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看到這幅貼圖你的第一感受是怎樣的？是不是覺得這大爺挺氣人的，好好的一排車一輛一輛全給推倒了，有沒有一種壞人變老了的感覺。
老而不尊，放在路邊的車礙著誰了嗎，要一輛一輛都給弄倒，而且本身老大爺已經是顫顫巍巍的，弓著腰踉蹌著在推車。身後的行車道上，一輛輛的電動車從身邊急馳而過，並沒有一個人下來制止。
第一感覺就是說壞人變老了，而且都老成這樣了，還要做損人不利己的事。可能跟社會上那些被宣揚太多的壞人變老的事情所傳染，見到這種事情第一感覺就是他曾經就是一個壞人，而且一直壞到了如今，哪怕他都已經顫顫巍巍的還要接著做他的壞事。
可是轉念一想，這大爺不應該是在做壞事，他估計是因為憤怒而去推倒那一排共享單車。
之前就曾報道過共享單位侵佔行人道，侵佔原本就擁擠的道路的新聞，再看到大爺行走在綠化帶旁邊的小道上，也許正是因為這一排共享單車擋住了老大爺的去路，老大爺才憤怒的把它們一輛接一輛的全推倒。如果不是因為擋道，對於一個行走已經都不太利索的老大爺來說，做這種損人不利己的事情絕對沒有多大的意義，哪怕他還有當年的意氣風發但如今的身體也絕對不允許他再那樣放浪，況且他要是因此而摔上一跤可就真的是得不償失。
究其根本就是因為單車擋道，老大爺為了過路才推倒的。那為什麼有那麼寬的馬路老大爺不走，偏要走這小道呢。截屏中你應該也看到了，馬路上一輛接一輛的車從身邊急馳而過，對於這些行動不便的老人來說是有足夠的危險性，哪怕他躲著車走，也怕不留神被車給掛倒。一來行動力確實受限，腿腳不利索，走起路都慢悠悠的，要是走在馬路上可不要影響正常的車輛經過。況且，這邊的綠化帶邊的小路也能走，也不失為一條較妥當的小路，又沒有太多的人和車爭著搶著要走，就那些腿腳不利索的老人年慢慢的走過也就行了，是即安全又穩當的一條便道。
可沒想到的是，正走著呢，前面怎麼橫殺出一排擋路的鐵甲兵，橫在路中間全給擋住了。大爺很生氣，後果很嚴重。你不是要擋路嗎，好，那就全給你推倒了，看你還怎麼擋。大爺就是這樣的火暴，哪怕他已經是顫抖著身軀也要做出他認為最行之有效的辦法來。
共享單車如今在城市裡已經滲透到角角落落，但是城市的道路卻沒有因為共享單車的出現而拓寬道路，只能是侵佔著原本就已經不太夠用的道路來停放這些運營商的商品。也許它們的出現，解決了很多人最後一段路程出行難的問題，但是卻沒有考慮到那些走路的老年人，是否擋住了他們的去路，讓他們變得更加的不方便了。
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侵佔人行道，甚至於是盲道，在城市裡已經如同家常便飯。雖然有規章制度明確的規定不能夠佔道經營，但是真正能夠做到的能有幾處，除非是強制性的採取了措施才能出現些效果，不然別說人行道，就連正常的馬路也敢給侵佔了去。
為了一己之利而侵佔了他人的權益，這就像是搶劫，而且是搶你你還不能叫不能喊，只能拍著手笑著說搶得好。
佔道影響交通，佔道影響出行，尤其是在遇到危險的時刻想要逃生或是讓搶救車輛進入都是些難題。
在農村還保留著廟會的習俗，哪怕如今商場林立，但是這種自古就流傳下來的傳統廟會集市還是會如期舉行。以往又沒有專門指定的場所進行集市交易，就在村子裡的寬闊點的路上擺攤叫賣，當然那時也沒有多少東來西往的車輛，大都是些行腳的路人。
如今廟會還有，專營場所還是沒有，依舊把攤位擺在馬路邊上，兩邊一擺，中間就剩下一條極窄的過道，就那樣還有不時往兩邊穿梭的行人。南來北往的車輛想要從這路段經過，沒有點耐性可是過不去的。
原本道路對於現在的車輛飽和度已經都不夠用，顯得都有些擁擠，再趕上每個月那幾個廟會的時日，道路承載通行的能力就被堵成一鍋粥了。憑你大車小輛喇叭按個不停，行人自然悠哉樂哉的逛著他的市場，反正你又不敢撞他，那麼多人呢，既使一個人讓了道，前面那麼多左右穿梭的人還是過不去。
每當遇到這種情況下，恨不能插上翅膀飛過去，堵的人真是心慌慌，任憑心裡再焦急，前方的道路就是不能暢通無阻。見縫插針似的行走，還得小心注意會不會刮到路人，或是和旁邊的車輛碰上。
時代在發展，社會在進步，廟會也應該走進專有營業場所，哪怕是要保留農村特有的習俗，也應該劃出一片專用場所供其使用，而不是依舊把攤擺在馬路上，影響了正常的交通秩序。
賺錢經營沒有錯，但是得在不影響到他人的權益的情況下進行，如果侵佔了他人的權益換來自己的利益，那麼就別怪大爺把擋道的車給推倒。因為他不推倒你的車，就會因為你的把而讓他摔倒。
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