(1)把握車輛的行駛速度。高速公路的車道通常劃分為行車道超車道和緊急停車道。駕駛車輛正常行駛時應走行車道，行駛時儘可能將視線放遠，保持合理的高速行駛的需要。注意關注時速儀表，保證車輛時速在60~ 120kmh,最9高時速最好別超過1 10km/h。
(2)轉向盤和制動器的使用。如果車輛時速為40km/h, 想要使車輛繞過障礙物，需要駕駛人的兩臂使出較大的力量轉動轉向盤。如果車輛時速為100km，只要稍微用力打轉向盤，車輛的方向便會發出很大的變化， 因此在高速行駛時要車輛高速行駛時，不應該輕易採取緊急制動，因為高速行駛的車輛客易發生側滑，使車輛失去控制而發生交通事故。車輛制動方法是先治起加速踏板，使用發動機的牽阻作用降低車速，再輕輕踩踏制動踏板，車輛速度很低時再使用緊急制動將車輛停穩。
(3)嚴禁車輛逆向行駛。高速公路出入口很少，有時駕駛人一時疏忽便會錯過出入口。當駛離出入口比較遠以後，有的駕駛人為了節省時間，會選擇在高速公路調頭逆行，從而找到出口的匝道進入高速公路主路。逆向行駛十分危險。
(4) 保持合適的車距。高速公路行駛頻發追尾事故，大多是由於駕駛過程中不能和前車保持安全車距造成的。而在雨天、雪天、霧天或夜間行駛時，車輛距離應該比平時增加一倍以上才能安全。
(5) 保證安全超車。超越速度較高的車輛，需要較長的時間和距離。必須掌握正確超車的方法：首先在正常行駛車道上觀察車輛後面有無車輛，倘若發現後車已經打開左轉向燈示意超車，要等到後車越過自己的車輛後，再次確認後面還有沒有車輛超越自己的車輛，沒有車輛時打開左轉向燈，等待幾秒後再加速駛人超車道，確認和要進入的車道前方車輛及後方來車有足夠的行車間距後，打右轉向燈駛人行車道。夜間還得變換使用遠近光燈。不準在高速公路的的起點、終點、硬路肩上、匝道上和匝道出入口區域超車。
(6)避免疲勞駕駛。在高速公路駕駛，容易導致駕駛人身體和心理疲勞。出門前要注意休息，以保證長時間行駛時精力充沛，注意力更加集中。伴隨高速行駛時間的增長，特別是車輛很少時，駕駛人信息刺激量減少會造成意識下降，發生“高速催眠”現象，容易導致行駛時發生危險。駕駛人防止打瞌睡最好的方法就是在服務區休息或駛出高速公路休息，以緩解或消除疲勞。
(7 )禁行區域不能停車。通常情況下，在高速公路匝道和主路相接處設置有禁止行車或者停車的區域，但是很多駕駛人長途駕駛後喜歡在這些區域停車休整，這樣一分危險。在這個區域停放車輛。如果有其他車輛準備駛出或駛入高速公路，極有可能發生相互碰撞。所以，駕駛人駕駛疲勞需要休息時，應該將車輛停放在高速公路的服務區，再下車進行休息。
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