近年来，中国的神舟载人航天计划、天宫空间站计划、嫦娥登月计划正在如火如荼的进行，创造了举世瞩目的成就。但要说到人类探索太空的先驱，非美苏莫属。今天小编就带你来探秘一下人类首次太空行走的故事。
上世纪60年代，美苏争霸大热，两个超级大国纷纷在航天领域开展研究，希望取得突破以后证明自己社会制度的优越性。在此过程中，前期苏联取得多次优势，加加林成为首位进入太空的宇航员，第一名女性宇航员，宇航员第一次太空行走等等。但后期在航天总师科罗廖夫不幸逝世，以及赫鲁晓夫短视的竞赛式行为，使苏联在航天领域的领先优势快速消失。此后基本上就是美国的"阿波罗登月计划"、航天飞机、哈勃天文望远镜、GPS、深空探测、"联合空间实验室计划"、火星探险以及未能真的成行的"星球大战计划"主导航天领域探索。直到现在中国的"北斗计划"、"嫦娥计划"才在强大的美国航天计划中显出那么一些不同的声音。
苏联原定于1967年发射上升2号实现太空行走，但是因为得知美国双子星系列将于1965年3月23日实现太空行走后，苏联人将上升2号的飞行计划提前了，在没有充分准备好，并且主要为了竞赛的目标下，在1965年3月18日升空并实现了太空行走，这次飞行的成功带有部分运气成分（虽然在行走和着陆都有危险，但是并未出现伤亡）。本次航行证明了、类可以在外太空飞行和工作，利于后续长期航天器的维修等。
与首次进入太空加加林乘坐的飞船东方号相比，上升二号在外观上似乎没有什么特别大的差别，只在太空舱的头部加装了一个备份制动火箭。用来进行太空行走的"上升二号"在太空舱的舱门处附着了一个气闸舱。气闸舱可以看作是飞船内外环境的一个过渡地带。当飞船入轨后，气闸舱通过充气的方式从飞船中伸展出来，保持与飞船内部基本相同的气压。这时，宇航员打开飞船的舱门，进入气闸舱之内，再关闭飞船舱门，让气闸舱慢慢放气减压。在气闸舱中的气压与太空中接近真空的状态基本一致时，宇航员就可以从气闸舱里真正进入到太空中了。
上升2号任务一共有两名宇航员，负责出舱的是阿列克谢·列昂诺夫。出舱后，他穿着的"金雕"舱外宇航服开始迅速充气膨胀。在他完成了大约10分钟的舱外活动准备返回上升2号时，因为航天服膨胀不能成功进入太空舱，被卡在了舱门口。当列昂诺夫卡在舱外时，同行的宇航员别利亚耶夫不停地鼓励列昂诺夫不要放弃进舱的努力。在多次尝试、放掉了太空服的部分气体后终于返回太空舱。由于舱室没有完全密封，供氧系统向船舱内输送了过量的氧气，这种环境很容易发生火灾。
据列昂诺夫近年的回忆，他当时携带了自杀用的药品。按照事先的任务计划，如果在在舱外宇航服内储存的氧气耗尽之前他仍然无法进入舱内，他就将服药自杀。而驾驶飞船的别利亚耶夫将会抛弃他和气闸舱，独自返回地球。这样的安排看起来冷酷无情，但却是意外无可挽救时损失最小的办法。
惊险事件到这里还没结束，和前几艘苏联飞船一样，这艘飞船的服务舱和太空舱在分离过程中也发生了一些故障，实际分离时间比预定的晚。飞船实际的着陆地点相比计划着陆点偏离了386公里，进入了一片原始森林中。搜救队的直升机很快发现了两名宇航员，但由于缺乏合适的直升机着陆场，两位宇航员不得不在寒冷的森林中等待地面搜救队的到来。太空舱中本来有加热设备，可以给宇航员暂时的庇护，但空调系统却偏偏在那时也出了毛病，在天寒地冻的天气里不停的吹着冷风。宇航员们只好躲到了太空舱之外，在零下5度的空气中，握着手枪防备野兽的袭击，度过了艰难了一夜。最后，他们利用滑雪板赶到了9公里外的停机坪。
至此，人类首次离开地球，在太空行走任务基本完成，宇航员以他们舍生忘死、勇往直前的精神取得了人类探索太空的突破，向所有宇航员致敬。
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