用戶5503876303415
機油壓力過低對於汽車發動機來說，是很危險的。搞不好會造成拉缸抱瓦的。大家都知道，機油在發動機內部最主要是潤滑，降溫，清洗，密封的。它可以在運動部件間產生油膜，減少摩擦，保護部件。
汽車正常機油壓力在2KPa/㎏一5KPa/㎏之間。如果低於1kpa/㎏表示機油壓力過低，特別是怠速時，千萬注意。
現在車輛有的是用表顯示機油壓力，但大都用警報燈顯示。當表顯低於1時或者警報燈亮，表明機油壓力低了，必須停車檢查。
機油壓力低是什麼原因呢？
首先，機油警報器或感應塞（表顯）壞了，或者線路搭鐵，這是假性故障，如確認可繼續行駛。
其次，機油不足。這主要是加機油時加少了。燒機油，漏油等。
抽出機油尺（熄火靜止狀態下），機油在上下限之間即可。低於下限，表明機油少了。
第三，機械故障。
曲軸軸承松曠;機油泵齒輪磨損，機油泵限壓閥壞了;機濾堵塞;缸套機油堵塞羅絲掉了等原因。
第四，機油質量。
機油粘度低，或者機油有水，造成機油壓力低。特別是水貨機油更能使機油壓力低。
第五，水溫高。
發動機水溫過高，導致機油變稀後壓力下降。
機油壓力低原因很多，特別是舊車更多。因此，一旦機油壓力低要立即靠邊停車，請專業人員檢查。如果繼續行駛，那發動機會報廢的。
個人觀點，供大家參考！
汽車機械事故鑑定
機油壓力過低的情況，就我所遇到的情況簡單說一下，有這麼幾種情況會產生機油燈報警：1.機油泵壓力不夠或不通暢。2.機油濾芯選用不對或質量過差或沒有按扭矩擰緊。3.機油壓力傳感器有問題。4.嚴重燒機油，機油尺幾乎已經快看不到機油了。5.所使用的機油黏度過低，與發動機要求的黏度不匹配。6.機油滲漏造成缺機油。一般是由於發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈等老舊或損壞，或者曲軸前後油封、凸輪軸油封損壞等等原因造成的。建議第一時間去4S店或者有經驗靠譜的汽修店好好檢查，對症解決。祝好運！
曾經的浣熊
首先汽車機油壓力報警需要立馬靠邊停車。應為機油壓力出現問題對於發動機來說是致命的 我們來分析一下機油壓力低都有什麼原因。機油壓力低我們來分為兩個大類。 1類為假機油壓力低。什麼叫假壓力低呢就是實際發動機內部機油壓力正常只是檢測機油壓力的傳感器或線路故障造成虛報。就是說給出虛假信號。這類故障一般很好檢修不會造成太大影響。 2類為真機油壓力低。如排除非1類造成後。那可能就是機油壓力過低 這類故障一般由。機油缺少。機濾質量。機油黏度等級。 或發動機內部如 機油泵。大小瓦間隙拉瓦。機油油壓洩壓閥。機油油道等問題。 這類故障維修起來會有一定的難度。 怎麼區分1類和2類故障 教大家一點小技巧。一般2類故障都會有很明顯的故障反應比如發動機噪音大。汽車動力低。或者將機油加註蓋打開聽聲音有沒有不規則的金屬異響。看內部有沒有機油飛濺。 1類故障一般和正常汽車不會有任何改變只會報故障。 希望我的回答對大家有所幫助。 大家有什麼汽車上的問題也可以私信我
汽車知識幫
機油壓力過低就是機油壓力打不到所要求的壓力最低標準，比如怠速最低也得1公斤以上，中高速2公斤以上，造成機油壓力低有機油偏少，斷續報警，油壓偏低冷車正常熱車報警，這種情況較多，一般瓦間隙過大造成機油壓力低，機油粘度太稀，機油泵供油不足，限壓閥關閉不嚴，機油報警傳感器損壞等等，
abcd168157
一般情況下，汽車機油壓力不足，情況都是以下原因：機油油路堵塞，機油泵損壞，機油壓力傳感器損壞，機油粘度太低，機油濾清器有問題。（純屬個人觀點）
小眼兒看影視
主要是軸瓦間隙大了，所以就壓力低。
玩Q去吧
原因有這麼幾點，機油泵有問題，機油油路不暢，機油有滲漏壓力達不到，機油濾芯質量不好，逐一排查
Dyh你好
換粘度大的機油，如果還是不行，就該修發動機了
tianyi16
應該是不小心熄火了機油燈亮了壓力過低（捂臉)
變形金剛56655187
機油泵和機油孔
