【雲浮“融灣”觀察⑤】傾情傾力 加快建設雙向互融互通平臺


【雲浮“融灣”觀察⑤】傾情傾力 加快建設雙向互融互通平臺

東方風來滿眼春,江城戰鼓催徵人。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出,到2022年粵港澳大灣區國際一流灣區和世界級城市群框架將基本形成,到2035年宜居宜業宜遊的國際一流灣區全面建成。這些時間節點,是雲浮加快發展的重要窗口期和黃金機遇期。我們一定要在發揮特色優勢、推動合作、互惠共贏中謀求發展,加快交通網絡、商事制度、產業園區、市場要素的對接融通,打造與大灣區優勢資源的互補合作平臺,真正融入大灣區一體化發展進程。

構建立體交通互通平臺

《綱要》在交通建設中提出,“暢通綜合運輸通道,完善大灣區經粵東西北至周邊省區的綜合運輸通道。推進贛州至深圳、廣州至汕尾、深圳至茂名、岑溪至羅定等鐵路項目建設”。其中的一些重大項目與雲浮直接關聯。近年來,雲浮市先後建成廣梧高速、雲羅高速、江羅高速、羅陽高速、汕湛高速雲湛段雲浮段;汕湛高速清雲段、羅信高速、高恩高速新興段、懷陽高速鬱南段正在穩步推進;南廣高鐵貫穿全境,並開始廣湛高速鐵路客運專線、三茂鐵路升級改造項目等規劃建設;雲浮新港目前擁有7個2000噸級泊位,是國家二類口岸、廣東內河第一大港口,為我市發展“臨港型”工業供給強有力的運輸載體。路網完善的大交通體系建設使雲浮成功躋身珠三角1小時優質生活圈。為加快融入大灣區建設,提升區位優勢,打造佈局合理、功能完善、銜接順暢、動作高效的交通基礎設施環境勢在必行。要加快打造“六縱六橫”交通大動脈,打通區域融入的“動脈血管”,加快高速公路網、國省道和鐵路、機場、港口碼頭的綜合運輸體系規劃編制與實施,實現黃金水道與高速公路、國道、省道、鐵路、城市輕軌、地方公路之間的無縫對接,從而建設與大灣區互聯互通的一體化交通網絡,形成高品質的交通服務體系。


構建產業園區共建平臺

產業園區是承接優質項目的重要載體。目前,雲浮已建成佛山(雲浮)產業轉移工業園、佛山順德(雲浮新興)新成產業轉移工業園、雲浮循環經濟工業園和羅定市雙東環保工業園、鬱南產業轉移工業園等5個省級產業園區,並承接深圳、廣州、佛山等大灣區城市的優質產業項目轉移和升級。全市上下要繼續通過以產業園區為發展載體,以招商引資和項目建設為主要抓手,主動參與粵港澳大灣區產業佈局和粵西沿海經濟帶產業的對接互動,切實做足、做實、做活“產業融合”文章,加速推動雲浮形成新產業新業態。


構建人才資源互聯平臺

人才是第一資源。雲浮是勞動力輸出大市,勞動力優勢明顯。特別是近年來廣東藥科大學雲浮校區、華立學院等高等院校的建成使用、雲浮鄉村振興學院的成立以及羅職院招生擴容,培養出醫藥、機械製造、服務業等眾多產業人才。有了人力資源互聯平臺,就能夠源源不斷地為大灣區建設輸送寶貴的人才,為大灣區貢獻雲浮的力量。同時,拓寬雲浮的人才招攬渠道,完善人才激勵機制,健全人才雙向流動機制,打造人才高地,為我市產業企業引進大灣區更多的高精尖人才,引進創新領軍人才和高層次創新團隊。這種雙向的人才互聯互流的平臺建設,可以推動雲浮成為供應大灣區高技能人才的輸出地、成為吸引大灣區高層次人才服務雲浮的輸入地。


構建互惠互利的營商平臺

建設營商環境是一項系統工程,既要改善基礎設施等硬環境,更要在提高服務水平、營造法治環境等軟環境建設上有新突破。雲浮要與大灣區全面對標、與國際無縫對接,精準施策,加快構建互惠互利營商平臺。要加快實施“多規合一”改革,推進簡政放權,及時動態調整權力清單、責任清單和負面清單,依法向新區、園區等賦予部分經濟社會管理權限。要透明政務流程,公平公開競爭,與企業建立互惠互利的新型合作關係,創新“互聯網+政務服務”模式,提高服務效率,逐步實現“零跑動”。建立公平競爭的法制化營商環境,保護企業市場主體地位,全方位激發創新活力。推動管理方式由事前審批向事中事後監管模式轉變,形成穩定、公平、透明、可預期的一流營商環境。

“築就鳳凰臺,引得鳳凰來”。打造更具影響力和創造力的新型載體平臺,集聚高端資源要素,助推雲浮經濟轉型升級,任務之艱,責任之重,全市上下責無旁貸。只要我們傾情傾力,舉全市之力營造有利於融入大灣區發展的“大小氣候”,就一定能以更強的擔當、更強的力量開創“融灣”發展新局面。

【雲浮“融灣”觀察⑤】傾情傾力 加快建設雙向互融互通平臺



雲浮融媒中心

值班主任:陸致彤

值班總編:盧利文


分享到:


相關文章: