年，在1965年停產。後來接替L4851 Viking Tiptop的，是沃爾沃的F88/89卡車，採用了相同的駕駛室。所以沃爾沃的維京系列可以說是承上啟下的車型，首代L385車型集成了L245的部分設計，而最後一款車直接應用到了下一代沃爾沃卡車上。
平頭卡車採用了排半駕駛室，後面帶有臥鋪，非常適合長途運輸。L4851 Viking Tiptop搭載了一臺沃爾沃的TD96發動機，最大功率為230馬力，匹配4擋手動變速箱。主掛車總質量為16噸，最大拖拽質量可以達到9.57噸。
駕駛室內部設計，很明顯是上個世紀60年代的內部設計。發動機鼓包前半段加裝了一個凸出來的工作臺，工作臺上面有一個非常大的儲物槽。三幅式方向盤採用乳白色的配色，和內飾形成了較大的反差，不過現在很多歐洲卡車愛好者反倒更加喜歡這種復古化的設計。
主油箱尺寸應該在500L，專為長途運輸所定製。
車輛右側還安裝了一個差不多300L的小油箱
以“Viking維京”命名的沃爾沃L385-L485卡車持續生產了12年，但是其並沒有停止銷售。1965年沃爾沃統一了車輛命名規則，以“8”為車輛的命名規則。而前面的首字母，也由L改成了駕駛室規格，F為平頭駕駛室，N為尖頭駕駛室。沃爾沃維京旗下的尖頭卡車，全部更名為N86，而平頭卡車則統一成了F88。後來還衍生出了F10、F12、F16系列卡車，都是非常璀璨的車。
總而言之，沃爾沃的新紀元是在F88上開始的。時至今日，沃爾沃還在使用這套命名規則，但是這些新命名的車型離不開上一代的“維京”、“泰坦”卡車，這些車也是沃爾沃輝煌時代的代表。而後續的“維京後裔”，也早已突破歐洲地區的侷限，前往世界各地。
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