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說實話，我是個喜歡SUV，不喜歡轎車的人，在換SUV之前，開的是轎車，當然，也有不少朋友喜歡轎車，跟各類車主都有較多的溝通。

對於題主的這個問題，談一下我的看法，選擇轎車的車主，大多主要從以下幾個方面進行考慮。

一、經濟性

相比SUV而言，轎車的車身更輕，風阻更小，燃油經濟性更好，此外，現在越來越火的混動、純電等新能源車型，主要還是轎車，對於關注燃油經濟性的車主來說，轎車肯定是不二之選。

二、動力

同樣因為車身重量、風阻的原因，轎車的動力會顯得更加充沛，同等參數的發動機配置下，轎車的加速能力更強，對於很多喜歡推背感、在車道上來回穿梭的朋友而言，動力就是最大的吸引力。

三、配置

這也是當下汽車市場一個不爭的事實，同等價格水平下，轎車的配置幾乎一定會比SUV 的配置高出一個檔次，內飾、電子設備、輔助駕駛配置等都會更豐富，當然，前提是國產車和國產車對比，合資車跟合資車對比。

四、外型、面子

轎車的外型總體要比SUV的外型流線的多，外觀更漂亮，符合很多人的審美觀，面子上更好看一些。而且有相當部分車主購買轎車，還要滿足商務的需求，經常會客、外出，轎車的商務感更強，更顯得有檔次一些，現代人的觀念裡面，認為轎車才是商務用車的首選，排斥SUV，這也是主因。

五、駕乘、操控體驗

轎車的重心更低，動力更充沛，在高速行駛、過彎的時候，轎車的姿態更穩定，從司機的駕乘體驗和操控來說會更有駕馭感。

六、停車便利性

相比SUV而言，轎車往往會更短、更窄一些，這種特性在城市裡面進行停車的時候就變成一種優勢了，尤其很多停車場的車位很窄，SUV停不進去的車位，轎車的壓力會小很多。

七、城市路況，日常通勤需求，不需要考慮通過性

SUV的優勢在於通過性更好，裝載能力更強，但是對於城市人群而言，平時主要就是上下班通勤的需求，全部都是走鋪裝路面，根本不需要通過複雜的路況，再好的通過性也沒有用武之地，所以，對SUV也就沒有需求了。

不過，我還是選擇SUV，對轎車無愛，再換車，要麼SUV要麼純越野，就這樣咯。

元寶爸爸愛旅行

我自己的是明銳1.4T的，前幾天開我一個朋友的奇駿2.0L拉了兩個人跑了兩天，其中高速大約有差不多三百公里，市區能有四五十公里。我根據我自己的感受說說德系車和日系車，轎車和SUV的感受差異吧。

第一、駕駛感受

個人感覺明銳比奇駿好開。1.4T加上雙離合七速變速箱，起步，加速，超車說來就來，跑高速從來就沒有懷疑過超不過去誰而且非常穩，有時候稍不注意跑到一百六七了才反應過來超速了；相比之下，奇駿的2.0L+CVT的組合加速到一百四五的時候轉速得三千好幾，提速差點意思，而且也不敢開太快了，心虛。而且CVT的變速箱太平順了，可以說毫無駕駛樂趣可言。但SUV有個天然的優勢，底盤高，擱大馬路牙子上下去輕輕鬆鬆，轎車就不敢這麼玩。

第二、舒適性

對於駕駛員來說，我還是喜歡我的明銳，坐進去就跟一屁股蹲坐地上一樣，很踏實，但路感太清晰，路面稍微有點不平都能感受出來，奇駿，包括大部分的日本車底盤調的軟，坐進去跟坐船一樣，跑起來晃晃悠悠，這個跑市區的話有時候比較大了，聲音小了也舒服了。但是轎車是躺著開車，SUV是坐著開車，這一點最直觀的感受差距在右腳上，踩油門剎車的時候腳尖需要抬起來的幅度不一樣，遇到堵車的時候右腳很累。

但是對於乘員來說就不一樣了，SUV後排的大空間，加上它跟坐船一樣的感受，坐上去很舒服，跟坐沙發一樣，跑久了活動活動腿什麼的很輕鬆，同樣軸距差距不大的明銳在這方面比差遠了。

第三、就是大家經常提到的視野

這個我真沒覺得SUV有什麼優勢，畢竟坐的高點除了等車的時候開紅綠燈不容易被擋住，在視野上也沒什麼優勢了，有人經常說車前方近側的位置，這個似乎沒太大差距，而且SUV很笨重感覺周圍一圈顧不過來的感覺。

暫時能想到的就這些吧，歡迎大家補充補充，互相交流一下

HAHDZEO

應該說，轎車與SUV，都有其各自的優勢，個人都可以憑藉著自己的喜好與實際情況，來進行相應的選擇。下面，就來簡單地分析下，有的人為什麼會選轎車，而不選SUV。

1、 不需要太高的通過性。有的人買車，主要是在城市的鋪裝道路上通行，主要的用途就是上下班的通勤之用，或者接送孩子上個學，放個學什麼的，自然也就不太需要更多的通過性。而且，出去遊玩的機會也不會太多，即便是出去，現在的很多景區的道路也都修了寬敞的大馬路，很多鄉村，還有山區也都通了馬路，有的甚至還可以把車開山上，在這種情況下，自然就會選擇轎車而不是SUV了。

2、 面子問題。有的人買轎車是為了商務的需要，特別是一些創業者，總要有部好車來撐門面，這樣會見客戶與合作伙伴，也會在某種程度上增加成功的機率。同時，也會在一定程度上增強員工對於公司的信心。從習慣上來說，人們更願意在商務場合下，見到轎車的出現。而SUV，相對來說，其作用更體現在實用目的上，拿出來撐場子，總覺得有些彆扭。

3、 轎車的舒適性、操控性更好。相對而言，SUV的底盤更高，駕駛者的坐姿也就更高。對於有的駕駛者來說，在長途駕駛時，駕駛SUV要比開轎車相對來說，更累一些。

4、 轎車價格相比SUV要低些。SUV由於體積更大、用料更多，四驅、傳動軸、差速鎖什麼的，都會增加成本，而且，現在SUV大熱，其溢價自然也要多些。

以上簡單地分析了下，有人為什麼選轎車，而不選SUV，歡迎大家互動~

高氏觀市

這個問題其實和原來回答過的“為什麼都買SUV？難道轎車不好嗎？”這個問題差不多。大致分析如下：

1、這和人們的購車思維有關。中國人喜歡高大寬敞的車子，身材高大的歐洲人對兩廂車情有獨鍾，美國人似乎更喜歡充滿野性的皮卡，這不能說誰對誰錯。中國人口這麼多，其多樣性也就顯現出來了。

2、轎車的優點不必多說，舒適、高速穩定、省油、操控性好等等，而SUV視野寬闊、通過性好、空間寬敞等等。現在SUV賣的那麼好，自有它存在的道理。

3、買車和買其他東西一樣，無非就是個人的眼光、喜好和需要而已。

4、如果非要拿SUV和轎車比誰好誰不好，有一句評價SUV優缺點的話我覺得說得非常好：“SUV的優點就是既有轎車的舒適性又有越野車的通過性，Suv的缺點是既沒有轎車的舒適性又沒有越野車的通過性”。仔細想想很有道理也很好理解，SUV的越野性和通過性比不過越野車，舒適性比不過轎車；反過來SUV又比轎車的通過性好，比越野車的舒適性又好。

5、所以追求舒適性首選當然是是轎車，喜歡經常自駕遊的，SUV更合適。

最後想說的一點就是現在中國的公路發展非常迅速，到景點的道路基本都很好，轎車完全能夠勝任；試想有多少人經常到新疆西藏的無人區去？又有多少人會拿普通的SUV去荒山野嶺搞越野？即使去，普通的SUV能很好的完成任務嗎？最後的觀點就是家庭第一輛車以轎車為好，第二輛車就隨意了。

聽泉烹茶

大多數人買車的首要考慮條件是購車款預算，在預算限度內追求較高的性價比。由於SUV一般是在某款轎車底盤上加高而來的，所以成本大幅增加，重心升高很多，車重也增加不少。那麼很顯然，同等的價格上，轎車的乘坐空間、操控性、舒適性、油耗乃至內飾用料，全都明顯優於SUV車型。比如，以上市不久的本田雅閣和CRV對比，雅閣是B級車，CRV是用A級車CIVIC底盤升高而來的，低配CRV比雅閣售價多出約2萬元，但是CRV後座寬度僅有約120cm，比雅閣窄了15cm，足足一個肩膀的寬度，乘坐3個成年人就擁擠了很多，放個嬰兒安全座椅就很難再坐2個大人了。SUV還有個令人煩擾的缺點，就是尾箱貨物晃動的噪音和異味常常令人不安，轎車就毫無感覺。SUV的好處在於較高的通過性和尾箱容積，這對於部分群眾也許有必要，但不是普遍的需求。多花2萬元換取一點通過性和載貨容積，但也損失了更多的常用重要性能，如何取捨就看各人所需了。

一二居仕

為什麼有人選轎車不選SUV，因為喜歡啊!

師父把我扔進凡間

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

這個完全看個人喜好吧，轎車有轎車的好，suv有suv的好，下面來具體的說一說：

首先suv空間比較大，這是公認的了，有的朋友說同級別suv的裝載能力比轎車弱，因為後備箱小，我覺得這些人沒車吧?我把suv後排放倒，來比比裝載能力嗎?當然了，有的suv後排不能完全放倒，但裝載能力絕對強過轎車。

第二，suv的視野比較好，畢竟坐的高，看的遠，因為坐得比較高所以帶來的是盲區比轎車大一些。不過等紅綠燈的時候，旁邊停著輛suv，探出頭來彈個菸灰，坐得比人家低，確實不是滋味啊。

第三，轎車的操控性普遍好於suv，這個也是毫無疑問的，因為轎車矮，所以重心低，帶來的是良好的操控性，suv重心高，所以操控性不如轎車，但suv的通過性比轎車好。

最後是爭議比較大的誰舒服的問題，個人認為suv開起來很舒服，轎車坐起來很舒服，小編開的是suv因為身處農村地區工作，路爛沒辦法，村口那條路不知磕了多少轎車的底。以上為個人觀點僅供參考。希望我的回答可以幫助到您！

一號車評人

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首先買車，買什麼車都是根據司機的需求來決定的，如果你的需求是拉貨，那肯定是買一輛火車，而不是轎車。同樣的道理，具體選擇SUV還是轎車也是看個人的需求，還有一定個人喜好。當然這些需求也是根據suv和轎車不同的特點所決定的。

1.空間方面，SUV的空間肯定是比轎車更大的，一般的情況下，SUV可以提供更加舒適的乘坐空間，更強大的裝載能力，相比較轎車的這方面就要遜色一些。如果自己家裡人比較多，或者買車主要為了家庭出行，那還是選擇SUV的好。

2.操控方面，有個成語叫小巧玲瓏，就能很好的形容轎車在操控方面的優勢，轎車的靈活度和駕駛感肯定比SUV更好，適合城市路段。雖然SUV的操控相對要差一些，但是因其個頭比較大，他的通過性比轎車好，所以在郊區路段會比轎車好用。

3.配置方面，通常而言，如果同樣的價格區間左右，那麼SUV通常要比轎車低一個級別。例如CR-V和雅閣幾乎同價，但實際上CR-V是思域級別的，比雅閣低一個檔次。途觀和帕薩特幾乎同價，但途觀是高爾夫級別的，比帕薩特低一個檔次。檔次降低，更顯著的是配置、行駛穩定性、隔音和濾震水平等細節方面的差距。因此轎車相比SUV顯得更高檔，更適合做商務車。

4.各個方面，SUV和轎車因為體積不同，導致油耗、日常停車的方便程度等等都不同，就像我一個剛買SUV的朋友說的：“路窄了都開不進去，早知道買個小一點的轎車了”。

所以每個人應該根據自身的實際情況，選擇一輛適合自己的車。

刀刀刀dota的刀

1.駕駛性能由於SUV

由於轎車的重心會比SUV低，因此在轉彎的時候側傾也會更小，車身響應要比SUV好。而且由於轎車車身較小，因此受到的風阻也會比SUV小，在加速時更容易提速，

2.舒適性由於SUV

轎車的底盤一般可調性較大，底盤調校一般都會比較舒適。而SUV為了兼顧通過性和越野性能，一般會把底盤調校得比較硬，這樣乘客坐在車內也會被顛得比較難受。因此轎車的舒適性會比SUV好，如果真的要選一輛家用車的話，轎車也是比SUV更好的選擇。

3.油耗

轎車的淨重一般都會比SUV小，因此在發動機排量相同的情況下，車身更重的SUV油耗一定會比轎車更大。因此我如果比較在意油耗，那我也一定會選轎車。

以上就是我選轎車的理由，希望對你有幫助（Hold）

DearAuto

很高興回答你的問題，目前國內汽車市場最熱銷的車型無疑就是suv,車身高大威猛，開出去有面子，讓無數男性同胞深愛不已，絲毫不亞於對蒼老師的迷戀。不得不承認suv確實存在不少優勢，裝載能力強，底盤高度大通過性更好，走一些爛路讓人有更強的信心，尤其對喜歡自駕遊的朋友來說是個不錯的選擇。

對於一款車的選擇還是要看它的主要用途，沒有絕對意義上的好車，也沒有絕對的壞車，適合自己的才是最好的。任何事情都有兩面性有好就有壞。

轎車相對於suv來說車身精巧，緊湊，優雅，因此對於一些女性消費者而言就要更加適合。如果有女同志每天都開大霸道，大切諾基上下班反而有些突兀，甚至有些彪。

另外轎車的操控性也要比suv強的多，對於喜歡操控的人來說開suv肯定會非常難受。suv無論是高速變道，併線還是過彎車身側傾都要更加明顯，讓人信心不足，嚴重者還可能側翻。在緊急情況下規避障礙物轎車也能更得心應手，如果是個suv極有可能躲避不及撞在上面。

在經濟性上轎車也要更加出色，買車的消費者中不在乎油耗的畢竟是少數，大部分購車還是以家庭代步為主，因此經濟性也就不得不考慮在內。轎車無論在高速還是市區都要更加省油，一是車身自重輕，二是風阻係數小。頻繁用車一年下來也能省不少錢。

轎車性價比較高，同級別的轎車和suv，轎車的配置和舒適性也要高不少，在行車過程中轎車所能提供的對乘客的照顧也就更多，無形中多了幾分高級感。另外轎車底盤的濾震性要更加舒適，乘坐空間也要更大。同級別轎車的打造平臺也要比suv更高級。

另外在一些正式嚴肅高端的場合無疑也是來轎車更加合適，這也是為什麼總理出訪坐奔馳s不坐路虎的原因。

總結

車無完車，不同的車型有不同的用途，不管是轎車還是suv也都有不同的適用人群和適用場合。儘管suv是最熱銷的車型，那麼不能抹去轎車的存在感，當然還會有很多人來選擇轎車。

關鍵字: 車主 SUV 汽車導購