李雄華7
您這是想問530中配的性價比還是530這款車如何？
如果是前者，那麼您對中配的定義是什麼？是1.8L的中配，還是1.5T的中配？還是手檔、自動擋的中配？您問的很難受，我答的也難受------我也就把您這個“中配”定義為“精英型”吧。
我對於寶駿530的評價是：
如果能開手動擋就買手動擋，如果開不了手動擋的寶駿530，您直接另選一款。
1.自動擋性價比太低
1.5T自動CVT指導價8.88萬，手動擋售價8.38萬。雖然前者貴了五千，但是配置更低了：沒有倒車影像，沒有駐車雷達，甚至還沒有中控彩屏。
（手動精英型內飾）
作為最講究性價比的自主品牌性價比還這麼低，是真不建議選自動擋的中配320.
2.技術差別
這個技術是發動機技術，我很奇怪的是，手擋款都標配了氣門可變正時技術（DVVT），而在自動擋上就全部閹割了？
很多寶駿自動擋的車主反映油耗過大，其中很大一部分原因是沒氣門正時技術。
因此，本身的穩定性都不如別人家了，還要在自動擋上各種簡配，閹割，換成是我我肯定不會選寶駿的自動擋，如果非要買寶駿530,我只推薦1.5T手檔精英款的-------因為這才是性價比最高的。
評價完了，我們再來談談價格。落地價包括了裸車價和上牌保險購置稅等等一些列周邊價格，但實際上這個數字我給不了你具體的，甚至也沒人能給你個準數------因為各地的優惠幅度不同，但對比了北上廣幾個優惠幅度較大的地區，大多是現金優惠5000左右。您按著這個標準去找幾個熟人多優惠個一兩千應該沒問題的
最後我有幾句話不得不說：
1.寶駿是自重1.5T的SUV，就算是手檔也不見得油耗會低了（當然比自動擋要低得多）
2.雖然是通用的合資，但實際上是用不到通用的技術的
無聊到巔峰
2018款寶駿530中配車型為1.8L自動精英型，廠家指導價為8.98萬元，目前沒有任何優惠，購置稅為89800/(1+17%)*10%=7675元，各種保險項為:車船稅為480元，交強險為950元，第三者責任險100萬為1630元，車損險為1436元，不計免賠為436元，劃痕險為760元，各種保險項共計為5692元，以上保險為新車最該上的保險，如另有需求可根據自己的實際情況理性購買。上牌費用為300元，寶駿530 1.8L自動精英型落地價格為89800+7675+5692+300=103844元。
寶駿530是寶駿汽車旗下的又一款傑作，於今年3月11日在廣州車展上市，該款車型不但外觀時尚動感，而且有著很高的性價比，所以銷量極速攀升，在五月份以17003輛的成績榮獲中國SUV月度排行榜第六名。寶駿530 1.8L自動精英型搭載了1.8L發動機，最大功率為137馬力，最大扭矩為186牛米，採用了5擋AMT變速箱，從動力參數，動力性能還是很充沛的，不過5擋AMT變速箱卻反應很遲緩，畢竟價格在那呢，就不能要求十全十美了。
寶駿530的車身尺寸分別為4655/1853/1760mm，軸距為2750mm，由此可見，寶駿530的乘坐空間，在緊湊型SUV中也算佼佼者了。在底盤結構上，前懸採用了麥佛遜式獨立懸掛，後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛，不過寶駿530在底盤調效上非常到位，操控性和舒適性表現得都很好。
在配置方面，該款車型配置倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、中控大屏、車載電話等，落地10萬元能買到一款大尺寸緊湊型SUV，還是非常值得的。
生活點點觀
寶駿530這款車在國內的知名度還是比較高的，上市之後到現在每個月的銷量表現也都非常的不錯，更重要的是，這臺車的性價比表現比較高，車身足夠大，而且價格比較低。下面我們就來看一看中配車型落地的價格是多少。
全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置費，車子的保險以及車子的上牌費等這四塊兒費用所構成的，全款落地的費用大概是在91000元左右，和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續費和貸款所產生的利息的。
總結：以上的算法僅供大家參考，因為每個地方的優惠幅度和收費標準不同，就會產生不同的落地價格如果大家買車或者算價格有不懂的地方可以關注我，給我私信，我會一一回復大家的。
孟子說車
大家仔細觀察一下SUV銷量排行榜，前十冷不丁的多出來個寶駿530，僅僅上市不到3個月能擠進前十，並且在6月份賣出15000多輛，這樣的成績真的令人佩服。寶駿是在510和560的經驗上針對二三線的年輕一代打造一款SUV，上市前就傳出誓要幹掉哈弗H6，成就宇宙第一SUV的稱號。
咱們就寶駿1.5T雙離合豪華版來說吧。
外觀集成510與560的家族特色，整體使用平行動態設計，車身多處使用平行線條看起來平穩厚重，前臉與尾部造型又不失年輕運動化，這樣的搭配確實比510好看了許多，像我這樣的90後前幾天去寶駿4S店第一眼就被530吸引住了。
530的長和高以及軸距在同級別H6和博越中是最長的，但是寬度就不是那麼的如意了，具體使用起來，我個人能感覺530的橫向空間比後兩者有欠缺，但是頭部高度後排空間表現的還是很出色的。這樣的尺寸定位不難發現530就是為了與哈弗H6以及博越等車一較高低。
三大件方面，寶駿530這車是上汽、通用、五菱共有的兒子，寶駿530依舊用的是通用的1.5T發動機，這款發動機雖然賬面數據平平，但是好在調教的不錯1000轉時渦輪即可介入工作，這款1.5T的發動機要綜合表現要比哈弗的1.5T和博越的1.8T表現要好。雙離合版本的實際使用油耗在8-12個左右。
寶駿1.5T雙離合豪華版我這邊地區報價是10.46萬+9000左右的購置稅+950強險+車船使用稅420+上牌費用大概500+商業險5000左右=12萬冒頭！再買買車上的東西大概需要準備12500元可以拿下。
寶駿530的實力真的不容小覷，極有可能在未來拿下銷量冠軍！
其實寶駿530這次的定價在消費者心目中高出來1萬左右，不然530的競爭力會更強！
希望未來的寶驢530表現更好！
真心希望寶駿從新設計個車標！
喜歡汽車問答知識關注在下🌹🌹
猴子說汽車
寶駿530這個車子可以說來勢洶洶，在寶駿510的成功經驗之上，直接套用成熟的設計，上來就是銷量猛增，誓要在緊湊型SUV市場打敗老大哥哈弗H6的節奏。從外形設計到內飾動力都表現的可圈可點。
按你的要求，中配到底指哪一款？貌似不夠詳細，我就以1.5T自動起步為例吧，你自己多還少補做個參考就可以了。目前1.5T豪華型官方指導價是10.48萬，優惠力度並不大，我這邊二線城市價格優惠是10.08萬。
首先交購置稅八千多，然後車船稅420，交強險950，上牌費用一般交給4s都是五百左右，具體要看你本地4S坑不坑，這些必要花費就要花掉一萬塊左右。
然後商業保險多少也要買一點，一般都是買個第三者100萬，車損險再加上盜搶險，最後加個不記免賠，由於第一年優惠力度不大，所以大概花費四千左右，所以最終落地價格全部加起來大概在11.5萬左右，祝購車愉快。
