乒乓世界1
現在汽車市場中SUV車型那是相當的受歡迎，以至於有些人感覺買車不買SUV就沒有趕上潮流，同時又有很多因為前期功課沒有做好，買車以後油耗成為了一種困擾，近些年國產SUV依靠價格優勢表現非常出色，在銷量上一路飆升，那本次就來說說SUV車型的油耗問題。
SUV因為車身結構的問題在油耗方面相比同級別的轎車沒有任何優勢，具體的油耗會隨著級別的上升而有所提高，一般就是緊湊型SUV要比小型的費油，中型比緊湊型高，不光是國產SUV會這樣，合資品牌同樣也是如此，在沒有特定技術的情況下這是一定的，就現在的國產SUV而言，沒有哪一款特別省油，雖然同一級別油耗表現也都差不多，但畢竟具體也是有一個高低之分，如果說哪個不是油老虎，個人感覺是在油耗方面有些忽略的品牌。
這個品牌就是寶駿，雖然在銷量上也是非常高，但更多的是注重其價格，如果說眾多自主品牌依靠價格優勢來開闢市場，那寶駿則是在價格優勢的基礎上又建立了一定優勢，其賣點非常簡單就是價格便宜，其實在油耗上寶駿就眾多國產品牌中表現同樣也是不錯的，只是沒有價格上那麼明顯，綜合油耗處於平均水平之下，當然也不要指望能省太多，百公里大約能省個一升半升的就不錯了，除此以外還有奇瑞、傳祺、比亞迪做的基本處於平均水平。
談油耗沒必要講具體的數據，因為每個人在平時用車的路況和駕駛習慣都不同，同一款車同一段路10個人能開出10個油耗，而且就緊湊型的SUV而言，不要指望能在市區開出10升以下，可能會有但概率很低，具體也得看是哪個城市的市區，平時的擁堵情況怎麼樣等等，還有汽車上的表顯油耗並不準確，實際油耗都要高於這個數據，買車如果想省油，儘量不要選擇SUV，同級別的轎車相對更合適。
希望以上分析能對大家有所幫助！
汽車實說
對於SUV來說，幾乎都比相同品牌的轎車（不管三廂還是兩廂）的油耗要大的多，而對於不同品牌的SUV來說，油耗也有差別，但基本大同小異，畢竟，那麼高的地盤，那麼重的車身，根據能量守恆的原則，推動重物所需要耗費的能量肯定遠遠大於推動輕物所耗費的能量了，這個能量轉換自汽油，進而就理所應當地做起耗油大戶了。
我相信題主的這個問題，肯定不是拿國產電動或混動SUV來和常規的汽油或柴油SUV來比較的，那麼，就先看看以下的統計圖片：
以下幾款SUV雖然油耗稍微有點誇張，但氣勢卻能壓倒一切啊！比如：
榮威W5 百公里油耗：12.9L
北京BJ40 2.3T 百公里油耗：13.4L
哈弗H9 百公里油耗：13.7L
納智捷大7 百公里油耗：14.6L
還有一個剛出來的大通D90，更加威猛高大上，不僅僅是外形，還有它的油耗。
綜合來說：國產的SUV，都不是油老虎！只能算油耗子！O(∩_∩)O
讀盡天下
小熊油耗大數據
本田CRV1.5 1550公斤 油耗 8.25
哈弗H6 1.5 1580公斤 油耗 9.5
哈弗h6 2.0 1720公斤 油耗10.3
哈弗f7 1.5 1660公斤 油耗9.8
博越 1.8 1690公斤 油耗10.7
瑞虎8 1.5 1500公斤 油耗8.84
都是小熊油耗查的，平均值，這比較準的，個別的別說，很高或很低的，可能長期爬山，或者高速多，不要拿出來bb,你要僱人推車，還不用加油呢。
提這問題的，宇宙人都知道，肯定是奇瑞人拋出來的。 日本車省油，公認的，只做參考，另外，談油耗不說車重，那是耍流氓。
瑞虎8車比其他車都輕，瑞虎7更輕才1440公斤，原因不清楚，比crv還輕50公斤，比哈弗博越輕好幾個人的重量。
如果車重量相當，比如瑞虎加到1600公斤+，油耗肯定9個以上不用懷疑。同是1.5，這發動機油耗，沒看出比油老虎h6省。
所以別天天吹宇宙第一了，沒什麼優勢。
可能也就沾薄殼的光，字面上好像很省，別說輕量化，奇瑞輕量化就是愛生鏽？最新一期，中保協碰撞測試成績，奇瑞可是很差很差。
你加到f7的1660公斤，也就是160公斤，三個成年人的重量，油耗估計也差不多了。
結論，奇瑞發動機也並不省油，但奇瑞車省油，原因是車輕很多。
義務搜捕水軍
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我相信大家在選車買車的時候總是能夠想起自主品牌SUV車型，因為其性價比非常的高，但是由於國內自主品牌的汽車工業發展較晚，讓人們在用車的時候對它的動力系統有著較高的質疑，但實際上大家對這方面還是存在一些誤區的，因為目前的國產發動機已經在油耗方面有著很明顯的優化，油老虎的鍋，不應該再甩給國產車了。
長城汽車1.5T發動機
說到長城汽車就不得不說下現如今，長城汽車在國產車領域的造詣。作為一個國產品牌，在長達20多年的市場考驗下，長城汽車終於站在了國產品牌的頂端並且面向全球市場。
長城汽車旗下的1.5T發動機，在不少朋友看來都非常的出色，代號為GW4B15的1.5T發動機，擁有缸內直噴技術，而且只需要加註92號汽油，在使用成本上非常出色，油耗表現基本上都在9L左右，這樣的表現真的不能算高。
奇瑞汽車1.5T發動機
SQRE4T15B發動機作為奇瑞汽車這麼多年來的智慧結晶，讓不少海外的消費者都非常的震撼，37.1%的熱效率也是在同級別中絕無僅有的，想想大眾的EA888發動機熱效率也只有37.2%，這麼看來其實奇瑞汽車的技術已經是非常出色了。
這臺發動機的油耗相對來說會低一些，瑞虎7百公里僅8L左右，而這樣的油耗出現在一臺1.5T的車型上真的不算高，而這樣的表現也讓不少合資品牌看紅了眼，畢竟在技術領域奇瑞一直有著優勢。
趣車坊
引言：一般來說，目前在售的國產suv油耗和同級別的合資品牌相比，都要高一到兩個油左右。但是這也並不是一個絕對的數據，我們自主品牌也有做發動機做得比較好的企業，我車型的油耗表現的還是比較不錯的，但是你會發現一個很奇怪的現象，就是國內的自主品牌，做正向研發的發動機和變速箱很厲害，但是車型賣的就不好，比如說奇瑞汽車。
1.8T的吉利博越手動擋，油耗大概是在九個左右，如果是自動擋，大概是在十個左右。單從數據上來看，吉利博越這款車油耗的表現還算是比較合格的，因為畢竟車身比較重，發動機的技術也並不是很先進。
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哈弗h6這款車是在國內賣的非常好的，而且很多的網友也吐槽哈弗h6的油耗比較高，如果說在國內談到suv的油耗高，肯定是一定要先說哈弗h6的。根據網友的實測，哈弗h61.5t車型手動擋油耗大概是在九個左右，自動擋的油耗大概是在十個左右。但是一般來說，平均油耗都是不準的，如果要特殊實際的油耗，你可以直接把里程錶歸零，然後加200塊錢的油，看看最後到底能跑多少公里，這樣計算的話更合適一些。
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再舉個例子，聊聊榮威的RX5
榮威RX5這款車在國內的銷量表現也是比較不錯的，如果說發動機的話，那麼榮威的這臺1.5t的渦輪增壓發動機在自主品牌裡面屬於一個上游的水平了。根據車主的實測1.5t的車型，百公里綜合油耗大概是在7到8之間，這樣的一個油耗表現已經非常不錯了。2.0t車型油耗的表現大概是在9到11個左右，這樣的油耗表現也還可以，因為2.0t的車型，車子車中大概是在兩噸左右。
總結：以上我舉的三個例子比較片面，並不能直接就能說明國產suv油耗高還是油耗低。但是說實話，這三款車在國內的銷量還是比較高的，以目前車主油耗反應來看，和同級別的合資品牌相比，確實是高了一到兩個油左右。但是有一點，自主品牌在配置以及性價比上的表現是遠遠超過合資車型的。
孟子說車
比亞迪唐80最近3年七萬公里，雪地胎跑了一趟哈爾濱來回500多公里，國道260塊92汽油，全車沒油，出發時電量％40。回來百分之70,高速合6毛5.市區零油耗大概1毛！我們經常去哈爾濱朋友的VV7要用380塊，還有長城H5要用350.市區不知道，他們說一塊多這樣
花開兩朵的兩開花
大白宋飄過……如圖有假天打雷劈。
蓋丗尫謿
先說好不許罵人，這是夏天時有一次下坡記錄的油耗，純屬娛樂～
隔壁老王26827461
不管是SUV還是轎車，油耗都與發動機排量、供油方式、重量（輕量化）和駕駛習慣四個方面因素密不可分。
1.發動機排量
發動機的排量大小是一款車油耗高低的最大影響因素，同一型號發動機排量大油耗自然會高。目前我國排放法規要求越來越嚴苛，即將在2019年7月1日實施的國六排放標準，是對汽車排放有史以來最嚴的要求。超過不同的排放標準要求，就要繳納高額的稅，這些稅攤到車輛價格上，會對一款車價格優勢帶來巨大影像。所以，目前大多數自主品牌最流行使用1.5L渦輪增壓發動機（1.6L是分界線）。
▲信息來源網絡
2.整車重量（輕量化）
然而並不是所有的SUV都適合使用1.5T發動機，能否使用，要看這款車的重量能否降下來，最終體現在動力性指標上，也就是我們常說的0~100km/h加速。車子過重，動力性太差，同樣影響一款車的競爭力。這就促使企業不斷在輕量化上下功夫，而只有技術實力比較強的企業才能真正做好輕量化，因為減輕重量的同時，還要確保碰撞安全性能不下降！對於在輕量化方面做的不好的車型，只能選擇採用排量較大的發動機，來保證它的動力性！
有時候為了宣傳，車子重被美其名曰“用料厚道”，其實兩者是不同的概念。在目前的自主品牌車企裡面，輕量化做的最好的算是奇瑞了！
3.發動機供油方式
目前自主品牌汽車汽油發動機，主要有兩種供油方式：電噴和缸內直噴。通俗來講，缸內直噴汽油發動機的優點是油耗量低，升功率大。更省油，並且熱效率更高，爆發的動力更強大！常見的自主品牌汽車尾標帶有T和TGDI，後者是缸內直噴的標誌。小排量渦輪增壓+直噴（學名TGDI，也有稱TSI、CGI、TI等），是今後的潮流和趨勢。
▲信息來源網絡
4.駕駛習慣
同樣一輛車，不同的人駕駛，油耗也會不同，這一點大家都能理解。這裡給大家分享一些自己總結的節油駕駛習慣。a）市區開車不要急加速，市區紅綠燈較多，即使你一腳油門先行一步，很有可能會被下一個紅綠燈攔下來；b）不要總喜歡急踩剎車，有時候通過放油門、減檔或變換車道可以繞過的事情下，不要把車踩停再重新加速起步，這就是老司機和新手的區別；c）不要長時間原地怠速，不但費油，還會增加發動機積碳；d）每天開車前，使汽車的發動機溫度上升以後再提速開快車，發揮油品性能。
▲信息來源網絡
國產SUV裡面相對比較省油的，瑞虎8算一個吧。如果有不同觀點和看法，歡迎在評論區留言交流。易知說車，讓每個人都懂車。歡迎關注！
車家園
2.0的奇駿綜合油耗
