偽妳守侯
座標北京，在海淀一家上汽大眾4S體驗了下實車，打聽了價格——全系優惠2萬，店內置換的話還有7000元置換補貼。其中指導價19.38萬元的280豪華版和21萬的280旗艦版賣得比較多。算上置換補貼的話，280豪華版的落地價大約19萬，280旗艦版落地不到21萬。
途嶽的定位是緊湊級SUV，接替老途觀的位子，對標CRV、Rav4等車型，尺寸和不加長的進口Tiguan非常接近，不到4.5米的車長在市區裡開是比較靈活的，外觀弄得跟小一號的途昂差不多。
時間有限沒有試駕，簡單說說靜態乘坐感受吧。內飾沒啥可說的，大眾還是套娃風，屏幕、空調面板、方向盤全都是MQB通用件，優點是配件便宜易得，缺點就是沒特色。
儀表盤也很素，不過行車電腦的信息量比較豐富，上手容易，實而不華。
以途嶽2680mm的軸距來說，後排腿部空間還不錯，下圖是前排調整到我的駕駛坐姿後的腿部空間。
另外說一下，途嶽帶有全景天窗，這個天窗的遮陽材質是一層比較透光的軟棚，夏天會成為天然浴霸。就算開著空調，只要太陽還在，你的頭頂都是一直被烤著的，奉勸追求全景天窗的消費者一定要想清楚這個問題。
學究又不正經的雜貨鋪
大眾途嶽是上汽大眾在今年新推出的一款全新的緊湊型SUV，新車的整體外觀設計採用了全新的家族式設計風格，看起來更像是一臺縮小版的大眾途昂，而這款車型的上市也是為了替代老款的大眾途觀，
說實話，新車的整體外觀設計，我個人還是比較喜歡的，我的前臉使用了很多的鍍鉻裝飾條，辨識度非常的高，車身側面的線條設計同樣非常流暢，符合當下年輕消費者的審美，整個車尾的設計層次感很強，尾燈點亮之後的效果不錯，
整車的內飾設計方面，大眾途嶽做的也是比較不錯的，儘管是最低配車型依然配有三輻式多功能方向盤，在日常使用的時候也是非常方便的，但是目前如果購買大眾途嶽的話，市場的終端優惠是比較少的。
下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢
大眾途嶽280TSI豪華版車型的指導價193800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在1萬元左右，因為新車上市優惠幅度都是比較小的，也就是說實際車價183800元，然後再加上購置稅保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在205994元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。
大家好，我是《孟子說車》，有著5年以上的汽車4s店工作經驗，如果你對買車，選車不懂的話，可以關注我，給我私信，或者提出問題，邀請我來回答，
孟子說車
2019款280TSI 雙離合 兩驅 風尚版
指導價16.98萬
購置稅:14513
強險: 950
車船稅:420
上牌: 500
必要花費:16838
保險: 6297
落地全款:192480
分期付款
首付比例百分之30 首付款73620
12期 月供10247乘12
24期 月供5289乘24
36期 月供3638乘36
明弟評車
途嶽是上海大眾最新推出的入門級緊湊型SUV整體定位低於途觀。但整體設計風格與定位跟高端的途昂接近。給人一種美式肌肉車的感覺！
雖然定位低於途觀但是輛車都基於MQB平臺打造，在動力系統，底盤結構以及車身設計上都高度相似。我們可以把途嶽看成是小一號的途觀（當然在用料配置調校上兩者還是有相當的差距，這就需要各位看官實際到4S店試乘試駕具體感受一下）。
題主沒有說清具體要什麼型號或是具體車價。我根據某家的配置表看了一下比較推薦280TSI風尚型車型：
280TSI風尚型。作為途嶽的入門級車型，也就是我們常說的丐版，定價是16.98W元。雖然是丐版，但是配置一點都不丐，甚至比起CRV之類的丐版甚至還有點良心。
作為標配，它配備了LED大燈（居然不帶透鏡）、電子手剎、多功能方向盤、自動駐車、中控大屏這些都配備了。以經很能滿足基本的日常需求。論壇裡廣為詬病的塑料方向盤，織布座椅這些配置都能在後期改裝，也花不了多少錢。（個人覺得最坑的應該是隻有兩個氣囊）
目前探嶽就全國範圍來說都基本沒有優惠，就算有優惠力度也很小基本就是在三五千左右，更多的地區都是贈送裝飾為主。（帝都的報價很低，但是望各位量力而行）
貸款的話就看各地區的政策了，我就按正常貸款利率來計算：
當然如果對全景天窗，皮座椅，多氣囊有需求的話也可以再加1.7W入手舒適型車型，只是性價比相對來說不如低配車型的高。
希望我的回答對你有用
鋼鐵喵
一汽大眾店，惡意欺騙消費者
1、2018年11月17日天津市薊州區小青汽貿預定了一部2019款高爾夫1.６Ｌ舒適版（附帶舊車置換）交納訂金１萬元。
２、2018年11月21日，天津市薊州區小青汽貿從北京北方華驛車輛銷售服務有限公司提取了新車，但一直都在小青汽貿店內保管。我從沒接觸過車輛或試駕。另外強制消費者購買不需要的保險，強買強賣。
３、2018年1１月２3日下午小青汽貿工作人員催我交全車款，合計交納１３６９００元。
４、2018年12月13日下午小青汽貿，通知我去上牌照，在有小青汽貿工作人員的情況下，還沒開出多遠(行駛160KM處)，汽車就出現了嚴重的質量問題：
開啟新汽車，就有嚴重的掛擋撞擊聲音及機器的摩擦噪聲，儀表盤有黃色的感嘆號報警提示。此時發動機轉速高達3000到4000轉，噪聲很大，此時車輛行使速度在50KM/小時左右，而且偶爾出現異常掉檔現象。發現這些問題，馬上聯繫小青汽貿工作人員，最終返回了小青汽貿店裡。
3、2018年12月13日下午，與小青汽貿工作人員的協商，承諾只能給予維修檢測，不能調換新車。他們的理由是沒有證據（照片或視頻），工作人員拒絕給我做證，本地消費者協會及質量監察局已經介入，因此我不能認可。
４、中間通過投訴多次，２０１８年１２月２３日由小青汽貿負責技術的周經理開車前去北京北方華驛車輛銷售服務有限公司進行車輛故障檢測，途中（180KM處）再次出現故障（給油不上檔車只能在10KM/H左右行進，並出現故障報警提示信息：電子駐車制動器（EPB）“！”），到達4S店檢測結果：有兩次故障代碼，故障確實發生過，他們認為是屬於偶發故障，他們調試維修了機器。之後他們才告之故障解除，清除了故障代碼。以各沒有慣例為由，不給出據檢測報告。私自清除故障代碼是否屬於銷燬證據，不如實告之消費者真實情況，是不是屬於欺騙消費者？檢測的時候我有錄音及檢測維修視頻為證。當天下午5點左右，我曾諮詢過一汽大眾的服務檯“什麼是偶發故障”，之後北方華驛的技術總監王先生給我解釋過“車子故障不大，沒啥大問題”。
５、12月24日，電話聯繫詢問北方華驛銷售總監牛先生，又告之二級店小青汽貿及我說“車子檢測沒故障”，他們清除故障代碼一事也予以否認。我有檢測時的錄音（小青汽貿的周經理也在場可以證實這點）及通話錄音。與北方華驛售後總監趙女士溝通時：“車現在處於銷售階段，還沒有到達售後階段”。
6、到今天2018年12月28日，仍然沒有給我一個合理的解決方案及答覆，至盡使我的車輛無法上牌，無法上路，直接侵害了消費者的諸多權利。
7、我的訴求是：請你們協助我把真實的檢測報告交給我，不要這樣欺騙隱瞞消費者。事實求實的解決問題。
以上所述均可向本地消費者協會，質檢部門及二級銷售商小青汽貿求證，決沒有半點虛假。
老趙8026
買你大眾幹嘛呢！現在我們國產車也不比你大眾差
燈下黑547
大眾途嶽啟停系統故障，檢測多項電子中央電氣系統故障，是否屬於質量缺陷？
用戶6896629275418
我感覺外觀動力很給力，不過因人而異有人說好也有人說不好，只要自己喜歡就是對的這車油耗肯定是不尋常的。
琪唄兒
價格虛高3萬。1.4的全換DQ381溼式雙離合，自動剎車，自適應巡航要標配，天窗可選，實惠點。
wu9976
車況良好，手感穩，緩衝性能不錯，前置大燈給人一種如山嶽般雄厚的感覺，
